Реализация правил о том, должно ли устройство быть разрешено в режиме полета или нет, является пятнистым. Ryanair - тот, кого я встречал, у которого есть полный запрет; Я также столкнулся с тем же правилом на Tiger Airways (который работает в секторе Юго-Восточной Азии / Австралии). Возможно, неудивительно, если учесть, что когда он был запущен, он частично принадлежал владельцу Ryanair. Я также сталкивался с тем же правилом в одной из недорогих авиакомпаний Таиланда - Orient Thai или Nok Air - я забыл, какая именно.
Я думаю, что это просто тот случай, когда быстрее проверить, выключено ли устройство, чем проверять, находится ли он в режиме полета. У большинства этих бюджетных авиакомпаний короткое время оборота (тот же самолет, который приземляется в городе, летит назад в течение 45-60 минут), и их предполетная проверка проходит быстрее, если они могут просто прыгнуть через проход, говоря людям отключить их мобильные устройства. Мне не сказали, что я не могу использовать устройство в режиме полета в авиакомпании с полным сервисом.