Вам нужна кривая скорость-против-крутящий момент для двигателя, который обычно имеет отрицательный наклон. Тогда вам нужна кривая скорость-против-крутящий момент для коробки передач и любой нагрузки, которая к ней подключена, которая обычно имеет положительный наклон. Нарисуйте обе кривые на одном графике, и точка их пересечения - это число оборотов, которое вы получите, когда сцепление будет включено.
Если какая-либо из кривых не зафиксирована - например, изменение дросселя на двигателе или проскальзывание шины на трансмиссии, проблема становится намного более сложной.
Чтобы определить, как изменяются обороты двух частей как сцепление зацепляется вам понадобится информация о моментах инерции различных частей, а также данные о том, как давление муфты меняется со временем