Здесь может быть пара преступников.
Прежде всего, сцепление может быть отрегулировано неправильно, поэтому, когда вы вынимаете сцепление, на шестернях все еще остается нагрузка / давление, поэтому, когда вы поднимаетесь или опускаетесь, вы по существу заставляете зубчатое колесо скользить от одного к другому. Чтобы это исправить, смажьте трос сцепления и рычаг, затем поиграйте, попробуйте различные регулировки на сцеплении, чтобы увидеть, возникает ли проблема при переключении вверх / вниз.
Это также могло быть действительно изношенное сцепление, у меня был KZ550, и у него была та же проблема, которую я обнаружил, что мое сцепление было настолько старым и изношенным, что вместо проскальзывания дисков сцепления они вместо этого торчали. Исправление здесь состоит в том, чтобы получить новый набор дисков сцепления, может также получить новую корзину сцепления и пружины.