Заглушки с загрязненным углеродом '74 TX500

Я немного новичок в том, чтобы ломать свои велосипеды, и мне это нравится! : D

У меня есть 74 Yamaha TX 500, которая поддерживает углерод, загрязняя ее заглушки :(. Я установил немного более горячие заглушки (D7EA от D8EA), сузил форсунки с # 132 до # 120 и установил фильтры K & amp; N прямо на корпус дроссельной заслонки.

Она ВСЕ ЕЩЕ загрязняет (черная сажа) пробки почти до неработоспособности в течение 15 минут тяжелой езды.

Что бы это могло быть? Я слышал, что это может быть проблема воспламенения или что мне нужен новый карбюратор.

о чем ты думаешь?

motorcycle sparkplugs yamaha

— JSK NS
источник

У вас все еще есть этот мотоцикл вместе с проблемой?

— DucatiKiller

Я продал его, но проблема была немного неправильного размера карбюратора, установленного предыдущим владельцем.

— JSK NS

Да уж. Это было бы сложно понять. По крайней мере, вы не обременены проблемой.

— DucatiKiller

Загрязнение углеродом вызвано неполным сгоранием. Обычная причина этого - чрезмерно богатая смесь, но, похоже, вы проверили большинство элементов, которые могут вызвать это.

В каком состоянии находится система зажигания? Дистрибьютор, HT ведет и т. Д.? Полагаю, вы проверяли смесь, когда меняли форсунки, но как насчет дросселя (если она есть)? Как насчет времени зажигания?

НГК Веб-сайт также предполагает, что это может быть из-за изношенных колец или низкого сжатия, поэтому может стоить провести тест на сжатие.

Эта страница есть довольно хорошее руководство по пробкам, с фотографиями различных типов депозитов и списком потенциальных симптомов.

— Nick C
источник