Аренда автомобиля в США в одну сторону

Я планирую поездку этим летом, примерно между Сан-Диего и Сиэтлом, и я ищу варианты проката автомобилей для этой поездки в один конец (я не вернусь к месту встречи).

Я искал этот и другие форумы и до сих пор не получил четкого представления о плате в одну сторону. Несмотря на то, что я предполагаю, что платить придется, вполне вероятно, но в некоторых случаях от него отказываются. Сначала я дам информацию, которую я собрал, и в конце задам пару вопросов.

Выполняя поиск на www.drive-usa.de (я европеец) для Сан-Диего - Сиэтл, я получаю множество вариантов с Alamo за «бесплатную» плату в одну сторону. Тем не менее, поиск непосредственно на веб-сайте Alamo не предлагает этого. Изучение условий аренды на сайте drive-usa.de показывает следующее в отношении оплаты в одну сторону:

Не допускается в категории LM.

Аренда в одну сторону от / до Аляски не допускается.

Плата за проезд в один конец отменяется во Флориде, штат Калифорния, и на острове на Гавайях. Плата также отказалась от аренды между Калифорнией и Невадой, между Калифорнией и Аризоной и между аэропортами Сиэтла и Лос-Анджелеса / Сан-Франциско.

Аренда в одну сторону в конвертируемой категории с трансфером в Сан-Франциско в июле и августе облагается сбором в одну сторону в размере 455 долларов США.

Для всех других категорий и арендных ставок, начинающихся в местах расположения Сан-Франциско, специальный сбор в одну сторону в размере 390 долларов США применяется для аренды, заканчивающейся в Лас-Вегасе или Сан-Диего, 195 долларов США применяется для аренды, заканчивающейся в Лос-Анджелесе.

Для всех остальных применяется следующее:

Расстояние между точками ....... Плата в одну сторону
0 - 200 миль ................................ .USD 129
201 - 500 миль ............................. USD 195
501 - 1000 миль ........ .................... 390 долларов США
за 1000 миль .......................... ..USD 650

Все перечисленные сборы включают налоги и сборы.

(Я не нашел упоминания об этих терминах на веб-сайте Alamo.) Однако между Сан-Диего и Сиэтлом ни одна из возможностей освобождения от оплаты не применяется В любом случае, если это означает уклонение от платы, я не возражаю против аренды в LAX. Поиск на том же веб-сайте аренды между Лос-Анджелесом и Сиэтлом также показывает «бесплатную» плату в одну сторону по многим результатам с Alamo.

Однако в обоих случаях есть всплывающее окно рядом со «бесплатной» платой в один конец:

Указанные односторонние сборы представляют текущие сборы. Компании по прокату автомобилей оставляют за собой право изменить эти сборы до получения. Чтобы определить общую сумму сбора в одну сторону, компании по аренде автомобилей используют общее расстояние между пунктами выдачи и высадки. Указанные суммы включают налоги и сборы.

Вот мои вопросы: выдерживает ли односторонний отказ от платы, предлагаемый drive-usa.de, какой-либо вес, когда я на самом деле забираю машину, или это просто приманка для глаз, и это будет азартная игра? Если бы я арендовал автомобиль между аэропортами Лос-Анджелеса и Сиэтла, были бы условия аренды какой-либо гарантией того, что плата в одну сторону будет отменена?

И немного тангенциально: каковы преимущества, если таковые имеются, аренды через европейского посредника, такого как drive-usa.de, в качестве гражданина Европы?

У меня был опыт бронирования автомобилей с несколькими крупными именами и несколькими брокерами, в основном во время вождения в Северной Америке. Мой ответ в основном основан на этом опыте, а не на юридических основаниях.

Я думаю, вы должны сравнить как можно больше различных предложений, которые вы можете найти в Интернете. Тарифы, предлагаемые разными именами (Hertz, Avis, Alamo), могут отличаться в зависимости от страны проживания, кодов купонов, которые вы применяете, и, очевидно, от того, бронируете ли вы рейс в одну сторону. Что важно, так это общая итоговая цена, а не то, что не взимается одна плата. Много раз я видел выставленную со скидкой цитату, выставляемую так же, как и не дисконтированную, то есть меняется реклама, а не общая цена.

Есть несколько связанных вопросов, один о брокерах и один с хорошим ответом с советом о том, как сэкономить . Я также обсуждал в предыдущем вопросе о ценах на прокат автомобилей, настаивая на его непрозрачности.

Когда вы пишете свои вопросы, вы можете «не получить» ту же цену, которую заплатили бы за свой счет (если вы не заплатили заранее), чем цитата, которую вы получили онлайн. И на самом деле, я редко платил ту же цену, что и меня. Несколько раз я видел, как сотрудник агентства проката некоторое время боролся с кодами купонов и другими вариантами ценообразования, чтобы получить ставку, достаточно близкую к моей первоначальной квоте. Однажды я даже пошел на цитату, включающую оплату полного бака по неизвестной цене (цитата, которую я получил через брокера), и в итоге не заплатил такую ​​плату.

Моя стратегия всегда заключалась в том, чтобы максимально снизить неопределенность, используя более четкие условия в цитате бронирования. И распечатать доказательство этих условий. Если вы пользуетесь drive-usa, я думаю, что вы должны напечатать термины, которые вы цитируете в вопросе, и если контракт, который вы представляете, не соответствует вашим ожиданиям, спросите еще раз и покажите это.

Резюме

Как резюме, обойдите и потратьте некоторое время в поисках хорошей цитаты. Условия, которые вы нашли на Drive-USA, кажутся мне хорошими, но вы должны сравнить общую стоимость с общей стоимостью туда и обратно. Если вы видите сотни долларов разницы, посмотрите где-нибудь еще. И во время подписания контракта при получении, убедитесь, что сумма звучит разумно. Что касается брокеров или нет, это зависит от цены и шанса, который вы хотите использовать. Я заказал только один раз через брокера, и все прошло хорошо, я получил даже лучшую цену, чем ожидал. Но это не всегда так (если вы посмотрите на отзывы пользователей), неопределенность может быть больше.

Для справки (прошло два года с тех пор, как я спросил об этом) и по просьбе @pnatan я кратко изложу свой опыт в отношении этой аренды.

После некоторого общения с drive-usa.de я арендовал машину у них. Они сказали, что если в договоре аренды не указана плата за проезд в одну сторону, плата не взимается, и если она произойдет, они возместят ее. Они были довольно четкими и отзывчивыми.

Арендная плата наконец была между Сан-Диего и Сиэтлом. При получении я проверил у сотрудника Alamo на стойке регистрации, что не должно быть платы в одну сторону, и он кратко проконсультировался с чем-то и подтвердил это. При выселении также ничего не было упомянуто об оплате в одну сторону.

Я не могу сказать, насколько это полный общий ответ, так как я был немного неуверен на протяжении всего процесса, и я не был бы слишком удивлен, если бы плата требовалась в какой-то момент, учитывая, что это зависит от числа людей и систем, которым не всегда легко общаться. Моя рекомендация в подобных случаях - иметь как можно больше гарантий и пройти весь мелкий шрифт, чтобы подготовиться на случай, если что-то не получится. По моему опыту, если с таким европейским брокером, как drive-usa.de, будет найдена хорошая сделка, возможно, стоит ее принять.