Какое минимальное время нужно учитывать при стыковочном рейсе в США?

Учитывая, сколько времени уходит на иммиграционные формальности в США, какое самое короткое время следует учитывать между стыковочными рейсами в США при прибытии из-за границы?

До сих пор я всегда въезжал в США по месту назначения. Это не всегда самый дешевый вариант. Мне сказали, что 3 часа - это рекомендуемое время для прохождения иммиграции и посадки на стыковочный рейс. Сайты онлайн бронирования по-прежнему предлагают стыковочные рейсы, время трансфера иногда даже меньше 1 часа.

Существует официальное «минимальное время соединения» для каждого аэропорта. Для международных аэропортов обычно существует отдельное «минимальное время соединения», установленное для внутренних рейсов к внутренним, внутренних для международных, международных для внутренних и международных для международных. В крупных аэропортах может быть даже больше минимального времени соединения, когда вы меняете авиалинию.

Верьте или нет, данные не доступны в Интернете. Вот несколько мест, где можно найти официальное минимальное время соединения, отсортированное по порядку от наиболее авторитетных до наименее авторитетных:

1. Официальный источник - IATA, которая публикует Каталог кодирования авиакомпании, который стоит сотни долларов.

2. Более дешевый способ получить те же данные - получить Официальное руководство авиакомпании . Так как минимальное время соединения меняется не очень часто, я рекомендую просто купить одну копию устаревшего OAG Pocket Flight Guide на ebay за пару баксов.

3. Позвоните в любую авиакомпанию, участвующую в вашем маршруте. Скажите им, что вы хотели бы знать минимальное время соединения для рассматриваемого аэропорта. Они будут точно знать, о чем ты говоришь, и найдут это для тебя.

4. Авиакомпании иногда публикуют минимальное время соединения на своих веб-сайтах или в своих расписаниях, как правило, полезно, только если вы соединяетесь с той же авиакомпанией. Но если вы соединяетесь с той же авиакомпанией, вам не нужно беспокоиться об этом, потому что они не закажут вам соединение, которое короче минимального времени соединения.

Помните, что минимальное время соединения - только приблизительные. Ваш первый рейс может быть поздно. Иммиграция США может быть перегружена. Поезд аэропорта может сломаться. Проверка безопасности на второй рейс может быть очень долгой.

Из-за всех этих шагов международные и внутренние переводы всегда ужасны, и их следует избегать, если это вообще возможно. Вам в буквальном смысле лучше переехать через третью страну, которая имеет хорошие международные-> международные соединения (Ванкувер, Амстердам и лондонский терминал 5 аэропорта Хитроу отлично подходят для международных и международных), если это позволяет вам въехать в США в пункт назначения.

Так, например, если вы путешествуете из Европы в Детройт, вам лучше сменить самолет в Амстердаме, чем в JFK. Если вы путешествуете из Сеула в Сан-Диего, вам лучше измениться в Ванкувере, чем в SFO или LAX. И т.п.

Как и все, «ЭТО ЗАВИСИТ», поэтому, пожалуйста, не стесняйтесь задавать более конкретный вопрос - по крайней мере, нам нужно знать, в каком аэропорту вы соединяетесь и какими авиакомпаниями вы пользуетесь.

Большинство аэропортов США (IAD, DTW, JFK, ATL и т. Д.) Имеют отдельные терминалы для международных и внутренних рейсов - прилетов и вылетов. И чаще всего, эти два терминала разделены по крайней мере (внутренней) транзитной поездкой. Кроме того, в дополнение к иммиграционным линиям, все международные транзитные пассажиры обязаны забрать свой багаж И пройти таможню. Первое крайне непредсказуемо ... Итак, учитывая -

 1. Alighting the aircraft
 2. Immigration
 3. Baggage Collection
 4. Customs
 5. Re-deposition of baggage for the onwards flight, and
 6. Making your way to the "domestic" terminal,

Я бы выделил как минимум 3 часа между вашими связями.

