Как я могу запустить свой lpg toyota Yaris со сломанным бензиновым топливным насосом, чтобы я мог доставить его в конкретную ремонтную мастерскую? [закрыто]

Мой бензиновый топливный насос больше не работает, поэтому бензин больше не поступает в двигатель. Я в 2 км от ремонтной мастерской, которая сломала мой насос , поэтому я не хочу тратить более 100 евро на буксировку на таком коротком расстоянии.

Автомобиль может работать на сжиженном нефтяном газе (который не сломан) только при условии, что двигатель достаточно горячий (хотя эта система предназначена только для повышения эффективности), поэтому он должен проработать около 1 минуты, прежде чем электронная система, изготовленная EPIGAS, позволит использовать газ.
После запуска на сжиженном газе я смогу все вернуть на свои места и нормально вести машину, поскольку бензиновая система обычно отключается …

В настоящее время я думаю отключить бензиновую трубку и положить ее в канистру, которую я буду держать над двигателем, чтобы бензин мог поступать под действием силы тяжести в модифицированный 2SZFEдвигатель.

Проблема в том, что я понятия не имею, сработает ли это, и что и где я должен отключить . Поэтому мне нужно руководство по использованию системы lpg.

Любое препятствие, использующее гравитацию для подачи бензина в двигатель, не будет работать - это многоточечная электронная система впрыска, работающая при гораздо более высоких давлениях, чем гравитация. Возможно, вам удастся нанести больше урона, но это все.

Кроме того, любое копание с топливной системой просто даст гаражу повод отказаться от выполнения ремонта бесплатно.

Если они не придут и заберут его, а вы не сможете найти буксир менее чем за 100 €, тогда соберите пару приятелей и подкупите их пиццей или пивом, чтобы помочь вам подтолкнуть его. Просто не забудьте поставить его в нейтральное положение первым!

Вы не сможете отсоединить топливопровод и залить топливо в топливную рампу, потому что это не достигнет давления в 60 фунтов на квадратный дюйм, которое достигается большинством автомобилей с непосредственным впрыском топлива. У вас также нет возможности отключить поток топлива при переключении на LPG, и есть вероятность, что система LPG может не включиться, потому что ее электроника считает, что произошла неисправность.

Есть способ, которым вы можете завести автомобиль, но я не знаю, будет ли этого достаточно, чтобы вы переключились на LPG. Вы можете использовать такие продукты, как Bradex Easy Start или Holts Cold Start, свободно распыляемые во впускную трубу в воздушной коробке. (На дизеле я даже сделал это с помощью аэрозоля для тела Lynx / Axe). Двигатель будет работать исключительно на этом продукте, но я не знаю, будет ли он работать достаточно долго, чтобы позволить вам переключить его на LPG. Возможно, вам будет гораздо проще, если к вам придет друг.

Другим вариантом было бы иметь друга с транспортным средством и прямой штангой или буксирным тросом, буксирующим ваш автомобиль на небольшом расстоянии до гаража.

Последний вариант, который следует рассмотреть, - это проезд механика на небольшое расстояние до места, где находится автомобиль, и замена топливного насоса в вашем доме.

Самый безопасный вариант - доставить транспортное средство в магазин, у них есть транспортер / трейлер, чтобы сделать это безопасно.

Вы говорите, что хотите сэкономить 100 €, но если все пойдет не так, вы можете потратить гораздо больше.

Тратьте деньги и держите себя и других участников дорожного движения в безопасности ...

Да, вы можете самотеком питать вашу топливную систему - но вам понадобится 45 метров топливопровода высокого давления и 15-этажное здание, чтобы сделать это.

Современные системы впрыска топлива требуют высокого давления, большую часть времени между 40-60 фунтов на квадратный дюйм. Вы не можете поставить это, держа баллончик с бензином над машиной. Вот немного математики: давление в паскалях = p (плотность топлива) * g (сила тяжести) * h (высота в метрах)

р = 719 кг / м ³

г = 9,81 м ²

Таким образом, если вы держите баллон с газом на расстоянии 1 метра над автомобилем, вы получите: 719 * 9,81 * 1 = 7053,39 Па = 1,023 фунтов на квадратный дюйм

Вы получаете 1 фунт / кв.дюйм на метр, когда поднимаете топливо, поэтому, чтобы получить достаточное давление только под действием силы тяжести, чтобы завести автомобиль, вам нужно поднять топливо на 45 метров, примерно в 15-этажном здании.

Ваш Yaris не имеет вторичного топливного насоса. Они, как правило, устанавливаются на дизельные автомобили из-за более высокого давления, необходимого в их инжекторах, например, на небольших бензиновых автомобилях, таких как ваша, и единственный насос высокого давления в баке - это все, что необходимо. Поэтому, как уже говорилось в других ответах, то, что вы предлагаете, невозможно.

Теоретически вы должны иметь возможность вручную подавать бензин в некоторых старых моделях двигателей, но такая практика не рекомендуется. Вы должны быть более точными в отношении моделей насосов и автомобилей. Предполагая, что это новый автомобиль с электрическим топливным насосом, вы должны сначала подтвердить, что ваш насос действительно сломан. Проверьте, не перегорели ли ваши предохранители, и, если ничего не обнаружено, постарайтесь вспомнить, если во время последней поездки у вас было какое-либо «кашляющее» поведение от вашего двигателя, особенно на высоких оборотах (и на бензине). Также вы можете попытаться диагностировать это через проверку звука. На большинстве двигателей с электронасосом, когда вы поворачиваете ключ, вы слышите, как насос работает в течение нескольких секунд.