В странах, где действует правило «Держитесь правее / левее, если нет обгона»: могу ли я придерживаться левой / правой полосы движения при ограничении скорости? [закрыто]

Насколько я прочитал, обгон сверх ограничения скорости всегда незаконен. Так что мне нужно держаться слева, если я нахожусь на пределе скорости, и никто не может меня догнать на законных основаниях? Также менее утомительно просто придерживаться одной полосы движения и совершать круиз на допустимой максимальной скорости, а не идти на левую полосу движения, обгонять, переключаться назад на правую полосу N раз.

Это, конечно, с учетом того, что машинам скорой помощи всегда дают проезд.

В континентальной Европе правило фактически занимает свободную крайнюю правую полосу движения, за исключением случаев обгона. Другими словами, крайняя левая полоса движения должна использоваться исключительно для обгона, а не для круиза. Действительно, это является оскорблением и может привести к штрафу независимо от того, едете ли вы с ограничением скорости, и никто не может вас законно обогнать.

Отсюда следует, что никогда не следует предпринимать (обгон справа) ( хотя некоторые страны допускают «прохождение» справа ). Страница Википедии об обгонах очень информативна по этому вопросу и содержит список правил, касающихся обязательств по странам.

В общем нет .
Германия, например, изменила закон с необходимости постоянно ездить направо, чтобы разрешить пребывание в полосе движения, если и только если с правой стороны есть транспортные средства примерно каждые 20 секунд.

Если дорога пуста, вы обязаны ехать прямо. Без исключений.

Это зависит от культуры, но, например, в Германии не ваше дело диктовать другим людям, как водить машину. Самый важный закон здесь - первый закон:

Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, вы увидите более странный. (Люди, которые являются участниками дорожного движения, должны вести себя так, чтобы никто не пострадал или не подвергался опасности. Они также не должны обременять или приставать к другим людям, если это не является строго необходимым.)

И да, вождение без каких-либо причин, кроме комфорта, считается обременительным.

1. Если вы используете «ограничение скорости», почти во всех местах, где я когда-либо жил в США, вы самый медленный человек на дороге.
2. Если вы самый медленный человек, вы не проходите мимо.
3. Если вы не проходите мимо и находитесь слева, значит, вы нарушаете закон (если это применимо).
4. Если вы превышаете ограничение скорости, и другие машины застряли позади вас, то рано или поздно вы заставите людей проехать справа от вас.

Если вы «правы» в том, что действительно соблюдаете ограничение скорости, или нет, это становится спорным из-за того, что, не проходя мимо, вы больше не следуете другому закону: медленное движение направо.

Я могу проехать 10 сверх ограничения скорости в большинстве мест и постоянно проходить мимо. Во многих местах в Калифорнии проезд 10 по шоссе будет самым медленным. Пройдя 10 в быстром переулке, вы просите о неприличной ярости на дороге.

Здесь, в Ирландии, вы получите штраф и лицензионные баллы, если вы едете по полосам обгона, но не обгоняете, независимо от вашей скорости.

Обгонная полоса - любая полоса, кроме самой левой полосы.

править Это закон, реализация этого практически не существует

Как уже отмечалось в других ответах, законы сильно различаются в разных странах.

Здесь, в Испании, вы будете оштрафованы, и я думаю, что вы также потеряете очки в своих водительских правах.

Я хотел бы отметить, что здесь обгон сверх ограничения скорости не является незаконным. Фактически, вы можете превышать ограничение скорости при обгоне (на 20 км / ч) в некоторых определенных ситуациях, поэтому даже если вы едете с ограничением скорости, вас всегда могут обгонять по закону.