Просто чтобы прояснить, вы говорите об одном билете или покупаете два отдельных билета? Если у вас есть один билет с международным сегментом, за которым следует внутренний сегмент, авиакомпания примет вас на следующий рейс, если международные процедуры (иммиграционные, таможенные и т. Д.) Займут слишком много времени и вы пропустите свой стыковочный внутренний рейс. Конечно, следующий рейс может быть намного позже или полнее, но вы попадете туда в конце концов . Если вы покупаете отдельные билеты, нет никакой гарантии, что вы сможете сесть на следующий рейс, если пропустите соединение. В общем, я бы не пытался планировать очень тесную международную связь, но если у вас есть стыковочные внутренние рейсы с частыми рейсами, это может быть не слишком рискованно.

По крайней мере, в JFK, когда вы приземлитесь, вы можете получить некоторые ваучеры (не помню, как они на самом деле называются), которые позволят вам пропустить линию иммиграции, если у вас есть стыковочный рейс. Не знаю, так ли это в других (меньших) аэропортах. В этом случае все иммиграционные формальности (при условии отсутствия проблем) не должны занимать более 20-30 минут.

Я сам не пробовал, но когда мы приземлялись (прилетая из Европы), стюардессы сообщили нам, что мы можем получить эти ваучеры и пройти через отдельную короткую очередь для пассажиров, направляющихся на стыковочные рейсы. Я видел знак этого на иммиграционной проверке, и там не было никакой линии, в отличие от огромной линии для широкой публики. Это определенно относится к неамериканским гражданам, и я думаю, что к гражданам США тоже. Это просто отдельная строка, которая в конце концов идет к тем же сотрудникам иммиграционной службы. Вам просто разрешено перерезать стандартную линию через отдельную запись, потому что у вас есть билет на следующий рейс.

Изменить: только что проверил, и это было в Терминале 4 JFK в апреле 2011 года.

Остерегайтесь, что иногда у авиакомпаний есть некоторое глупое минимальное время соединения. Мне не раз предлагали совершенно невозможную связь между международной и внутренней ситуацией. Фактором, ограничивающим меня, был багаж, а не иммиграция.

Вы всегда должны получить свой зарегистрированный багаж в первой точке прибытия и провезти его через таможню. Затем вы можете просто уронить его (он уже будет правильно помечен) на ремне где-то рядом с дверью, на которой вы выходите из таможни.

Обратите внимание, что это означает, что вам нужно подождать, пока ваша сумка (это около 50/50, доберусь ли я до карусели до того, как мои сумки - обратите внимание, что вы уже прошли таможенную проверку) прошли таможню (обычно очень быстро, но иногда они '). Придирчив, как я обычно приезжаю из опасной страны к взрослым людям) и надеваю его на этот ремень снаружи перед отсечкой для проверки сумок на стыковочный рейс.

Несколько раз я мог совершить близкий полет (я шел к воротам, где он собирался сесть), но я не мог получить свою сумку на нем.

Также обратите внимание, что вы всегда выходите из таможни в нестерильную зону. Это означает, что вы должны очистить безопасность, прежде чем вы получите следующий рейс. В эти дни это может быть существенной задержкой.

Я никогда не буду рассматривать что-либо менее 2 часов на международном -> внутреннем. У меня были компьютерные книжные соединения всего за 70 минут.

Я часто путешествую из Европы (гражданин Visa Waiver) в США с пересадочным рейсом, обычно через ORD, EWR или CLT.

Из моего опыта самый большой неизвестный фактор - иммиграция. Я испытывал время ожидания от 15 минут до 2,5 часов. Время ожидания в иммиграции сильно зависит от нет. открытых счетчиков, нет. самолетов прибыл (т.е. прибыли пассажиры) и общей организации в аэропорту.

Поскольку довольно сложно учитывать эти факторы, я всегда бронирую рейсы с временем стыковки не менее 3 часов и всегда заказываю международный и внутренний рейс одной и той же авиакомпанией.

До сих пор я никогда не пропускал стыковочный рейс, и если это произойдет, авиакомпания должна перерегистрировать меня. Иногда у меня были некоторые раздражающие времена ожидания, потому что иммиграция, сбор багажа, таможня и регистрация (и проверки безопасности) на внутренний рейс были удивительно быстрыми, но обычно с правилом 3h это в порядке.