Как широко сообщалось в других местах , канадские налоги и сборы значительно выше для авиаперелетов, чем американские налоги и сборы. С одной стороны, США субсидируют свои аэропорты (например, поставляя агентов TSA и авиадиспетчеров FAA), позволяя им взимать более низкую арендную плату и плату за обслуживание пассажиров, чем их канадские коллеги; Кроме того, канадские акцизы, как и большинство канадских налогов в целом, выше, чем их эквиваленты в США. Air Canada, являющаяся единственным крупным международным перевозчиком в Канаде, также может нести вину.
Находясь в Канаде, делайте так, как делают канадцы: переправляйтесь наземным транспортом через границу и вылетайте из американского аэропорта. Таков бизнес в крошечном Платтсбурге (население 20 000 человек), когда PBG объявляет себя «американским аэропортом Монреаля» и имеет французский веб-сайт, и по некоторым данным 75% пассажиров через PBG - канадцы. Allegiant Air даже начал обслуживание из Гранд-Форкс, Северная Дакота, чтобы извлечь выгоду из готовности канадцев приехать из Виннипега, чтобы сэкономить несколько сотен долларов, отправляясь во Флориду.
- Из Калгари: GTF или MSO (> 5 часов езды, но подтверждено онлайн)
- Из Лондона: BUF или DTW
- Из Монреаля: PBG или BTV
- От Оттавы: OGS или BTV
- От Святого Иоанна: BGR
- Из Торонто: BUF, ROC или SYR
- Из Ванкувера: BLI или МОРЕ
- Из Виннипега: ГФК
- От Регины и юго-восточного Саскачевана: ISN или MOT
Megabus, как отмечалось ранее, имеет прямые рейсы из Торонто в аэропорт Буффало, хотя и не самый быстрый. Вы также можете взять Greyhound в терминал Буффало, а затем сесть на городской автобус 204 в аэропорт. Между Торонто и Буффало также есть множество трансферов и лимузинов премиум-класса, хотя они довольно дороги, если у вас нет группы из 5 или 6 человек.