Стоит ли OysterCard для однодневных визитов из-за пределов Лондона?

Я живу за пределами Лондона (далеко за пределами лондонских туристических зон), но несколько раз в год я бываю в Лондоне в течение дня. Обычно я еду по железной дороге до конечной остановки и совершаю два или три подземных рейса в зоне 1.

Я обычно покупаю однодневную проездную карту в непиковое время, которая является удобным одиночным билетом, используемым для всех частей путешествия.

Однако мне непонятно, должен ли я получить карту Oyster (возможно, карту Oyster посетителя) и пополнить ее во время поездки в Лондон. Я должен был купить непиковое возвращение для национальной железнодорожной части путешествия - я сэкономил бы какие-нибудь деньги?

С моей станции возвращение в Супер-Пиковый день составляет £ 17,80. Включение карты Travelcard дает ей £ 23,30 (увеличение на £ 5,50, чтобы сэкономить на этом).

Однодневный ценовой предел на Oyster составляет £ 6,40 для зоны 1 и более для других зон. Если вы на самом деле едете в Лондон и выезжаете в Зону 6 по вашему бумажному билету на поезд, то ежедневный лимит на использование Oyster для этого использования составляет £ 11,70. PDF

Бесконтактные платежи также имеют дневной лимит. Тем не менее, это для каждой отдельной карты, поэтому вы должны всегда использовать один и тот же. Использование бесконтактных карт означает, что вам не нужно платить, чтобы получить карту Oyster. Но использование бесконтактного доступа также означает, что вы не получаете преимущества железнодорожной карты National Rail, которую можно загрузить в Oyster для сокращения непиковых тарифов (а также для снижения железнодорожных тарифов).

Чтобы получить карту Oyster, вам необходимо оплатить депозит. Это одноразовый и возвратный товар, поэтому его не стоит включать в расчеты. Это не легко найти текущую стоимость ; это 5 фунтов стерлингов. Вам также нужно будет пополнить счет деньгами. Тем не менее, ни один из них не истекает, и вы возвращаете текущее удержание с депозитом при возврате карты.

Вполне возможно, что даже со встроенной Travelcard вы на самом деле платите слишком много. Моя железнодорожная компания прибавляет 5,50 фунтов стерлингов, но на Ойстере две поездки на автобусе стоят всего 3 фунта.

Суть:

Нужно ли вам использовать Oyster, зависит от того, насколько велика разница между обычным возвратом со стандартным болотом и возвратом со встроенной картой Travelcard, а также дешевле ли это по сравнению с ограниченными тарифами Oyster для поездок, которые вы совершаете.

Если у вас есть бесконтактная кредитная или дебетовая карта, вам не нужна устричная карта . С сентября 2014 года вы можете просто использовать эту бесконтактную карту везде, где вы можете использовать карту Oyster, и она взимает с вас такую ​​же ставку, что и карта Oyster, с той же ежедневной политикой ограничения.

(есть и другие высокотехнологичные «бесконтактные» опции, такие как приложения для смартфонов NFC, которые работают таким же образом, проверьте этот список TFL, если вы не можете путешествовать, если батарея вашего гаджета разряжена:-) )

По сути, с тех пор, как это было введено, нет причин иметь устричную карту, если только:

• У вас нет бесконтактной карты или это карта, где ваш банк может взимать плату за ее использование (например, для счета за пределами Великобритании)
• Вы пригородный или постоянный путешественник с недельной, месячной или годовой проездной картой (которую все еще необходимо назначить для устричной карты).
• Вы моложе 18 лет и можете получить одну из детских карточек по более низким ценам .

... и нет никаких причин получать однодневную проездную карту, если нет и того и другого) специального предложения на проездные карточки (например, с билетом на поезд или на туристические достопримечательности), которое делает его дешевле, чем ежедневная цена на устрицы / бесконтактные (например, £ 6,40 за зоны 1-2, £ 4.40 только для автобусов и трамваев - обычные однодневные проездные билеты стоят £ 12) и б) вам понадобится достаточно транспорта, чтобы оно того стоило (например, три поездки на метро, ​​если это ~ £ 6).

Будьте осторожны, чтобы использовать одну и ту же карту для всех поездок, так как она ограничена стоимостью дорожной карты или ниже ее (как и устричная карта), то есть это лучше, чем дневная туристическая карта: вы можете потратить меньше таким образом и можете тратить больше. Система спроектирована таким образом, что устрицы или бесконтакты никогда не стоят дороже, чем покупка проездных билетов (если вам не предложено специальное предложение), чтобы побудить людей платить самым быстрым способом, который включает в себя наименьшее количество очередей, машин, рабочего времени и т. Д.

И остерегайтесь страшного « столкновения карт », когда несколько бесконтактных карт мешают друг другу, если, например, все они находятся в одной и той же части вашего кошелька, и вы подключаетесь, вставляя свой кошелек в устройство считывания карт. Держите карту, которую вы используете для самостоятельного подключения и извлечения при использовании, и, если вы держите ее в чехле для телефона, выключите NFC на своем телефоне, чтобы избежать разрядки аккумулятора, когда ваш телефон постоянно пытается разговаривать с вашей картой. и запутался, что не отвечает ...

