У меня есть базовое понимание того, как работают механизмы, и, пытаясь узнать больше, я наткнулся на небольшую путаницу.
Если передаточное число 2: 1 достигается при наличии в два раза большего числа зубьев на одном зубчатом колесе, чем на другом, как достигается передаточное число 250: 1? Конечно, на одной передаче нет шестерен с 2500 зубами, а с другой 10 ...
Например, вот очень маленький двигатель с передаточным отношением 250: 1: двигатель постоянного тока с редуктором