Хорошие велосипедные цели?

В прошлом году я использовал измеритель мощности, любил прогресс и инструмент. Я пытаюсь установить некоторые цели силы для максимальных 5 минут и 20 минут.

Каковы некоторые хорошие цели, чтобы стремиться?

В прошлом году у меня было увеличение мощности на 16% за 5 минут с апреля по август, около 13% за 20 минут.

Как насчет 8% по сравнению с тем, что у меня было в августе прошлого года?

Обновить

Похоже, нужно больше информации. Моя полная выходная мощность 5 минут составляла 340 Вт, а полная выходная мощность 20 минут - 296 Вт, что произошло в августе прошлого года, когда мой вес составлял около 67 кг.

Есть некоторые возможности для улучшения моего состава тела, я оцениваю около 12-13% жира в организме, основываясь на некоторых измерениях, которые я сделал с различными шкалами с использованием биоимпеданса.

Моя выносливость была на высшем уровне, я мог совершать аттракционы по 5/6 часов с общей работой более 4000 кДж или совершать аттракционы с подъемом более 2000 м +. Я смог сделать их как часть моей тренировки, я стремился к 285 Вт в течение 20 минут.

В то время как у меня есть большие цели в велоспорте, мне нужно разбить их и назначить индивидуальные подцели как мощность Vo2Max или мощность 20 минут. Я просто не хочу ставить слишком оптимистичную цель увеличения мощности Vo2Max на 20% и просто разочароваться в 10%.

Обновите снова

Похоже, люди чувствуют необходимость иметь более высокие цели, такие как прохождение маршрута за определенное время. Как насчет этого маршрута: https://www.strava.com/routes/4048253

Стрейв оценивает для меня около 5х50 метров, что является хорошей целью для такого маршрута для человека, который тренируется уже пару лет. Я думал о 5х30м, но я не уверен. Это также сложнее измерить, я могу повезти с попутным ветром и сделать тот же курс 10 минут на той же выходной мощности.

Выходная мощность сама по себе не является хорошим показателем производительности. Производительность 300 Вт для гонщика весом 130 кг по сравнению с гонщиком весом 80 кг совершенно иная. Вы должны смотреть на комбинацию

1. Соотношение мощности к весу
2. Время прохождения обычного маршрута / отрезка на garmin connect / strava.
3. Частота сердцебиения
4. Как вы себя чувствуете во время цикла
5. Насколько хорошо ваш велосипед передает силу на дорогу?

В дополнение к пункту 2, приведенному выше, некоторые маршруты / сегменты могут иметь преимущество в отношении ветра, может быть, вы получаете тягу за автобусами и т. Д., Так что это не является реальным отражением того, как вы на самом деле прогрессировали физически / умственно в своем подходе к езде на велосипеде.

Для меня без измерителя мощности лучший способ проверить, как я продвинулся, - это подняться на некоторые холмы категории 3/4 (не самый крутой, но хороший тест для меня) .... вы можете ' т обмануть гравитацию .. во всяком случае много. За 12 месяцев (у меня был первый шоссейный велосипед) мне удалось:

• Похудеть на 15-20 кг - точных измерений нет, но наверняка> 15 кг.
• Получить лучший набор колес - кататься стало намного проще
• Улучшение устойчивости на байке: только нижняя часть тела движется и потребляет энергию, верхняя часть тела неподвижна.
• Сосредоточьтесь на том, чтобы оставаться комфортно и прикрывать руки, когда это возможно, для аэроэффекта
• Совершенствуйте технику переключения и лучше узнайте передачу на моем велосипеде

Сегмент холма категории 3 на Страве с 300 метрами восхождения занял у меня> 33 минуты 11 секунд 12 месяцев назад, а несколько недель назад - 24 минуты 29 секунд. Это была комбинация потери веса, лучшего снаряжения, лучшей техники и умственной силы ... это области, на которые вы должны ориентироваться, а не просто выходная мощность.