Почему скорость мотоцикла измеряется на переднем колесе?

Я думал об этом довольно давно.

Почему скорость всегда рассчитывается по переднему колесу?

Давайте просто рассмотрим следующую ситуацию:

Вы находитесь в гонке, и вы дали полный газ на 1-ой передаче, и вы оказались на колесе и на 2-й передаче тоже. Давайте предположим, что ваше переднее колесо находится в воздухе.

В этой ситуации, если вы хотите измерить скорость, то заднее колесо должно быть правильным, верно?

Я хотел бы знать, есть ли конкретная причина, по которой производители автомобилей измеряют скорость переднего колеса?

Это не правило, что спидометр подключен к переднему колесу.

В моей стране много сузуки и хонды, у которых спидометр подключен к заднему колесу.

Как заявил Рори, единственная причина, которую я предполагаю, связана с фактором удобства, поскольку переднее колесо находится ближе к кабине.

Есть плюсы и минусы каждого, помните, что вы можете легко вращать или блокировать заднее колесо, и на самом деле заднее колесо может быть гораздо реже на правильной скорости.

Таким образом, решение об этом связано с физической связью

• гораздо проще подключить переднее колесо к одометру, который находится на руле, чем проложить путь от заднего колеса, под топливным баком, справиться с движением руля и т. д.

Это действительно так просто.

Переднее колесо используется в большинстве случаев с механическими спидометрами (хотя есть исключения), потому что просто (и, вероятно, дешевле) соединить переднее колесо с механизмом. Кроме того, механический спидометр использует трос. Чем он длиннее, тем менее надежным и точным он становится, поэтому спидометр измеряет скорость у ближайшего колеса.

В более современных мотоциклах с электронными спидометрами скорость измеряется либо передним колесом, задним колесом или коробкой передач (что создает некоторую проблему, когда вы используете запасные части для изменения передаточного числа).

У всех моих соревновательных автомобилей были спидометры, некоторые из которых не работали вообще. Я никогда не участвовал в гонках, и у меня было время отвести взгляд от происходящего вокруг, чтобы посмотреть на циферблаты. Вот почему гоночные автомобили, как правило, оборудуют свои приборные панели яркими огнями, которые загораются, когда требуется внимание.

Спидометр полезен во время использования дороги, когда необходимо соблюдать ограничения скорости. Если вы участвуете в гонках на дорогах общего пользования, вы, вероятно, совершаете нарушение.

Я должен сказать, что когда у меня оторваны колеса от земли, я обычно ищу, где приземлиться.

Спидометр размещен в месте, которое работает достаточно хорошо и стоит производителю наименьшую сумму денег и, следовательно, приносит наибольшую прибыль. Период.

Вот мысль: у большинства автомобилей задний привод. Следовательно, в большинстве автомобилей измерение скорости вращения переднего колеса (колес) является более надежным, поскольку передние колеса должны вращаться только в том случае, если автомобиль движется вперед. Напротив, вращение задних колес осуществляется двигателем и не должно отражать фактическое движение автомобиля - они могут «просто вращаться» [примеры: застряли в грязи; занос на льду.