Какие начальные улучшения я могу сделать для Schwinn Sidewinder?

Вчера вечером я купил Schwinn Sidewinder у Walmart в отчаянной попытке получить какое-то упражнение. Я взял его домой и ехал интенсивно в течение часа, это было фантастически! Возможно, я ошибаюсь, но я считаю велосипеды модульными и обновляемыми, и я надеюсь, что у некоторых из вас могут возникнуть мысли по поводу некоторых начальных улучшений, в которые я мог бы инвестировать (например, сидения, шины).

Я видел этот вопрос ( Как я могу начать кататься, не тратя целое состояние (слишком много)? ), И самый первый комментарий был немного удручающим: «Вау! 500 долларов - это дешевый велосипед ...» . Ненавижу это говорить, но откуда я родом, люди могут купить 5 велосипедов за 500 долларов!

Предполагая, что в следующем году я потрачу 50-100 долларов, какие обновления я могу рассмотреть? Имейте в виду, что я копейщик, но я с большим энтузиазмом и не буду препятствовать поиску запчастей в Гудвилле или других консигнационных магазинах.

$ 50 - $ 100 не принесут вам много по частям, особенно любой, который будет "обновлением" от вашей текущей настройки. Если вы часто ездите на своем велосипеде, возможно, вы потратите сумму, приближающуюся к этой в этом году, на новые камеры и / или шины, когда вы получите квартиру или изнашиваетесь.

Мое предложение будет ездить на этом велосипеде и наслаждаться им. Вы получите свое упражнение, и это даст вам время для исследования велосипедов и сэкономит на одном, который будет питать ваше желание более продвинутой езды по дороге, когда вы наберете физическую форму. Посетите несколько магазинов велосипедов в вашем районе и поговорите с персоналом, чтобы найти велосипед, который соответствует вашим потребностям и бюджету. Протестируйте множество велосипедов, чтобы найти подходящий.

Вам не нужен «самый быстрый» или самый современный / дорогой велосипед, если вы просто хотите заниматься спортом. Вам просто нужно что-то безопасное и функционирующее для ваших нужд. Лучшее обновление, которое вы можете дать своему мотоциклу - это мотор (вы сами).

Я не вижу особого смысла в "улучшении" мотоцикла, пока вы не решите, какие улучшения вам нужны. Единственное, что я могу подумать о том, что вы, возможно, захотите поменять сразу, это шины, если они тяжело тянутся (что я не могу сказать из описания), и вы предпочитаете дорогу по бездорожью. И, конечно, вы можете обнаружить, что другое место подойдет вам лучше - это довольно личное дело.

В противном случае, подождите, чтобы увидеть, что вас беспокоит, и исправьте это, когда вы решите. Похоже, что мотоцикл имеет по крайней мере приличное качество, и замена компонентов (кроме шин или сидений) вряд ли изменит его ход в ближайшем будущем. Что вы можете сделать, это добавить стойку, фары и т. Д., В зависимости от ваших конкретных потребностей, но они практически одинаковы независимо от качества велосипеда (и могут быть перенесены на новый велосипед, если вы когда-нибудь решите «обменяться»). «).

Через месяц или два (после того, как тросы и тормоза немного «сломались») вы должны отвести велосипед в магазин велосипедов для настройки - отрегулируйте тормоза и переключатели. После этого настройку нужно проводить только один / два раза в год.

У меня есть Sidewinder. Замените жесткое сиденье, Aztec 2 с резьбовыми тормозными колодками, True колеса поддерживают его в чистоте, отрегулировали, смазали и отрегулировали и просто катайтесь на нем.

Во-первых, имейте в виду, что поддержание велосипеда стоит недорого, но это имеет большое значение в долгосрочной перспективе. Держите его в чистоте, еженедельно проверяйте давление в шинах, отрегулируйте и смажьте его при необходимости. Ухоженный велосипед за 100 долларов работает лучше, чем забытый велосипед за 1000 долларов.

Тем не менее, я в конечном итоге изменил следующие части на большинство или все велосипеды, которые у меня когда-либо были:

• Шины. Они могут быть в порядке, но особенно в дешевом велосипеде они, скорее всего, нет.
• Тормозные колодки. По крайней мере, они изнашиваются, а новые качественные не дорогие.
• Педали. Дешевые, как правило, имеют скользкую поверхность и липкую опору.
• Рули. Основной фактор комфорта и недорогой для обновления при необходимости.

Некоторые важные дополнения включают в себя:

• Спидометр.
• Держатель для бутылок.
• Светлый.
• Стойка и, возможно, корзины, в зависимости от того, для чего вы используете свой велосипед.

Приобретите шины kenda kross plus 26 "1,95" с подкладками Mr Tuffy 1,90 или 1,95 и сиденьем в виде гелевой расчески с колокольчиком. У меня такой же велосипед Schwinn, и он мне нравится. Не знаю, продается ли это место в Walmart больше, но вы можете его получить на ebay также, как говорится в руководстве для владельцев, держите его в смазанном состоянии. Я использую свой для поездок на работу и обратно на работу и просто для езды, поэтому я всегда выполняю техобслуживание

Регулярное обслуживание и просто кататься на нем. Имейте в виду, однако, что более дешевый велосипед, купленный в магазине велосипедов (230-250 долларов), не намного больше, чем вы платите в таких местах, как Walmart или Target, и в 10 раз (как минимум) велосипед.

Первое, что я получил, было удобное сиденье.
Вторым был свет и замок.
Третьим был задний багажник и седельные сумки.
Новая внутренняя труба была просто техническим обслуживанием.
Я думаю о руле с небольшим подъемом к ним.

Я думаю, как и вы, некоторые велосипеды слишком дороги; Я взял свой Швинн Сайдвиндер в ломбарде. Дилер сказал мне, что все рамы примерно одинаковы, это компоненты, которые делают мотоцикл.

Я мог бы подумать о мульти инструмент.

Вы, вероятно, хотели бы более удобное сиденье, шины, которые соответствуют вашему предполагаемому использованию (дорога / бездорожье) и, вероятно, лучшие педали. В остальном, при хорошем обслуживании, вы получите много пользы и удовольствия от Sidewinder. Это не самый легкий каркас , но он является прочным. Я также не думал много о приостановке вилок.

Лучший велосипед ($ 200 +) будет легче, лучше подвесить и лучше переключать.

Я думал, что это самые слабые стороны Sidewinder. Я купил свой на WM за 149 долларов в прошлом году и катаюсь 2-3 раза в неделю. Я ничего не изменил, кроме добавления головы и задних фонарей, но хотелось бы, чтобы они были легче и смещались плавнее. На моих шинах все еще есть маленькие кончики, и я езжу в основном по дороге. Это хорошая шина для трасс, но на дороге она не очень хороша.

Я взял его в поездку на 50 км и почувствовал вес и шины как недостаток!

Мне 6'0, поэтому руль кажется на дюйм ниже, особенно при подъеме сиденья.

В итоге, это достойный велосипед за $$ для случайного гонщика.

За те деньги, которые вы собираетесь потратить, честно говоря, я бы инвестировал в любое снаряжение, которое помогло бы вам выбраться и ездить на нем больше. На этот счет я бы сказал, набор огней, рюкзак и некоторые водонепроницаемые. Лучший велосипед в мире - тот, который у вас есть в сарае, потому что вы можете выйти и покататься прямо сейчас, вы не можете сделать это с мечтой. Если вы получили ошибку, отлично, перерастите свой мотоцикл (с точки зрения вашего спроса на него) и обновите.