Мой новый мотоцикл остановился во время бега - почему? [Дубликат]

Я купил совершенно новый Royal Enfield Classic 350 вчера. Этим утром я поехал на ней в свой офис (около 20 км), припарковался в подвале, а вечером начал кататься домой.

Через 10 км двигатель остановился во время работы, поэтому я остановился и проверил топливо. Я наполнил 2,5-литровый бак этим утром.

Я попытался начать снова, используя переключатель автозапуска. Он переворачивался, но не начинался. Игла амперметра касалась левой стороны зеленой зоны.

Я не уверен, что случилось с этим новым байком, поэтому, заметив, что двигатель был очень горячим, я подождал 5-10 минут и начал снова. Началось, но через 5 км опять остановилось. Он сделал то же самое снова после ожидания, пока он остынет. И, повторив этот процесс, я вернулся домой.

Почему это происходит с моим новым байком?

Royal Enfeild - очень старый дизайн. Мотоцикл основан на старом британском дизайне времен Второй мировой войны и за последние годы изменился очень мало. Я не знаю, какой процесс контроля качества внедряется в индийском производстве автомобилей, поэтому его очень сложно оценить.

Звучит так, как будто у вас газовый клапан или топливный бак забиты

То, что вы описываете, заставляет меня думать, что ваш топливный бак не пропускает атмосферное давление в топливную систему.

Ваш бензобак имеет вентиляционное отверстие, которое позволяет выпускать отрицательное или положительное давление из системы. У вас может быть перегиб в вентиляционном шланге. Если бензобак вентилируется в атмосферу, он может быть там заблокирован.

Там должен быть вентиляционный шланг, который проложен до самого дна мотоцикла. Это будет маршрут позади двигателя. Эту трубку нельзя перегибать.

симптомы

Симптомы перекручивания топливной магистрали будут зависать после того, как двигатель какое-то время работал и потреблял топливо в бензобаке. По мере расходования топлива уровень топлива в бензобаке будет падать. Падение уровня топлива создаст отрицательное давление внутри бензобака. Вакуум препятствует попаданию топлива в карбюраторы, что приводит к остановке двигателя из-за недостатка топлива.

Найдите вентиляционный шланг, вам может понадобиться снять бензобак с велосипеда и убедиться, что он правильно проложен. Если вы обнаружите перегиб в вентиляционном шланге, отсоедините его и убедитесь, что при включении топливного бака вентиляционный шланг не сложится пополам.

Это может не иметь ничего общего с качеством изготовления. Это может иметь какое-то отношение к тому, как байк был собран.