Каково время пересмотра международных рейсов в аэропортах США?


21

Возникает вопрос о « минимальном времени, которое нужно учитывать при стыковочном рейсе в США ». В одном ответе говорится, что «международные переводы внутри страны всегда ужасны и их следует избегать, если это вообще возможно». Автор объясняет впоследствии, почему.

Я хотел бы задать связанный вопрос. Какое минимальное время вы должны разрешить для международной связи в аэропортах США? Например, перелет из Европы в Латинскую Америку может подразумевать транзит через американский аэропорт. Каков ваш опыт с такими связями?

Ответы:


17

Например, перелет из Европы в Латинскую Америку может подразумевать транзит через американский аэропорт. Каков ваш опыт с такими связями?

Прошлой весной у меня была связь в международном аэропорту Майами, когда я направлялся из Лондона в Сан-Хосе (Коста-Рика), и, исходя из этого опыта, я предполагаю, что 2-3 часа - это хорошо. (У меня было более 5 часов ожидания, так что это не проблема для меня.)

Я не знаю, верно ли это для аэропортов США в целом, но в Майами не было зоны транзита / соединений (в отличие от большинства аэропортов, которые я знал). Таким образом, я должен был стоять в очереди на линии, не являющейся резидентом США, для паспортного контроля точно так же, как пассажиры, конечный пункт назначения которых находился в США; в моем случае это заняло почти час. (Сама паспортная проверка - включая получение фотографии + снятые отпечатки пальцев - была быстрой, менее 5 минут.) После этого я снова добрался до ворот выхода, пройдя через охрану, что тоже заняло некоторое время. (Там не было никаких значительных очередей, но ваш пробег может отличаться.)

(Позже я имел связь в Лиме, Перу, который был путь опыта более гладким , чем в Майами. Это, конечно же , на вершине того , что вам нужно виза или безвизовый (ESTA) только для самолетов изменения в США ... )


Спасибо за Ваш ответ. Я удивлен, увидев, что есть такие крупные аэропорты, как Майами, которые не имеют транзитной зоны ...

2
Ах да, @Laura Ф в ответ имеет очень хороший пункт о проверке багажа ! (Опять же, это не было проблемой для меня, так как я путешествовал только с ручной кладью. :-)
Jonik

5
Учитывая паранойю властей США, я почти уверен, что в США НЕТ аэропорта, где вы можете перевести Интернационал в Интернационал без прохождения таможни и иммиграции в США.
Джоэл Спольски

1
Да, у меня была эта Южная Африка - Вашингтон, округ Колумбия, - Торонто, и я должен был выстроиться в Вашингтоне, как и все остальные, - двухчасовой связи было недостаточно, и мой багаж оказался неуместным в течение недели.
Кейт Грегори

1
Майами, как первый американский аэропорт AFAIK, только начал добавлять возможность транзита в конце 2000 - начале 2001 года. К сожалению, 11 сентября произошло.
Джонас

18

Рекомендация Йоника о 2-3 часах - это хорошее среднее время, но несколько факторов могут повлиять на количество времени, которое вы должны уделить себе:

1) Насколько велик аэропорт, через который вы соединяетесь. Меньшие аэропорты обычно означают меньше трафика, поэтому линии будут короче. Однако некоторые крупные аэропорты более эффективны, чем маленькие (поэтому линии движутся быстрее). Вы также должны принять во внимание время, которое потребуется вам, чтобы пройти между воротами, Если ваши рейсы прибывают и вылетают из того же терминала, вам, вероятно, потребуется всего несколько минут, чтобы пройтись от одного к другому. Однако если вам необходимо перейти на новый терминал, имейте в виду, что иногда от одного терминала к другому может потребоваться полчаса. (Я имею в виду крупные аэропорты, такие как JFK Нью-Йорка, где вам, возможно, придется идти в течение 15 минут, чтобы добраться до AirTrain, ждать поезда, время в поезде и т. Д.) Если возможно, постарайтесь выяснить, каков ваш приезд и Выездные ворота / терминалы заранее. Размер аэропорта следует учитывать непосредственно с точки № 2.

