7
Почему приводы двигателей имеют несколько шинных конденсаторов небольшой емкости вместо одного шинного конденсатора большого значения?
Все профессиональные контроллеры двигателей постоянного тока, BLDC или PMSM, которые я видел ( Sevcon и т. Д.), Имеют большое количество параллельно подключенных конденсаторов шины постоянного тока. Их емкости варьируются от 100 мкФ до 220 мкФ. Разве один конденсатор большого значения, например, 4700 мкФ или 10000 мкФ, не будет более удобным? …