Требуется или не требуется ли бронирование поезда на ICE в Нидерландах и Германии?

Я и моя жена будем путешествовать через EuRail через пару недель. Мне известно, что многие скоростные поезда в Европе, в том числе ICE International, требуют доплаты, а иногда и бронирования. Мы путешествуем из Нидерландов в Дюссельдорф в Германии и далее путешествуем по Германии.

Я обнаружил, что невозможно забронировать бронирование и оплатить доплату через RailEurope или EuRail на ICE 123 (Амстердам-Утрехт, а затем в Германию); EuRail говорит мне, что мой номер заказа не подходит для их системы. DBahn не завершит бронирование, которое пересекает международную границу. И NS-International не продаст мне ничего, кроме полного билета.

В любом случае, нам нужно будет пойти к стойке в Нидерландах, чтобы активировать пропуск EuRail, и я знаю, что могу заплатить доплату. Какой риск существует на ICE, чтобы не получить бронирование места?

Я могу ответить "Какой риск на ICE, чтобы не получить бронирование места?" с голландской стороны, так как я езжу на этом поезде каждый рабочий день без оговорок.

Над каждой парой сидений имеется электронный дисплей, на котором указано, на каком участке места зарезервировано место, например, если на нем написано «Утрехт - Франкфурт», и вы сидите там, когда поезд находится в Утрехте, вас, скорее всего, попросят перейти на другое место. сиденье. Многие из этих людей появляются (но не все). Есть также комнаты с 6 местами, у которых есть показы кроме дверей.

Есть также места с надписью "Ggf. freigeben". Это означает, что место может быть зарезервировано, оно было доступно для «Express Reservierung» (не спрашивайте меня, как сделать экспресс-бронирование). На практике вам не часто приходится вставать, если вы сидите здесь, но это случается.

Многие места также не будут показывать бронирование, поэтому было бы лучше выбрать одно из них.

В большинстве случаев места достаточно для того, чтобы сесть, поэтому бронь на самом деле не нужна. В некоторых случаях и в некоторые дни поезд может быть переполнен, в основном из-за пассажиров внутри Нидерландов, таких как я (мы уезжаем в Арнем не позднее), а в некоторые моменты, например, из-за начала выходных из-за международных путешественников. Тогда вам не повезло, и вам придется стоять, но, к счастью, бистро предлагает напитки ...

После Арнема поезд становится намного тише. Я не знаю, станет ли он снова занят после Дуйсбурга.

Вы должны заплатить дополнительную плату, чтобы использовать поезда ICE в Нидерландах, вам не нужно бронировать, международный билет покрывает вашу плату. Смотрите эту страницу .

Хорошим сайтом для ответов на все вопросы о поездках на поезде в Европе и остальном мире является сайт «Человек в месте шестьдесят один», где рассказывается о том, как сделать бронирование с железнодорожным пропуском (но это также работает, когда у вас есть билет на поезд уже есть.)

Если у вас есть железнодорожный пропуск, будь то Eurail или InterRail, вам не нужно платить доплату на поезда ICE в пределах Нидерландов, см. Эту страницу для Eurail или InterRail и переходите вниз, пока не увидите параграф о Нидерландах. Здесь цитата из Eurail Pass.

Из Амстердама в Германию (Берлин, Кельн, Франкфурт и т. Д.) Поездом IC или ICE: доплата не требуется, бронирование необязательно.

При использовании пропуска Eurail в Германии вы можете использовать большинство поездов IC без необходимости бронировать билеты. Есть несколько поездов, которые требуют бронирования, как описано на этой странице , в разделе Германия, цены указаны в котировке, действующей в 2015 году.

Использовать билет Eurail в Германии легко, так как бронирование является необязательным, не обязательным почти для всех немецких внутренних дневных поездов, и нет никаких доплат, даже для скоростных поездов InterCity (IC) или высокоскоростных InterCityExpress (ICE). Таким образом, вы можете просто сесть на любой поезд, найти свободное место и показать свой пропуск, когда его попросят. Единственным исключением является небольшая горстка поездов ICE Sprinter, предназначенных для бизнес-рынка, помеченных в расписании как «обязательное бронирование», на которых бронирование места обязательно для 11,50 евро во 2 классе, 16,50 евро в 1 классе.

Вы можете легко найти, какие поезда имеют обязательное бронирование, если вы проверите свой поезд на немецком железнодорожном планировщике.