Я только что попытался почистить свою цепь и винтики действительно горячей водой и жидкостью для мытья посуды. Я также использовал зубную щетку, j-ткань и мочалку от царапин. После более чем часа серьезной консистентной смазки я мог бы удалить часть внешней грязи и грязи, но все еще не могу удалить базовый слой смазки. Что я могу использовать, чтобы полностью удалить жир и удалить грязь с цепи?

Обезжириватель, будь то аэрозоль или нет, является отличным способом удаления смазки с цепи.

http://www.finishlineusa.com/products/citrus-cleaner.htm

http://www.finishlineusa.com/products/speed-clean.htm

Обезжириватель уменьшит количество требуемой смазки для локтя, но будьте осторожны и используйте набор нитриловых перчаток для защиты рук.

Мой простой метод очистки цепи заключается в следующем:

Переложись в большое кольцо и маленький зубчик, намочи тряпку обезжиривателем

Возьмитесь за цепь (нижняя часть, идущая от большого кольца к переключателю) тряпкой, сосредоточившись на том, чтобы крепко держаться за внешние пластины.

Поверните рукоятку, пропустив цепь через тряпку. Отрегулируйте при необходимости, удалив смазку и грязь с цепи (т.е. не продолжайте перематывать шмуц обратно на цепь).

При достаточной чистке снимите заднее колесо с велосипеда и поместите его между собой и стеной (т. Е. Шиной о живот / шину о стену, удерживая колесо между собой и стеной) над мусорным баком.

С помощью тонкой отвертки или чистящего инструмента ( http://www.parktool.com/products/detail.asp?cat=4&item=GSC-1 ) очистите траву и накопившуюся смазку между зубьями кассеты / свободного хода. Слегка нанесите обезжириватель на щеточную часть инструмента и очистите зубья, чтобы высвободить жир / грязь.

Используя тряпку с обезжиривателем, вставьте край тряпки между зубьями и «пилой» взад-вперед руками, вращая кассету и полностью вытирая всю шестерню. Я обычно двигаюсь сверху донизу кассеты (держите грязь, стекающую вниз).

Протрите кассету, концентратор и любые спицы / ободок, которые могли быть загрязнены. Установите колесо на велосипед и в последний раз протрите цепь тряпкой для обезжиривания.

И, как правило ... этого метода достаточно для чистки любого из моих велосипедов. Единственное предостережение в том, что я обычно не позволяю цепи покрываться смазкой / грязью, и, таким образом, это занимает не более 3-5 минут и работает очень хорошо. Чем хуже ваша цепочка, тем больше вам нужно сделать.

Возможно, вы захотите взглянуть на ваши колеса шкива переключателя и, используя плоскую кромку против шкивов, пока вы вращаете кривошип, снимите смазочные кольца со шкивов.

Возможно, вы захотите предварительно почистить цепь (аналогично тому, как вы делали кассету), чтобы ослабить смазку / грязь на цепи. Зубной щетки с обезжиривателем или GSC-1, упомянутых выше, будет достаточно.

Andddd ... это все, что у меня есть сейчас. Существует множество других методов, использующих инструменты для очистки цепи, удаления и замачивания цепи и более неприятных растворителей, но для большинства этот метод, кажется, работает довольно хорошо.

Обычно я использую такой инструмент, помещаю в него обезжириватель и, конечно, цепь внутрь, поворачиваю рукоятку, и она очистит всю часть вашей цепи, наизнанку.

для очистки зубьев,

Мой метод, который работает очень хорошо и довольно быстро (хотя он потребовал первоначальных покупок и выпить немного Gatorade):

Редактировать: для этого необходимо иметь одно из этих «золотых звеньев» многократного использования для отсоединения / повторного присоединения цепи по желанию.

1. Снимите цепь и наденьте на нее веревку, чтобы выловить ее из бутылок Gatorade.