2) День и время вы будете проходить через аэропорт . Понедельник и пятница, как правило, более загружены, чем, например, вторник и четверг, потому что деловые поездки часто начинаются и заканчиваются в начале и в конце рабочей недели. Время дня также важно учитывать; вам понадобится меньше времени, если вы путешествуете в непиковый час. Например, я недавно прибыл в Ньюарк (EWR) около 4:45 утра в понедельник; мой рейс из Индии был единственным, прибывшим в то время, поэтому паспорт и таможня были довольно пусты - только люди из моего рейса были в очереди. Если вы проходите через субботу в полдень, есть вероятность, что линии будут длиннее из-за большего количества рейсов.

3) Сезон путешествий и погода во всех точках вашего путешествия. Если в январе вы подключаетесь к американскому городу на северо-востоке, вы, вероятно, захотите уделить себе дополнительное время, потому что погодные задержки вероятны из-за количества снега, которое получает регион. То же самое относится и к южной части США в августе - дождь / гроза могут задержать как входящие, так и исходящие рейсы.

3) Независимо от того, у вас ли багаж, или если вы проверяете чемоданы. Насколько мне известно, Служба таможенного и пограничного контроля США требует, чтобы все люди, въезжающие в США с международного рейса, предъявляли право на регистрацию багажа при получении багажа до прохождения таможни , а затем (если вы продолжаете путешествие в другое место в США или на другой международный рейс), вы должны повторно проверить свой багаж после таможни. Это добавит больше времени к вашему переводу; сначала вы должны подождать, пока ваш багаж не будет выгружен из самолета, а затем вам придется подождать в очереди, чтобы повторно проверить его. Лично я стараюсь по возможности не проверять багаж - если моя поездка длится меньше месяца, я почти никогда не проверяю багаж. Проще все вокруг. :)

ПРИМЕЧАНИЕ. Существует также новая программа Global Entry , которая должна сэкономить время для путешественников с низким уровнем риска, въезжающих в США. Вы можете сделать паспортный контроль в киоске самообслуживания, что обычно означает отсутствие ожидания в очереди. У меня нет личного опыта с этим, поэтому я не могу ручаться за это как за время, но это то, что нужно учитывать.

4) Ваш уровень комфорта.Некоторые люди находят путешествие очень напряженным, в то время как другие остаются совершенно спокойными, даже когда все разваливается. Часть вашего определения того, сколько вам нужно времени, состоит в том, чтобы подумать о том, как вы реагируете в стрессовых ситуациях. Если ваш рейс задерживается и вы видите 100 человек в очереди на таможне, вы будете паниковать или будете верить, что линии будут двигаться быстро? Я путешественник среднего уровня; Я обычно уделяю себе на час больше времени, чем рекомендуют мои источники (будь то веб-сайт аэропорта / авиакомпании или мой друг, имеющий опыт работы с местами, куда я еду). Это дает мне лучшее спокойствие и делает путешествие более приятным для меня; Я не против иметь дополнительное время, чтобы убивать в аэропортах. В этом случае 2-3 часа - это вполне разумная рекомендация, но я бы, вероятно, дал себе что-то более 3-4 часов. Это'


Большое спасибо за это подробное объяснение! Жаль, что можно принять только один ответ на вопрос ...

5

Ответ, как правило, такой же, как и для международного-> внутреннего перевода. Во всех аэропортах США, о которых я знаю, вылетающие международные рейсы не подвержены условиям, сильно отличающимся от вылетающих внутренних (возможно, они садятся на 10 минут раньше, но это больше зависит от размера самолета). Вы просто пройдете через линию безопасности как обычно и сядете в ворота как обычно.

Таким образом, большая часть задержки связана с прибытием / иммиграцией / таможней / возвратом багажа, и это ничем не отличается от международных -> внутренних.

Обратите внимание, что я предполагаю, что вы летите той же авиакомпанией / альянсом и у вас уже есть все посадочные талоны. Если нет, то вам может потребоваться повторно зарегистрироваться на стыковочный рейс (хотя, конечно, это может относиться и к пересадке на внутренний рейс).

Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.