Вопросы с тегом «engine-theory»

Используйте этот тег, задавая вопросы о теории двигателей. НЕ используйте для практических задач, только теоретические вопросы

3
Почему GM все еще настаивает на двигателях толкателя?
GM продолжает разрабатывать и производить двигатели с толкателем (с верхним клапаном или OHV), в то время как большинство их конкурентов перешли на конфигурации с верхним кулачком (OHC) для своих высокопроизводительных двигателей. Есть ли известная причина для этого? Их меньшие двигатели используют верхние кулачки, но более крупные двигатели V8 продолжают использовать …

2
Конфигурация впускного тракта Yamaha R1
Интересная конфигурация У Yamaha R1 очень странный дизайн впуска. Обратите внимание на приемные рога на изображении ниже. Они расположены над корпусами дроссельной заслонки и не прикреплены непосредственно к ним, оставляя воздушный зазор между корпусами дроссельной заслонки и этими рогами. Если бы была видна полная сборка, все это было бы укрыто …

2
Почему W-16 называется, ну, W?
Термин «W-16», по-видимому, подразумевает некую конфигурацию, которая напоминает букву W, которая подразумевает три блока цилиндров, один из которых имеет общую головку цилиндров. Фактически, Bugatti W-16 в Veyron, вероятно, более точно - двойной V-16, с двумя V, имеющими разные углы. Итак ... была ли какая-то причина, по которой кто-то (возможно, группа …

6
Что делает двухтактные двигатели менее экономичными, чем четырехтактные?
Широко распространено мнение, что двухтактные двигатели менее экономичны, чем четырехтактные, и некоторые примеры показателей BSFC также подтверждают это. Но что делает двухтактные двигатели менее экономичными? Раньше я считал, что это происходит из-за того, что такт впуска происходит один раз за два оборота в четырехтактном двигателе, в отличие от двухтактного двигателя, …

4
На какой площади вы можете пойти?
Мне интересно, каковы ограничивающие факторы для соотношения между отверстием и ходом, и как чрезмерно квадратный двигатель может пойти в поисках более высоких оборотов и лошадиных сил (особенно для мотоциклов) ... Я знаю, что частота вращения ограничена средней скоростью поршня примерно 25 м / с, а уменьшение хода позволяет увеличить скорость …

2
Что заставило Ferrari выбрать именно этот порядок стрельбы для своих плоских V8?
Другими словами, какие факторы влияют на решение дизайнера двигателя следовать определенному порядку запуска? Сегодня у меня было немного свободного времени, чтобы выяснить, какие порядки стрельбы возможны на плоской плоскости 90 ° V8, и определил, что их 8: 1-5-2-6-4-8-3-7 1-5-2-7-4-8-3-6 1-5-3-6-4-8-2-7 1-5-3-7-4-8-2-6 1-8-2-6-4-5-3-7 1-8-2-7-4-5-3-6 1-8-3-6-4-5-2-7 1-8-3-7-4-5-2-6 Из этих восьми возможностей Википедия …

7
Может ли компьютер с дизельным двигателем обнаружить (и предотвратить) состояние разгона?
Хотя побег дизеля не так распространен ... ... последствия потрясающе катастрофические . На старомодных двигателях я могу понять, что вы ничего не можете с этим поделать, кроме как попытаться отключить подачу воздуха. Но как насчет современных двигателей? Поскольку современные двигатели, как правило, имеют компьютер, управляющий между различными датчиками и исполнительными …

4
В чем причина типичного грохота дизелей?
Я предполагаю, что это связано с тем, что они в основном убегают от стука, но если бы я объяснил это кому-то так, это бы меня не убедило. [Изменить] Из http://www.ford-trucks.com/forums/369700-what-exactly-causes-the-diesel-noise.html Громкий стук вызван введением холодного топлива под высоким давлением в очень высокие давления в цилиндре. Теперь, кто прав?

1
Каковы плюсы и минусы компрессионного торможения против выхлопного торможения?
Мой грузовик поддерживает 2 типа моторных тормозов: Компрессионный тормоз Выхлопной тормоз Оба могут быть выборочно отключены с помощью переключателей. Каковы плюсы и минусы каждого типа тормозной системы двигателя? (учитывая различные факторы, такие как срок службы компонентов, эффективность тормозов).

6
Что произойдет, если вы перейдете в обратном направлении, когда вы идете вперед?
Во-первых, я говорю об автомобилях с ручным управлением, и я знаю, что это считается невозможным из-за синхронизированных передач, но давайте предположим, что вам удастся переключить передачи (например, вы можете переключиться на задний ход при остановке, а затем потянуть автомобиль вперед с другой машиной). или, что еще лучше, скатиться с горки, …

5
Как производители настраивают двигатели?
Этот связанный вопрос касается того, почему производители обесценивают двигатели. Но как они могут заставить двигатель производить меньший крутящий момент / мощность? В качестве примера: VW W12 Phateon (2010-2011) произвел 450 л.с. VW W12 Нардо (2001) концепция сделал 600 л.с. оба имеют один и тот же 5998 куб.см двигатель, пока разница …
13 vw  engine-theory 

3
Как вы получаете больше лошадиных сил от Mazda RX7 1979 года?
Лошадиная сила Моара? Mazda RX7 1979 года - желаемая гоночная машина Кажется, эта платформа очень популярна в клубных гонках сегодня. Вы видите их как ценные вещи на собраниях SCCA до простых трековых дней. Двигатель Ванкеля может быть наказан снова и снова и не страдает от тех же недостатков, что и …

3
Делает ли увеличение толщины прокладки головки более подверженным отказам?
Хорошо известным фактом при добавлении принудительной индукции к двигателю, изначально предназначенному для безнаддувных применений, является то, что может потребоваться уменьшить степень сжатия, чтобы противостоять повышенному риску предварительного воспламенения / детонации. Экономически эффективный способ сделать это - использовать более толстую прокладку головки. Я наткнулся на статью, которая делает довольно интересное утверждение …

4
Почему мы в основном используем ископаемое топливо вместо более надежного и более крупного вида топлива?
Почему мы в основном используем ископаемое топливо вместо чего-то вроде ... алкоголя? Мы использовали его в части нашего газа, так почему бы не использовать его в больших количествах? Очевидно, есть причина. Я предполагаю, что алкоголь не содержит достаточно кислорода, чтобы обеспечить плавное сгорание. Есть ли ископаемое топливо?

8
Почему электрические двигатели не используются в двигателях внутреннего сгорания?
Поскольку вся работа двигателя внутреннего сгорания (ДВС) состоит в том, чтобы превращать тепло в механическую энергию, почему методы электрического нагрева не более популярны? Я знаю, что должна быть причина. Я не говорю об электромобилях или чем-то еще, но использую электричество, чтобы нагреться и сделать работу.

Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.