Какой ток может безопасно привести свинцово-кислотные батареи?


11

У меня есть мотор, которым я хочу управлять со свинцово-кислотной батареей 18 В. Двигатель может потреблять довольно много тока при остановке, и я беспокоюсь о чрезмерной разрядке свинцово-кислотной батареи. В отличие от LiPo-батарей с максимальным номинальным током, свинцово-кислотная батарея указала только «начальный ток», который используется для зарядки. На этикетке указано, что батарея не закорачивается. Следовательно, могу ли я узнать, что / как узнать безопасный ток? Как батарея выйдет из строя, если я подведу слишком большой ток (взорваться / срок службы уменьшится /?)? Спасибо


Сколько стоит «довольно много» тока и как долго вы ожидаете, что двигатель «остановится»? Какова Ач рейтинг батареи?
Брюс Эбботт

Chien Hao Tan - Можете ли вы предоставить ссылку на таблицу производителя для батареи? И, в идеале, для мотора тоже?
SamGibson

Обычно, если меня беспокоит вопрос о том, является ли ток приемлемым, я просматриваю таблицу данных для батареи, чтобы узнать, есть ли у нее какие-либо рекомендации по максимальному току. Я видел некоторые свинцово-кислотные батареи, которые имеют такие. Но многие этого не делают. За исключением этого, я могу вам сказать, что обычная автомобильная стартовая батарея может подавать не менее 100 А, а в некоторых случаях и больше, в течение 10 или 20 секунд. К сожалению, детали конструкции свинцово-кислотных аккумуляторов сильно различаются. Затопленные пусковые батареи, батареи глубокого цикла. Гелевые клетки. Аккумуляторы AGM. Все они отличаются друг от друга.
mkeith

Когда вы предоставляете ссылки на аккумулятор и мотор, укажите их в теле вопроса, а не в разделе комментариев (другими словами, отредактируйте свой вопрос, не отвечая в комментариях).
Mkeith

2
12-вольтовые свинцово-кислотные аккумуляторы, используемые на грузовиках, способны обеспечить более 1000 А - двигателям больших грузовиков требуется много энергии, поэтому проверьте информацию о вашей батарее, и я видел и имел дело с батареями 6 В и 12 В, но не с 18 В ... ваша батарея изготовлена? из меньших ячеек или литий-ионных ячеек?
Солнечный Майк

Ответы:


11

Свинцово-кислотные аккумуляторы отлично подходят для обеспечения большой мощности в течение короткого периода времени. В автомобильном мире это называется усилителями холодного пуска . Со страницы часто задаваемых вопросов GNB Systems (найден через поиск Google) :

Ток запуска - это количество ампер, которые свинцово-кислотная батарея может выдавать при 32 градусах F (0 градусах C) в течение 30 секунд и поддерживать минимум 1,2 вольт на элемент (7,2 вольт для 12-вольтовой батареи).

На самом деле автомобилю не требуется 30 секунд, обычно для запуска требуется всего несколько секунд, за исключением очень холодной погоды или других экстремальных ситуаций. Но 30 секунд означает, что вы можете сделать несколько попыток, прежде чем аккумулятор (если он начал заряжаться и в хорошем состоянии) станет проблемой.

Выбрав одну батарею наугад от Sears DieHard, я нашел 730 CCA. Это 730 ампер при 12 В. Это очень много энергии.

В результате вы должны найти правильную комбинацию батарей:

  • Максимум. импульсный ток или ОСА
  • Общая емкость, как правило, в ампер-часах
  • Размер и вес
  • Стоимость

18-вольтовая свинцово-кислотная батарея может быть крошечной вещью. Или это может быть как обычный автомобильный аккумулятор, только 18 В вместо 12 В.

Если вы рассматриваете разовый или небольшой производственный цикл, вам лучше использовать технологию автомобильных аккумуляторов - зрелую, недорогую, легко заменяемую - вместо 18 В или что-то еще более необычное. Но это работает, только если параметры размера и веса подходят для вашего конкретного проекта.


3
В Виннипеге часто требовалось более 30 секунд в феврале, если он был <= - 30 ° C, и старый автомобиль с гораздо большим трением поршня и аккумулятором на 50% слабее при -30 ° C, чем 0 ° C. Лучшим решением часто являлись автономный нагреватель аккумуляторной батареи, нагреватель блока двигателя, встроенный водонагреватель или, если необходимо, кабели для запуска дизеля и бустер, а также, если ничего из вышеперечисленного, нет CAA, зарядное устройство для аккумулятора, тостер и диод с удлинителем переменного тока. В Черчилле в -50 ° С машины Govt просто работали весь день.
Тони Стюарт Sunnyskyguy EE75

Это 730 кОм при более чем 7 вольт. С другой стороны, цифры становятся лучше, когда батарея нагревается. Я видел, как свинцовые кислоты сгорали на собственных клеммах при запуске двигателя.
Харпер - Восстановить Монику

7

Максимальный безопасный ток - это номинальное значение CCA для интервалов максимум 30 секунд и 30 секунд.

Превышение этого может привести к деформации батарейных батарей, кипячению электролита и появлению искр, создающих угрозу безопасности.

Стартер автомобиля не будет превышать этот показатель при правильном размере, и напряжение не упадет ниже 7,5 В, что является критерием, используемым для испытаний CA и CCA. Эта мощность, рассеиваемая внутри, составляет (12,5 В - 7,5 В) * CCA = Pmax.

например, падение напряжения 5 В x номинальное значение CCA 800 А = 4000 Вт тепла в течение 30 секунд может подавать 7,5 В * 800 = 6000 Вт мощности на нагрузку.

Это максимально «безопасная» передача мощности.

Пусковой ток для двигателя постоянного тока в 8-10 раз превышает «номинальный ток» и также называется «током торможения». Это может быть рассчитано или измерено с помощью вольтметра.

Очевидно, что это приводит к старению батареи быстрее при частых тестах с максимальным CCA, а также, если оставленный в недозаряженном состоянии <11,5 В, но автомобили обычно не получают максимальный рейтинг CCA, а индикаторы не тускнеют до половины мощности, но если они делают, то аккумулятор может быть слабым, плохо сульфатированным или просто иметь высокую СОЭ.


1
Вы когда-нибудь видели батарею на 18 В с рейтингом CCA? Если подумать, я не думаю, что когда-либо видел свинцово-кислотную батарею 18 В. Интересно, у OP 3x 6V батарея в серии?
Mkeith

1
Но они существуют на Alibaba. Это не меняет мой ответ.
Тони Стюарт Sunnyskyguy EE75

2
Просто убедитесь, что аккумуляторы Alibaba не являются батареями на 24 В с 3-мя элементами, уже
вышедшими из
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.