2. Simple Green: у меня есть старая бутылка для gatorade, заполненная Simple Green, разбавленной 50/50, которая является отличным обезжиривающим средством. Наденьте крышку (со шнуром снаружи, для снятия цепи). Встряхни, детка, сейчас! На самом деле это работает. Снимите цепь, когда она выглядит достаточно чистой. Грязь будет накапливаться на дне бутылки, но я просто закрою ее и снова использую Simple Green в следующий раз.

3. Чистая вода: горячая лучше. Еще одну бутылочку Gatorade с водой, вставьте цепь, встряхните, встряхните, встряхните. Это чтобы удалить простой зеленый. Я не спасаю воду, просто выливаю ее. Горячие испаряются с цепи быстрее и растворяют Simple Green быстрее, но холодные подойдут.

4. 92% Изопропиловый спирт: вода ржавеет (плохо!). Вода растворяется в спирте, а затем спирт очень быстро испаряется. Итак, цепь в Gatorade бутылку спирта, шнурок снаружи, шапку, встряхнуть, встряхнуть, встряхнуть. Снимите цепь, следите за тем, как спирт стекает и мгновенно испаряется.

У вас осталась свежая цепь из просто металла. Смажьте его и покатайтесь!

Я использую обезжириватель и очиститель цепи, чтобы избавиться от грязи - обычно раз в неделю. Удивительно, сколько грязи покрывает цепь и кассету. Я также снимаю заднее колесо и использую чистую тряпку, чтобы встать между шестернями, чтобы убедиться, что она вся блестящая и чистая, что приведет к преждевременному износу трансмиссии (мне приходится менять трансмиссию каждый год - нет смысла спешить с этими расходами вдоль...)

Первый секрет заключается в том, чтобы постараться сохранить свою трансмиссию как можно более чистой. Обычно это означает, что вы не наносите слишком много смазки. Нет необходимости утопить цепь в смазке - вы хотите, чтобы все это находилось внутри звеньев цепи, а не снаружи, где грязь будет прилипать к ней. Если ваша чистая трансмиссия становится немного липкой или грязной, часто бывает достаточно протереть ее тканью, смоченной в обезжиривающем средстве, но если вы катались на мокрой дороге, вам может понадобиться смазать ее снова или, если она действительно грязная, дать ей чистую поверхность. Вот мой метод:

цепь

Все мои цепочки имеют SRAM Powerlinks (или эквивалент KMC / Connex), поэтому я могу удалить их без инструментов за считанные секунды. Сойдя с велосипеда, я помещаю цепь в пластиковую бутылочку с небольшим обезжиривающим средством (я использую белые спиртные напитки, которые довольно неприятные, но многоразовые - просто вылейте их обратно в бутылку, и грязь осядет на дно) и дайте ей хорошо Shake (он же Шелдон Шейк ). После этого я счищаю зубами любую щетину, затем ополаскиваю, вытираю насухо (важно, чтобы не было ржавчины) и оставляю полностью высохнуть на воздухе. После высыхания я кладу цепь на газету и смазываю каждое звено парой капель масла, позволяю ему впитаться и затем вытираю остатки.

Кассета (она же винтик)

Я использую жесткую кисть и обезжириватель, чтобы удалить большую часть грязи, а затем запускаю бумажное полотенце или ткань, пропитанную обезжиривателем, между звездочками, чтобы удалить оставшуюся грязь. Я также чищу колеса переключателя переключателя.

После очистки и смазки это 10-секундная работа, чтобы снова включить цепь. Это звучит как много хлопот, но это не займет много времени, и если вы сохраняете свою трансмиссию в чистоте большую часть времени, это не нужно делать часто. Чистые трансмиссии также выглядят хорошо, работают лучше и с ними легче жить (масляные, грязные велосипеды имеют привычку прикасаться ко всему и вся).

На самом деле, многие эксперты сейчас рекомендуют просто вытирать грязь с цепи влажной или масляной тканью, возможно, используя немного мыльной воды.

