Можно ли путешествовать на грузовых самолетах?

Некоторое время назад я слышал, как кто-то рассказывал о путешествиях на грузовых самолетах. Очевидно, у некоторых из этих самолетов ограниченное количество дополнительных мест, и компании будут продавать их за дополнительную прибыль.

У кого-нибудь есть информация по этому поводу? Это все еще возможно?

Краткий ответ: зависит.

Есть много дискуссий на авиалайнерах по этому вопросу. Один с 2004 года и другой с 2011 года .

Общее мнение заключается в том, что это невозможно за немногими исключениями:

1. Сопровождение живого груза
2. Быть сотрудником компании, управляющей грузом
3. В отдаленных районах, таких как Аляска, возможно, лететь на полпути. Половина груза - Половина пассажира.
4. Вы являетесь членом экипажа авиакомпании или курьером, и в этом случае вы можете запросить услугу Jumpseat у грузовых авиакомпаний, таких как Atlas (возможно, кто-то может объяснить мне, что здесь означает Groom)

Спасите тех, кому, скорее всего, будет отказано в доступе к самолету

Большинство грузовых самолетов (за исключением небольших самолетов) имеют небольшое количество пассажирских мест, обычно предназначенных для использования персоналом, таким как тупики / дополнительные пилоты, другие сотрудники компании и т. Д.

Хотя возможно, что грузовые авиалинии где-то в мире принимают платных пассажиров, в целом это невозможно, если вы не работаете на оператора самолета. Некоторые грузовые компании разрешают отдельным сотрудникам летать на своих рейсах для любых целей, в то время как другие разрешают только тем, кто путешествует в деловых целях.

Есть ряд причин, по которым это запрещено, но в простейшей форме это связано с классом лицензии самого самолета, который не будет сертифицирован для перевозки платных пассажиров. В большинстве случаев это будет форма «Сертификата эксплуатанта» (AOC) авиакомпании, которая вообще не разрешает пассажиропоток или на определенных типах воздушных судов, таких как грузовые суда.

Перевозка пассажиров также потребовала бы, чтобы на рейсе были стюардессы, чтобы соответствовать требованиям безопасности, и для самолета, который мог бы иметь всего 4 пассажирских места, что просто нецелесообразно с финансовой точки зрения!

Даже если у них только собственный персонал, все может пойти не так, как, например, в случае рейса 705 FedEx .

Авиакомпания Alaska Airlines эксплуатирует 737-400 самолетов "комби" , которые имеют грузовой отсек за кабиной и 72 пассажирских места сзади. Авиакомпания публикует расписание рейсов, которые будут выполнять эти самолеты; они отмечены так же, как и любой другой рейс авиакомпании Alaska Airlines. В основном это рейсы на Аляске, но некоторые из них отправляются в Сиэтл.

Эти рейсы также отображаются на байдарке под названием «Смешанная конфигурация Боинга 737-400».

Если вы член армии США или ближайший родственник, вы можете летать в Космосе (Пробел - A). Это может получить вас на военных грузовых самолетах (с грузом), некоторые из которых являются военными версиями гражданских самолетов.

http://www.amc.af.mil/amctravel/spaceatravelcategories.asp

Краткий ответ: нет.

У меня нет специальных знаний по этому вопросу, поэтому я предлагаю попугри Google.
«Все, что я знаю, это то, что я ничего не знаю, кроме Google» - Сократ

Это был дурак 2012 года для путешествия STA .

Видимо, это было возможно для сотрудников FedEx в какой-то момент.
Летать на грузовом самолете
Пассажиры на грузовых рейсах еще возможны?

(Если вы домашнее животное, это возможно, так как есть домашний груз.)

Может быть, в случае специальных товаров профессионалы должны остаться рядом (но это не путешествие).
( 3 хранителя зоопарка полетели на грузе, потому что они принесли двух панд )

На лодке это возможно, где я могу получить информацию о поездках на фрахте? ,

Я работал в FedEx до 2002 года, и до 11 сентября сотрудники могли путешествовать на самолетах компании. Это было доступно только для сотрудников, а не для друзей или семьи, поэтому, когда я был один, я много путешествовал, даже добираясь до Японии и Гонконга бесплатно. Места были в наличии в порядке поступления, в первую очередь, и в любой момент вы можете столкнуться с ситуацией, если компании потребуется использовать место для перемещения летного экипажа или другого сотрудника, которому нужно идти туда, куда летит самолет. Я помню, что они приостановили это после 11 сентября и не знают, восстановили ли они это или нет с тех пор. Ключевым моментом было то, что они были не летающими пассажирами, а позволяли сотрудникам, которые прошли учебный курс по эксплуатации аварийного оборудования на борту самолета.

Технически, пассажирские самолеты также являются грузовыми воздушными судами, поэтому ответ - да, однако воздушные суда, специально лицензированные или спроектированные без пассажирских кресел, допускают только летные экипажи, необходимый персонал, сопровождающий живые грузы, или в случае военных с оружием. Ответственность за пассажиров и меры безопасности сделали бы общий пассажирский транспорт с использованием грузовых транспортных средств высоким риском, особенно в нынешней ситуации повышенной осведомленности террористов. Открытый подход будет противоречить этим мерам.