Оснащение пригородного велосипеда для 5-мильной городской поездки

Моя поездка составляет чуть более 5 миль в одну сторону по городу. Это не так долго добираться; в пробке это занимает около 35 минут от двери до двери, и я никогда не далеко от общественного транспорта, который я мог бы использовать в чрезвычайной ситуации. Я предпочитаю путешествовать налегке; вместо того, чтобы тащить с собой много оборудования, чтобы я мог починить свой велосипед в середине пути, я бы просто запер его и запрыгнул в поезд или прошел остаток пути; это не велосипед, который я буду брать в долгих поездках в глуши. Помимо поездок, я буду ездить по городу на велосипеде и по выходным, но обычно для подобных поездок.

Что вы считаете необходимым оборудованием для такой поездки? Какой велосипед вы бы выбрали для таких целей?

Стоит ли в таких ситуациях носить с собой патч-комплект для шин или насос? Сколько дождя мне нужно иметь, или я должен просто сдаться и сесть на поезд при малейшем дожде? Обычные педали, пальцы ног надевают нормальную обувь, или я должен смотреть на педали без клипс? Огни конечно даны, так как я езжу домой после наступления темноты. Что-нибудь еще, о чем я должен думать?

Оборудование / принадлежности:

• Fenders - держать вас сухим, если недавно пошел дождь. Я предпочитаю «полный охват» вида с брызговиком, но все, что мешает вам получить полосу на спине, вероятно, достаточно.
• Обычные педали на платформе (или даже лучше: педали в стиле BMX) - скрепки или фиксаторы без клипов и частые остановки не подходят друг другу и могут означать необходимость таскать с собой обувь.
• Корзины или стойки - лучше положить свои вещи на велосипеде , чем на спине, и вы обязательно нужно носить с собой что - то иногда.
• Какой-то минимальный дождевик . Там есть несколько дешёвых дождевиков и дождевиков. Вы могли бы быть в состоянии обойтись с дождевиком, который у вас уже есть. Очень предпочтительно, если дождевик пытается быть «дышащим». Проверьте погоду за день до того, как уйти утром и уехать домой. Или, может быть, упакованный плащ от дождя ...
• Шины - гладкие шины, которые стараются быть устойчивыми к проколам .
• Бутылка с водой (или две) и бутылка с водой (или две). Возможно, вы хотите изолировать одну из этих бутылок с водой, чтобы в жаркие дни вы могли пить ледяную воду. (Я люблю свою дорожную кружку для горячего напитка в холодную погоду, и это работает для холодных напитков в жаркие дни). Не обязательно иметь воду на велосипеде для каждой поездки, но у вас должен быть способ легко нести воду на велосипеде.
• Задняя часть штанины - что-то, чтобы препятствовать попаданию штанины в цепь. У некоторых велосипедов есть чехол для цепи ... Вы можете взять ремешок на липучке ... Или вы можете просто свернуть штанину или засунуть штанину в носок ...
• Солнцезащитные очки - особенно хорошо, если у вас есть очки с заменяемыми линзами, потому что иногда вам нужны светлые или прозрачные линзы, чтобы не допустить попадания ветра и насекомых в глаза.
• Фары - впереди белые, а сзади красные. Мигание необязательно. Они могут быть на вашем шлеме, могут быть сняты с велосипеда или постоянно установлены на велосипеде ... Оставьте их дома, когда вы не собираетесь ехать ночью.
• Светоотражающие вещи & mdash Если вы беспокоитесь о видимости в ночное время, ищите световозвращающие вещи. Светоотражающие жилеты, аналогичные тем, которые используют строители, являются обычными, дешевыми, и сделать туловище видимым может быть более полезным, чем сделать видимыми нижние части велосипеда. Немного отражающей ленты на различных частях велосипеда. Обычный набор рефлекторов для велосипедов обычно поставляется с. Светоотражающие детали на одежде и др.

Велосипед:

Любой велосипед вам нравится чувствовать себя верхом. Правильно подходят. Гибридный велосипед ( плоский руль , широкие дорожные шины), продаваемый как пригородный, вероятно, был бы идеальным, и они часто идут со всем. Однако, любой приличный велосипед на полпути подойдет для того, что вы описали.

Если есть риск запястного канала или подобных проблем с вашей работой и / или другими увлечениями, серьезно подумайте о настройке руля с несколькими положениями рук. (стержень заканчивается на плоских рулях, стержнях рупора, опускающихся стержнях и т. д.)

Ремонтный комплект:

Если вы не особенно заинтересованы в ремонте велосипедов, забудьте про насос и патч-комплект на велосипеде, возьмите с собой достаточно денег для автобуса или такси . И отслеживать, где находятся магазины велосипедов (и установить отношения с одним или двумя). Большинство магазинов велосипедов могут отремонтировать квартиру за несколько минут, не планируя заранее, и, вероятно, они будут брать всего лишь 5-10 долларов (конечно, плюс стоимость новой трубы).

С другой стороны: насос может быть установлен на велосипед и не весит много, а набор патчей довольно маленький. Вам также понадобится один или два рычага шины (или мультиинструмент, который их включает). Я ношу с собой насос, запасную трубку, патч-кит и мультиинструмент с колесными рычагами, но я этого не сделал, когда впервые ездил на велосипеде. Если вы пользуетесь велосипедом для коротких поездок по городу и можете и хотите воспользоваться дополнительным вариантом экстренной перевозки (автобус, такси), квартиры должны быть очень редкими. Смена квартиры занимает всего несколько минут, поэтому, если вы не получите правильную квартиру во время прибытия автобуса, вероятно, еще быстрее поменять квартиру, чем сесть на автобус. И это довольно просто ...

