Что произойдет, если я использую неправильный вес масла?

Вдохновленный этим вопросом о том, как более новые автомобили имеют тенденцию указывать меньший вес масла, что произойдет, если вы отвезете одну из этих машин в место замены масла, и вместо проверки того, какой вес масла нужен вашему автомобилю, они просто сбросили пять кварты вездесущих 10W-30 в?

Дополнительный вопрос: вы могли бы сказать, что использовался неправильный вес масла до того, как начнут проявляться последствия?

Вполне вероятно, ничего ...

Масло с более высокой вязкостью на нижнем конце будет немного менее свободно перемещаться по двигателю в холодном состоянии. Это может привести к несколько большему износу при прогреве двигателя, но в течение срока службы двигателя будет очень трудно указать пальцем на эту замену масла и приписать ему любое повреждение.

Кроме того, более низкая вязкость облегчает запуск при низких температурах и, вероятно, немного снижает расход топлива. Это также может обеспечить более узкие зазоры в двигателе и турборежиме (если таковые имеются).

Я не знаю ни одного практического способа сказать, что по факту использовалось неправильное масло - кроме проверки чека.

Еще несколько лет назад вы, вероятно, не заметили бы разницы. Многие современные двигатели в настоящее время используют конструкцию с изменяемой геометрией клапанной системы. В основном, при низких оборотах двигатель имеет более низкий подъем клапана, что увеличивает крутящий момент. По мере того, как скорость вращения увеличивается, подъем клапана увеличивается, увеличивая мощность. Изменение последовательности клапанов зависит от давления масла. Более высокие обороты равны большему давлению, большее давление увеличивает подъем клапана. Поскольку масло с более высокой вязкостью может вызвать повышение давления масла, подъем клапана может быть неправильным для оборотов двигателя. Это может привести к плохой работе на холостом ходу или низкой скорости вращения.