Могу ли я лететь через третий город по второму билету?

Я хочу лететь из А в В и нашел соединение, которое значительно дешевле (или, в противном случае, более удобно), если я сначала вылету из А в С, а затем из С в В по отдельным заказам (то есть, покупая билет от А до С, а затем другой, другой билет C до B).

Я могу сделать это? Что мне нужно знать?

Да, вы можете сделать это, но помните о следующих вещах:

1. У вас могут быть совершенно иные (труднодоступные) визовые требования, прежде чем внимательно проверять!
2. В случае задержки вашего первого рейса (от A до C) вы теряете свой второй билет (от C до B) при большинстве условий билета.
3. Если вы путешествуете с зарегистрированным багажом, вам, вероятно, придется повторно проверить свои сумки. Это чаще всего связано с прохождением иммиграции, которая затрагивает вопросы, упомянутые выше в 1.

Более подробно:

1. Если вы путешествуете по одному билету (т. Е. От А до Б), скорее всего, вам понадобится только транзитная виза (но это ни в коем случае не обязательно, так что проверяйте! Этому парню повезло, так как у него уже была виза в США, иначе он бы нужен был шенген недолгое пребывание). На двух разных билетах, если вам нужно пройти иммиграцию для получения и перепроверки ваших сумок или если часть маршрута от А до С является внутренней / внутришенгенской , скорее всего, вам нужна краткосрочная или аналогичная виза. Если вы хотите узнать, нужна ли вам виза, посмотрите здесь для Шенгена , здесь для США , здесь для Великобритании или здесь для Дубая, чтобы назвать несколько обычных подозреваемых.
2. Если вы покупаете билет от A до B (по одному билету), то авиакомпания, которая выдает билет, обязуется в итоге доставить вас к B , даже в случае задержек / пропущенных соединений / т. Д.
   Если, однако, вы покупаете два отдельных билеты, ваш первый рейс опоздал, так что вы опоздали на второй рейс, авиакомпания, которая выпустила второй билет, может ( я могу только привести еще раз из этого превосходного ответа ):

затем заявите (правильно), что вы нарушили условия CoC в их билете, не прибыв вовремя в аэропорт, и, таким образом, обычно аннулируете свой билет. В зависимости от авиакомпании, они могут выбрать, чтобы показать вам благотворительность и разместить вас на более позднем рейсе (например, на следующий день), но они не несут ответственности за это, и если на следующий день рейс заполнен, вы в значительной степени отсутствует удачи! В этом случае большинство (но не все!) Страховых полисов покрывают вас, хотя некоторые могут покрывать вас только той ценой, которую вы первоначально заплатили за пропущенный рейс, даже если запасной рейс в последнюю минуту может стоить значительно дороже - так что читайте мелкий шрифт на полисе!

2. (Продолжение). В заключение позвольте мне добавить, что это может быть еще одной причиной проблем с визой, если из-за задержки вы оказались в положении C.
3. Если вам необходимо повторно проверить свой багаж, во многих аэропортах вам не разрешается забирать или регистрировать багаж из зоны международного транзита, поэтому, если вам необходимо повторно проверить свои чемоданы, не только считайте время для этого ( возможные дальнейшие задержки) но также и необходимость пройти иммиграцию (возможно, дважды: in & out, см. 1. выше). Если ваши сумки серьезно задерживаются, ваш перевозчик первого билета может даже не иметь возможности / желания отправить ваш багаж полностью до C, где вы этого хотите.
   У некоторых авиакомпаний есть промежуточные соглашения, и в этом случае вы можете попросить у A проверить ваш багаж на всем пути от B до C, показывая им ваше второе бронирование. Я понятия не имею, какова степень успеха этого, поскольку в некоторых случаях они могут отказаться / быть технически не в состоянии сделать это, но это не мешает спрашивать.

Наконец, вы должны сложить скрытые расходы (виза, проживание в отеле, стоимость альтернативного путешествия в случае сбоя вашего плана) и сравнить это с ценой билета А-Б.

С другой стороны, нет ничего плохого в получении двух разных билетов, если вы знаете свой риск. У вас могут быть альтернативные варианты на случай, если вы захотите остаться на одну или две ночи в Си. Счастливых путешествий!

Я делаю это все время и всегда бронирую рейс CB, соединяющийся со следующим рейсом AC. Я редко бываю ограничен во времени, и провести день в отеле не является большой проблемой для меня (я все равно работаю удаленно). Да, это означает, что стоимость отеля должна быть учтена. Однако, как упоминалось в оригинальном сообщении, вы можете делать это по другим причинам, чем поиск самого дешевого рейса, и я часто это делаю. Хотя мои примеры также по соображениям стоимости, но далеко не самые дешевые билеты эконом.

Я летел из Ванкувера в Веллингтон, поэтому я взял Вестджет в Гонолулу, спал там, а затем использовал Jetstar в Веллингтоне через Сидней. Поскольку я действительно ненавижу экономичные места для более длинных рейсов, на Westjet у меня было дополнительное место для ног (выполнимое в течение шести часов), и на Jetstar в Сидней я летал бизнес-классом (единственное, что я хотел бы сделать для такого длительного полета). Покупка одного билета бизнес-класса из Ванкувера в Веллингтон была примерно в три раза больше, чем я потратил на это. Не говоря уже о том, что перелет с западного побережья в Австралию / Новую Зеландию длится 15 часов, и я не могу себе представить, чтобы совершать такой долгий перелет: у меня все в порядке с 10 и я нервничаю на 12 часов даже в бизнесе. 6, спать, 10,5 намного лучше для меня.

Другой пример. У Delta была сумасшедшая распродажа бизнес-мест для Сиэтла-Франкфурта, и мой пункт назначения был Будапешт, поэтому я сел на автобус из Ванкувера в SeaTac, затем спал там, взял Delta во Франкфурт, спал там (видите образец?), А затем взял Lufthansa в Будапешт следующим день.