Стимулы для смены рейсов

13

Прочитав этот вопрос, я узнал, как обрабатываются изменения места в креслах, и мне стало любопытно, какие стимулы обычно предлагаются людям, которые добровольно отправляются в другой рейс.

air-travel airlines

— Дэвид Малдер
источник

Я не могу сказать наверняка, поскольку у меня нет такого опыта, но я бы предположил, что им может быть предложено обновление, например, 1-го класса. В качестве альтернативы им могут быть предложены некоторые «летные мили», скидка на будущий рейс и так далее. Хороший вопрос, хотя (+1).

— Сэм Т

3

Не прямой дубликат, но близко к ... travel.stackexchange.com/questions/16427/...

— Doc

6

В США я испытал все следующие случаи:

При регистрации, автоматическое предложение изменить рейс. Предложение может включать $$ на будущие путешествия и / или бонусные мили.
У ворот предложения $$ сертификатов на будущие путешествия. Суммы будут иногда увеличиваться по мере приближения времени отправления.
В самолете запрос на добровольцев с сертификатами $$.

Иногда они ограничивают добровольцев людьми, которые не устанавливают связь позже.

Повышение класса обслуживания на более позднем рейсе раньше было более распространенным явлением, но я думаю, что это происходит теперь реже, поскольку все больше людей используют мили или статус для обновления. То есть места просто не доступны.

— mkennedy
источник

5

Прилетев в Международный первый класс (то есть на самолете 3 класса!) На билет, который был забронирован как билет «Эконом» всего несколько месяцев назад (а также «оплачен» в виде ваучеров на сумму 200 долларов), я могу гарантировать, что обновления могут сыграть участие в разговоре ...

— Док

2

Однажды, на перебронированном американском континентальном рейсе, на котором я летел, после более чем двухчасовой попытки они в конечном итоге предложили повышение класса обслуживания до следующего класса на следующий рейс + 5000 долларов США за будущие путешествия. Билет был примерно 200 долларов.

— Томас Бонини

2

$ 5000? Извините, я не могу в это поверить. Если они не смогут найти добровольцев, они будут «вынужденно отказывать в посадке» (ИБР), что будет стоить им часть этой суммы. 500 долларов, может быть. 5000 долларов, не случайно.

— Док

@ Док Просто гипотетически, может быть, ваучер был на один билет до 5000 долларов вместо кредита?

— Дэвид Малдер

4

Прошло несколько лет с тех пор, как я это пережил, но в двух случаях, когда я вызвался отказаться от своего места в самолете, мне предложили:

Лондон - Франкфурт - ваучеры примерно на 50% от моего тарифа для той же авиакомпании, плюс гарантированное место на рейс 4 часа спустя.
Лондон - Чикаго - наличные около 75% от моего тарифа, плюс гарантированное улучшенное место (премиум эконом) на том же рейсе 24 часа спустя. Мне тоже предложили ночь в отеле, но, поскольку я живу довольно близко к аэропорту, я не стал брать это.

Мой недавний опыт заключается в том, что авиакомпании, похоже, становятся лучше, не перебрасывая билеты на рейсы - единственный раз, когда я даже видел запросы на добровольцев, был, когда предыдущий рейс был отменен из-за неисправности самолета, но я не был достаточно быстр, чтобы ответить до квота была соблюдена.

— сапсан
источник

3

Недавно я был перебронирован на внутриевропейский рейс с Air France, и компенсация, которую я получил, была гарантированным местом на более позднем рейсе и выкупным ваучером на будущий билет на самолет, забронированный через Air France. Если бы это случилось с British Airways пару месяцев назад, я бы сказал, что это обычная практика для внутренних / европейских рейсов.

— JoerNanO
источник

2

Большую часть времени я сталкивался с этим, авиакомпания предлагала путевки, а также проживание, если они не могут вытащить вас в тот же день.

Могу сказать, что в конкретном случае, на который вы ссылались, US Air предлагала путевки на 400 долларов. Поскольку у нас были маленькие дети, я не спрашивал об этом, чтобы узнать, что еще мы могли бы получить, хотя, если бы мы путешествовали в одиночку, мы с женой сделали бы это.

— psubsee2003
источник