Я только что рассчитал параметры трассировки, чтобы у нее было сопротивление 50 Ом на печатной плате. Затем я заметил, что его импеданс не меняется, когда я делаю линию длиннее или короче, пока я оставляю неизменными ширину трассы и расстояние до плоскости земли.
Это правильно и почему?
Ответы:
Это правильно. Полное сопротивление 50 Ом относится к «характеристическому сопротивлению» «линии передачи». Это происходит из электромагнитной теории и обычно применимо к радиочастотным и высокочастотным применениям. При постоянном токе ваш след все равно будет иметь очень низкое сопротивление (сопротивление). Если бы вы взяли с собой омметр, вы, вероятно, измерили бы, может быть, 1 Ом или 0,5 Ом, и это только потому, что сопротивления зонда будут доминировать над фактическим сопротивлением трассы (которое должно быть в диапазоне десятков миллиом Ом).
Характеристическое сопротивление имеет (в основном) отношение к емкости и индуктивности на единицу длины линии передачи. Емкость и индуктивность не так важны на низких частотах, но с увеличением частоты вашего сигнала они будут вызывать эффекты, которые больше нельзя игнорировать. Вот почему вы часто будете видеть коаксиальные кабели, рекламируемые как 50 Ом или 75 Ом. Это относится к характеристическому сопротивлению (применимо к более высоким частотам, таким как верхний диапазон МГц и ГГц), а не к сопротивлению постоянному току.
Поскольку характеристическое сопротивление зависит от C и L на единицу длины, при условии, что вы не изменяете расстояние между трассой и земной плоскостью (влияет на емкость), а также не меняете ширину трассы (влияет на индуктивность), ваше характеристическое сопротивление не должно изменяться, нет Неважно, как долго длится трассировка (Примечание: это упрощенное объяснение, но оно отражает основную идею).
Обратите внимание, что часто слово «характеристика» исключается из термина и называется просто «импеданс». Похоже, это так в вашей программе верстки.