Я всегда ношу с собой запасную трубку и баллончик с CO2 . Они живут под моим велосипедным сиденьем в маленькой сумке. Я могу поменять шину за 5 минут ровно, часто это значительно быстрее, чем идти домой или ждать общественного транспорта.

На мой взгляд, это единственное, что вы должны взять с собой. Все остальное необязательно. Вода, дождевик, все эти вещи зависят от того, какими будут условия. Запасная трубка и СО2 вам всегда нужны.

Мои предложения / мнения.

Стоит ли в таких ситуациях носить с собой патч-комплект для шин или насос?

Стоит приобрести такие шины, как Marathon Plus, которые, я надеюсь, не будут плоскими, но будут работать хорошо.

Важно держать шины накачанными: хороший насос дома.

Сколько дождя мне нужно иметь, или я должен просто сдаться и сесть на поезд при малейшем дожде?

Я все равно промокну, даже когда он сухой, потому что езда на велосипеде - это горячая работа.

Так при малейшем дожде, ну и что.

Обычные педали, пальцы ног надевают нормальную обувь, или я должен смотреть на педали без клипс?

Я смотрел в без клипов, по 18 км в одну сторону добираться; и нравится им.

Огни конечно даны, так как я езжу домой после наступления темноты. Что-нибудь еще, о чем я должен думать?

Крылья, корзина, тормоза, которые работают, и отличный маршрут.

Ездить с тем, что вам нужно.

Моя поездка составляет около 3 миль. Я никогда не ношу с собой никаких инструментов, и я ношу с собой только дождевую одежду, если в прогнозе дождь. Хорошие крылья - ключ, и я согласен, что корзина или стойка - это хорошо. Тащить все это в рюкзаке стареет. Особенно ноутбук, обед, вода, кофе и велосипедный замок.

У меня 15 км пути на работу, и я делаю это примерно 3 раза в неделю (два раза в день) в течение 8 лет. Вот что я нашел работы:

• Шины, устойчивые к проколам, являются одним из ключевых факторов - я обнаружил, что шины Schwalbe Marathon Plus были отличными, и при пробеге> 6000 км на 2 комплектах я испытал одну спущенную шину.

• патч-кит с небольшим насосом

• напольный насос дома для еженедельной регулировки давления в шинах. Я обнаружил, что давление в шинах имеет самое большое значение для времени, необходимого мне для поездки на работу. Я стараюсь использовать свои шины под максимально рекомендованным давлением и еженедельно пополнять их

• Стойка для посуды с сумкой для переноски. Костюм-сумка в стиле перевозчика идеален

  • Мне не нужно носить костюм на работе, но обычно я ношу пуговицу и брюки
  • костюмная сумка идеально подходит для укладки белья на плоской подошве и получения там без морщин. Нашбар имеет отличный с пожизненной гарантией
  • он водостойкий, и за 8 лет я однажды испытал мокрое пятно на моей рубашке
  • Имеет 2 больших боковых кармана, которые я использую, чтобы убрать куртку, ремонтный комплект и дополнительные вещи.

• Что касается велосипеда, я решил, что при прочих равных условиях, чем меньше обслуживание, тем лучше. В последние несколько лет я перешел на гибридный велосипед с ременным приводом из кевлара и ступицей с внутренним редуктором (IGH) с двумя передними / задними дисковыми тормозами. Эта настройка означает практически нулевое обслуживание

  • единственное, что мне нужно сделать, это отрегулировать переключатели, возможно, 1-2 раза в год (после первоначального растяжения кабеля). Компромисс в том, что мотоцикл немного тяжелее (около 30 фунтов), но он гораздо менее хрупкий. Мой велосипед - это Spot Ajax FWIW.

• Для руля у меня есть плоский гибридный стиль, но я добавил концы стержней и толстую ленту для захвата по всей планке / концам, чтобы у меня было несколько положений рук.

• Что касается педалей, я лично считаю, что педали и обувь типа SPD (стиль горного велосипеда) работают лучше всего для меня. Я катался на педалях Shimano 535 более 15 лет и, наконец, продал мотоцикл (и не смог снять педали). С тех пор я купил эквивалентную педаль. Я нахожу их очень надежными и намного более безопасными, чем плоские туфли и педали, так как я нахожу, что у меня намного лучший контроль над мотоциклом в тяжелых условиях и улучшенный подъем (можно тянуть и толкать ногами).
• Передние и задние дисковые тормоза - значительно меньше технического обслуживания и лучшая тормозная способность в сырую погоду.
• передние и задние фонари являются обязательными. С нетерпением жду получения моего комплекта Magnic Lights (кампания Kickstarter), который не требует батарей. Зарядка аккумулятора является недостатком круглогодичного катания, и эти новые фонари работают без необходимости аккумулятора - очень удобно.
• маленький колокольчик - я нахожу, что маленькие колокольчики типа большого пальца отлично работают - позволяет ходячим 5 идти по велосипедной дорожке (со своим пуделем) знать, что вы идете за ними