Хотя обезжириватели и другие растворители удаляют маслянистую грязь с поверхности цепи, они также удаляют смазку изнутри цепи, тем самым значительно увеличивая трение и износ. Грязь обычно остается внутри, потому что она не растворяется: - /.

Например, Rohloff (производители 14-ступенчатой ​​зубчатой ​​передачи Speedhub и цепи SLT-99) рекомендуют избегать растворителей при очистке цепи: Kettenreinigung ( архивная версия ) / очистка цепи ( архивная версия ). Они утверждают, что растворители не смогут удалить грязь изнутри цепи (где это вызывает проблемы), но останутся внутри самой цепи и позже будут влиять на работу смазки:

Только очень грязная цепь должна быть очищена интенсивно. Мы не рекомендуем какие-либо из доступных в настоящее время устройств для очистки цепей, потому что используемые жидкости обычно оказывают очень негативное влияние на звенья цепи. Звенья не будут свободны от частиц после нанесения, но чистящая жидкость будет смешиваться со смазкой, которая в большинстве случаев разрушает ее смазочные свойства. Поэтому, прежде чем использовать чистящую жидкость, проверьте ее, смешав с используемой смазкой.

Мы рекомендуем чистить жидкости, не обладающие 100% -ным обезжиривающим эффектом, такие как дизельное топливо или парафин. Продукты на основе современных моющих средств, как правило, более экологичны. Они работают довольно хорошо и могут быть легко вымыты из воды.

В конечном счете, учтите, что велосипедная цепь действительно является расходным материалом, так как она протяженностью около 1000-4000 км (по крайней мере, с переключателями). Так что, если ваша цепь действительно очень грязная, подумайте о том, чтобы просто перенести следующую цепочку изменений ...

Я люблю минеральные спирты, а затем ацетон в ультразвуковом аппарате. Встряхнуть в банке будет хорошо, если у вас нет ультразвукового очистителя.

Вам нужно только снять цепь с помощью быстрого звена, а после очистки протирать цепь тряпкой, пока ничего не оторвется.

НИКОГДА не используйте Simple Green на цепях! Это раствор фосфорной кислоты, который может микро-травить сталь и привести к трещинам, которые могут привести к разрыву / разрыву цепи. Нейтральные растворы pH подходят для мытья велосипеда, но в конечном итоге для цепей потребуются растворители, такие как Finish LIne или другие безопасные для велосипеда аэрозоли. В идеале, удаление с велосипеда, чтобы впитать бензин нафты / Coleman, является отличным вариантом с последующей повторной смазкой. На байке это невозможно, но временное распыление / вытирание тряпкой, повторное смазывание будет адекватным компромиссом. Смазки, характерные для велосипедов, лучше, чем большинство альтернатив, особенно WD-40 (слабое масло в растворителе) или моторное масло, ATF и т. Д. Восковая ванна на удивление теперь является новейшей уловкой «старый-снова-новый», но требует удаления, очистки растворителем и высушить, затем таять, чтобы впитаться и капнуть излишки перед охлаждением и повторной установкой. Остается намного чище, немного притягивает грязь,

Очистите цепь с помощью биологически разлагаемого аэрозоля, затем протрите ее.

Лучшая смазка для цепей, которую я нашел, и которую я постоянно использую, это Purple Extreme.

Не допускайте, чтобы ваша цепь была слишком забита, иначе звенья не будут вращаться вокруг колес жокея, поэтому переключение передач будет менее надежным.

Кроме того, используйте датчик цепи, чтобы убедиться, что цепь не растянута.

Если это действительно плохо, вы можете использовать автоматический обезжириватель тела. Не используйте это все время все же. Также простой зеленый отлично работает.

Я использую лимон, натуральный и работает очень хорошо; легко сжать и использовать его. После очистки цепи я не использую масло для цепи, я использую силиконовый спрей или спрей WD40. Преимущество состоит в том, что этот материал не имеет контакта с грязью, только смазывает цепь.