Компании по аренде автомобилей, как правило, имеют 3 варианта, когда дело доходит до топлива. Некоторые компании будут предлагать только одну, две, некоторые все три.
Возврат на том же уровне, что и при аренде.
Обычно это включает в себя получение «полного» бака при получении, и вы должны вернуть автомобиль с полным баком, однако иногда (особенно в небольших местах) вы можете получить автомобиль с менее чем полным баком топлива, в котором В этом случае это должно быть указано в договоре аренды, и вы должны будете вернуть его на прежнем уровне. Обычно это делается на 8-м или 12-м баке, в зависимости от маркировки на указателе уровня топлива. Например, автомобиль может быть помечен как 8/8 (полный), 4/8 (половина бака) и т. д. Очевидно, что когда вы заправляете автомобиль, вы платите уличную цену за топливо.
Платите за топливо, которое вы использовали
Это не столько отдельный вариант, сколько то, что происходит, если вы воспользуетесь вышеуказанным вариантом, но вернете автомобиль с меньшим количеством топлива, чем когда вы его арендовали. В этом случае прокатная компания будет взимать с вас плату за литр в зависимости от топлива, необходимого при заправке автомобиля. Суть в том, что их цена за литр обычно примерно вдвое превышает уличную цену, поэтому, хотя удобно не заправлять автомобиль самостоятельно, вы можете в конечном итоге заплатить большую надбавку за то, что заставили его это сделать - особенно если вы вернули машина близко к пустому!
У некоторых компаний есть вариант, когда они взимают плату за расстояние, а не за литр, особенно если вы проехали только небольшое расстояние. Теоретически, расценки за расстояние и за литр будут примерно одинаковыми, но использование расстояния дает преимущество в том, что они могут рассчитать цену при возврате автомобиля, а не ждать, пока он будет заправлен.
Предварительная покупка бака с топливом (он же «возврат пустой»)
Опять же, это обычно подразумевает, что вы забираете автомобиль с полным баком топлива (хотя опять-таки оно может быть меньше), и вы будете предварительно оплачивать топливо, включенное в бак, исходя из вместимости бака производителя. Обычно цена, которую вы платите, будет снижена по сравнению с ценой на улице, что является основным стимулом для вашей предварительной оплаты. Например, если топливо продается по цене 1 долл. США за литр, цена предоплаты может составлять 0,90 долл. США за литр.
Преимущество этой опции в том, что вы платите за топливо, используете ли вы его или нет. Если вы едете достаточно далеко, чтобы использовать половину танка, вы все равно платите за весь танк. Даже если вы едете достаточно далеко, чтобы использовать более одного танка, вам все равно нужно правильно планировать, чтобы вы возвращали транспортное средство как можно ближе к опорожнению (фактически не опустошая!), Чтобы получить лучшее соотношение цены и качества.
В зависимости от местоположения также возможно, что с вас будет взиматься дополнительный налог сверх указанной цены. например, в Калифорнии они могли бы рекламировать этот вариант как 4 доллара за галлон (и сравнить его с уличной ценой в 4,40 доллара за галлон), но при этом добавляются дополнительные ~ 15% налогов, которые не начисляются в других местах, так что это выглядит как Экономия 10% на самом деле стоит дороже!
В общем, этот вариант НЕ является хорошим вариантом, если только цена не будет значительно ниже (включая налоги), чем уличная цена, И если вы знаете, что сможете вернуть автомобиль почти на пустом месте. Иногда компании по аренде автомобилей имеют специальные тарифы, которые включают это в цену, и в этом случае это иногда бывает хорошим вариантом - но опять же, только если вы собираетесь вернуть автомобиль пустым.
Что выбрать?
В этом случае звучит так, будто вам не дают выбора - но, возможно, стоит спросить, можете ли вы на самом деле перейти на другой вариант по более низкой цене.
В общем, лучший вариант - это почти всегда НЕ делать предоплату за топливо и возвращать бак полностью (или на том же уровне, что был при аренде). Персонал проката, скорее всего, попытается сказать вам, что предоплата - это лучший / более дешевый вариант, но это почти всегда потому, что он получает комиссионные от его продажи вам, а не потому, что это лучший вариант для вас! Единственное нормальное исключение - если вы можете получить тариф, в который базовый тариф входит первый бак топлива. В этом случае это может сработать дешевле (особенно если у вас есть машина с большим баком!) - хотя это и стоит сравнить, так как часто это будет дороже.
Лично я сдаю в аренду автомобили примерно 50 раз в год, и за последние несколько лет я сделал предоплату за топливо ровно один раз - в то время, когда пункт проката предлагал 10% скидку с предоплаченной цены в то же время, что ( из-за пожара на нефтеперерабатывающем заводе и остановки труб в течение нескольких дней) цена на топливо на улице выросла почти на 20% почти за ночь. Даже с той примерно 30% -ной разницей, и когда я возвращал машину с пустым указателем уровня, я понял, что, возможно, сэкономил около 5 долларов к тому времени, когда включил налоги и т. Д. К тому времени, когда я арендовал в том же месте две недели спустя, они повысили свои цены, включив увеличение на 20%, и это уже не стоило вносить предоплату!