Вот что говорит TFL из бесконтактного раздела на их сайте :

Если вы в настоящее время используете оплату по ходу [устричная карта], путешествие с бесконтактной платежной картой является хорошей альтернативой. При оплате за проезд взимается плата по взрослому тарифу, но вам не придется беспокоиться об истощении кредита, а также вы можете воспользоваться ежедневным и с понедельника по воскресенье ограничением.

Чтобы получить выгоду от ограничения, вам нужно выбрать одну карту и использовать ее для всех ваших поездок. Мы не можем связать транспортные расходы на вашей карте Oyster с расходами на бесконтактную платежную карту.

... и вы также сохраняете «депозит» за устричную карту £ 5.

Вот подтверждение того, что бесконтактные карты выигрывают от укупорки :

С помощью бесконтактной платежной карты вы можете:

• Используйте оплату на ходу и получайте выгоду от ежедневного и с понедельника по воскресенье

(Ограничение с понедельника по воскресенье - это только бесконтактная карта, которая ограничивает календарную неделю в £ 32,10 для зон 1-2, другие цены для других зон )

По моему опыту нет, дневная проездная обычно дешевле.

В зависимости от того, куда вы направляетесь, вы также можете обнаружить, что вы можете получить железнодорожную карту, которая делает ее еще более дешевой - например, сетевую железнодорожную карту, если вы находитесь в районе, который она охватывает, или двухместную железнодорожную карту, если вы регулярно путешествуете с тот же человек. Оба из них стоят £ 30 и дают вам 1/3 скидки от стоимости непиковых билетов, поэтому обычно покрывают их стоимость за 2-3 поездки. [Примечание - я не имею отношения ни к одной из вышеперечисленных схем, кроме как как довольный клиент]

Я хотел добавить комментарий к ответу @ user568458, но у меня пока недостаточно очков репутации. До недавнего времени я использовал бесконтактные кредитные карты, но недавно у меня были проблемы с этой системой. В одном случае мне было предъявлено обвинение в вымогательстве за одно путешествие (да, я «вытащил»). В другой раз у меня была кредитная карта перестала работать на TFL (она все еще работала в магазинах и т. Д.). Я спросил сотрудника TFL о том, что происходит, и он посоветовал, что иногда системе TFL возникают проблемы при приеме платежей с бесконтактных карт, поэтому она блокирует карту с TFL. Теперь я использую устричную карту.

Вероятный ответ - нет, все равно было бы дешевле купить Travelcard у местной станции. Устрицей немного удобнее пользоваться, чем бумажным билетом, но не настолько, чтобы я считал, что стоит потратить на это больше.

Но это то, что вы можете проверить, сравнив стоимость текущей карты Travelcard с эквивалентным обратным билетом плюс стоимость Oyster. Что для двух поездок в первой зоне будет 4,60 фунтов стерлингов или 6,40 фунтов стерлингов для трех и более поездок.

В зависимости от вашего местоположения вы также можете прервать свое путешествие, купив билет на станцию ​​внутри зональной системы, а затем воспользовавшись Oyster, чтобы покрыть поездку в первую зону. Но это означает, что вам нужно сменить поезд на этой станции, и во многих случаях нужно выйти, а затем снова войти на станцию, чтобы вы могли связаться с вашей картой Oyster.

Вероятность, однако, заключается в том, что даже там, где это дешевле, этого будет недостаточно, чтобы оправдать дополнительные неудобства. Хотя, если вы находитесь на линии Кембридж - Ливерпуль-стрит, то, по моему опыту, переезд в Тоттенхэм-Хейл на метро может быть как дешевле, так и удобнее, чем переход через Ливерпуль-стрит. Так что это не та ситуация, которую стоит полностью сбрасывать со счетов в зависимости от вашего конкретного маршрута.

И если у вас нет Railcard, которую можно добавить к карте Oyster, использование бесконтактной дебетовой или кредитной карты даст вам все те же преимущества, что и Oyster, без необходимости внесения депозита или загрузки кредита.

Таким образом, в итоге невозможно дать однозначный ответ, так как это зависит от вашего конкретного маршрута, но вполне вероятно, что ваша текущая Travelcard является лучшим вариантом для вас. Если нет, то использование бесконтактной карты было бы немного более удобным, чем использование карты Oyster для того же преимущества.

Да, карта Oyster экономит много ВРЕМЕНИ , не нужно покупать билеты или проездные. Это также может сэкономить вам деньги, но мне не нужно больше стоять в очереди в течение 20 минут, чтобы получить билет на метро.

Единственный раз, когда я бы подумал не использовать карту Oyster, это если бы я никогда не ездил в Лондон, кроме как с железнодорожным билетом, у которого есть очень дешевый вариант «дополнительной карты». Некоторые железнодорожные станции, расположенные на небольшом расстоянии от Лондона, продают комбинированные проездные карточки всех зон и железнодорожные билеты не намного дороже, чем железнодорожный билет.

Даже тогда, это будет зависеть от того, какие билеты я могу получить от машины без очереди на вокзале.