Как накачать автомобильные шины (найти оптимальный PSI для ваших шин)

Я заметил, что на всех шинах моего VW Passat B5 написано "44 PSI", кроме запасной, которая имеет "51 PSI". Мне это кажется невероятно высоким, поэтому, когда я недавно заправлял их на заправочной станции, я поставил их на 35-38 фунтов на квадратный дюйм из-за боязни завышения их (я не уверен, насколько точна машина общего пользования). Большинство людей, с которыми я говорил, похоже, говорят:

28-30 PSI в порядке. Это не имеет большого значения.

Однако я хотел бы получить более точный ответ, чем этот, или хотя бы обоснование того, почему. Кроме того, я обнаружил, что здесь и в Интернете есть много доказательств того, что вы теряете некоторое давление в шинах при понижении температуры (хотя в большинстве случаев это может быть незначительным в Великобритании).

Я могу только предположить, что давление в шинах на мои шины является максимальным значением, отсюда и мой вопрос.

Как я могу найти правильное давление в шинах (предположительно, специфическое для моих шин) для автомобильных шин?

На каждой проданной машине (о которой я знаю) наклеивается наклейка, обычно в дверном замке со стороны водителя, в которой точно указано, что производитель автомобиля предполагает давление в шинах. Это даст переднее / заднее давление. Это то, что вы должны использовать, а не то, что говорит давление со стороны шины. Цифра на шине - это максимум, которым должна быть заполнена шина, а не то, что ожидает ваш автомобиль.

Вот пример:

И еще кое-что, на что следует обратить внимание, если вы залили шину до 44 фунтов на квадратный дюйм, когда погода холодная, а шина холодная от неуправляемой, как только она прогревается, шина прогревается, и воздух в ней тоже , При изменении температуры примерно на 10 градусов C давление увеличится примерно на 3 фунта / кв. Который, если вы заправили шину до максимума, уже ставит вас в тупик. Теперь перенесемся на лето и температура воздуха на 40 или 45 градусов выше, плюс еще 10 градусов для езды по шоссе в жару, а ваш рост на 55 градусов, что составляет разницу примерно в 10 фунтов на квадратный дюйм. Если вы начали с максимума, теперь вы прошли. Думаю ли я, что 3 фунта / кв.дюйм сверх максимального давления вызовет мгновенный треск в шине, нет. Но я не хотел бы ударить обочину или глубокую выбоину, пока давление такое высокое.

Отсюда я получаю данные об увеличении давления, связанного с температурой : холодные температуры и давление в шинах. Этот пост очень хорошо объясняет его физику, а графики показывают, насколько велик эффект.

Итог, @ Paulster2 правильный, используйте давление от наклейки на вашей двери, а не на боковине шины.

Надеюсь, это поможет!

Правильное давление в шинах

Как упомянуто в комментариях @ Random832, информация для моего VW Passat B5 2004 года была не в дверном замке со стороны водителя, а на самом деле внутри крышки топливного бака. Вот как это выглядело:

Как вы можете видеть, давление здесь варьируется в зависимости от приблизительного веса, который несет автомобиль, но также и давление только в барах. Учитывая , что 1 бар = 14,5038 PSI (фунты-Force на квадратный дюйм) примерно , вот рекомендуемые производителем давление в шинах для моего 2004 VW Passat B5:

+--------+-------------+------------+
| Weight | Front Tires | Rear Tires |
+--------+-------------+------------+
| Light  |          30 |         28 |
+--------+-------------+------------+
| Heavy  |          33 |         42 |
+--------+-------------+------------+

Все значения в таблице записаны в PSI и округлены до ближайшего целого числа.

Маркировка боковины

Как упомянул @ Paulster2, отметки PSI на боковых стенках были максимальными значениями и никогда не должны заполняться этим давлением для нормального вождения. Дизайн автомобиля не был оптимизирован для более высокого давления в шинах. Это также может быть опасно, если ваши шины находятся на максимуме, и вы едете через большую выбоину чего-то подобного.

температура

Когда температура воздуха увеличивается, крошечные частицы воздуха приобретают кинетическую энергию (движение). Они движутся быстрее при более высоких температурах, что приводит к более успешным столкновениям частиц, пока объем остается постоянным (что было бы внутри автомобильной автомобильной шины). Частицы возбуждаемого воздуха не могут рассеяться, когда они (по большей части) попадают внутрь автомобильной шины, что вызывает повышение давления. Другими словами, давление прямо пропорционально температуре (P α T).

Когда давление увеличивается на 10 градусов по Цельсию, давление возрастет примерно на 2-3 фунта / кв. См. Этот пост (утвержденный ответ) для действительно хорошего графика и более подробной информации о температуре автомобильных шин и влиянии на давление в шинах.