Точный ответ, который является правильным на сегодня, не будет правильным через месяц, поэтому я постараюсь объяснить, как найти правильный ответ для вас прямо сейчас. (Попробуйте использовать FT для вашего конкретного!)
Прежде всего, вам нужно выяснить, с какими авиакомпаниями вы могли бы летать. Это означает, что авиакомпании с программами FF, в которые вы можете переводить баллы, предлагают рейсы с небольшим количеством изменений. О, и, вероятно, также с разумным расстоянием - вы можете сесть на дальневосточную авиакомпанию с западного побережья США до Парижа через юго-восточную Азию, но это займет время и потребует безумного количества баллов, чтобы сделать это. ...
На данный момент, у вас, надеюсь, будет небольшой список авиакомпаний. (Я думаю, в Континенталь, Дельта / Эйр Франс, Дельта и БА / Американ). Затем вам нужно выяснить, у кого есть свободные места в то время, когда вы хотите пойти. Для многих из них вы можете проверить это онлайн. Однако некоторые могут не показывать вам рейсы, на которые у вас еще недостаточно миль (я думаю, что BA такой), поэтому вы не сможете легко проверить предварительную передачу, и мы хотим знать об этом до передачи! Для них быстрый звонок в программу для часто летающих пассажиров будет в порядке ...
Теперь у нас должен быть список из двух или трех авиакомпаний, так что теперь нам нужно оценить мили FF и оплатить наличные. Поиск миль FF должен быть довольно простым, у большинства программ есть свой веб-сайт FF, который позволяет вам рассчитать необходимые мили. Помните о правилах, касающихся прямого и изменяющегося рейсов, поскольку это может влиять или не влиять на необходимые мили FF.
Большинство авиакомпаний также взимают денежные сборы за билеты на выкуп, покрывая аэропортовые сборы, топливные сборы и т. Д. В зависимости от авиакомпании и класса билета, они могут быть довольно значительными (например, BA отмечены за очень высокие сборы за билеты выкупа краткосрочных перевозок). Если вам нужна кабина премиум-класса, дважды проверьте сборы, так как они часто указаны по умолчанию для экономии, но выше для бизнеса / первого. Проверьте, можете ли вы использовать мили для оплаты этих сборов или нет (некоторые американские программы могут разрешать вам, большинство европейских - нет).
Теперь у вас должен быть список расходов (в милях FF и наличных деньгах) для каждой программы. Теперь перейдите на веб-сайт Amex и проверьте, сколько бонусных баллов вам нужно поменять, чтобы получить эти мили FF. Примите во внимание любые бонусы в действии, и позвоните замечательным людям в Amex, чтобы дважды проверить цифры, если вы не уверены (британская команда прекрасна, надеюсь, американские тоже!). Наконец, взвесьте очки против денежных сумм, решите, что лучше, переведите и забронируйте!
Кроме того, поскольку вы хотите отправиться в Париж, вы также можете превратить очки Amex в билеты Eurostar. В зависимости от продолжительности вашего путешествия, возможно, стоит изучить стоимость (наличные + баллы) за перелет в Лондон плюс Евростар в Париж и разделить вашу поездку на несколько дней в Лондоне. Кроме того, некоторые программы авиакомпаний (например, BA) разрешают бесплатную остановку на бонусных билетах, поэтому вы можете попробовать сесть на стыковочный рейс и остановиться на несколько дней в любой точке Европы, где вам нужно пересесть. Может сделать путешествие более увлекательным, но также сделает поиск оптимального варианта для вас намного сложнее ...