Законно ли включать дальний свет при движении по европейской магистрали с полностью разделенными полосами движения?

Вики дает нам следующее объяснение использования дальнего света в автомобиле:

Фары дальнего света (также называемые дальним, дальним или дальним светом) обеспечивают интенсивное центрально-взвешенное распределение света без особого контроля бликов. Поэтому они подходят для использования только в дороге, так как производимые ими блики ослепляют других водителей.

Но что, если вы едете ночью по полностью отделенному шоссе, например по автобану? Вам разрешено включать дальний свет? Я предполагаю, что средний барьер будет препятствовать тому, чтобы другие водители были ослеплены, но возможно это также будет раздражать водителей спереди?

Определенно не используйте ваши дальние лучи, если перед вами автомобиль. Это будет отвлекать их или отправлять сообщения о запугивании.

Что касается автомобилей, приближающихся к вам, это зависит от расстояния между двумя наборами полос движения и высоты барьера. Как простое правило: если вы видите фары на встречных автомобилях, они могут видеть ваши. Не используйте свои высокие лучи. Если вы не можете видеть их фары, включите их. (Грузовые автомобили могут видеть и видеть блики от ваших фар даже в ситуациях, когда автомобили не могут; если вы видите лобовое стекло грузовых автомобилей или если фары освещают вас фарами, прекратите использовать дальний свет).

Я езжу по пустым проселочным дорогам, разделенным и нет, и так уже 40 лет. Это мои правила, и у меня никогда не было, чтобы водитель «мигал» на меня, чтобы опустить мои огни, если я не забыл их опускать (то есть, никогда, когда я думал, что это будет нормально, чтобы они были включены), и ни один не имел У меня был момент «вау, почти не видел» из-за отсутствия высоких лучей. Так что эти правила работают для меня.

Поскольку вы специально упомянули автобан, я объясняю ситуацию в Германии.

Соответствующий отрывок - § 17 der Straßenverkehrsordnung über Beleuchtung, Absatz (2) :

Auf Straßen mit durchgehender, ausreichender Beleuchtung darf auch nicht mit Fernlicht gefahren werden. (На дорогах с непрерывной и достаточной освещенностью нельзя использовать дальние лучи) .

В Bußgeldkatalog упоминаются штрафы за это нарушение: от 10 € до 35 € (от 117130 до 117132), в зависимости от того, если ничего не произошло, вы подвергаете опасности других людей или стали причиной несчастного случая.

В настоящее время принято решение о том, что фактически полностью разделенные автобаны разрешают использовать дальние лучи на неосвещенных деталях, если условия этого предполагают : Ist der Mittelstreifen auf der Autobahn ausreichend lichtdicht и werden and werden andere Verkehrsteilnehmer nicht geblendet, darf mit Fernlnenen auf. В случае, если центр дороги достаточно непрозрачен, а другие люди не ослеплены, на автобанах могут использоваться большие лучи). , Это означает ночь или другие условия низкой освещенности (гроза). Во всех случаях вам все равно следует немедленно выключить дальний свет, если кто-то впереди вас или встречный транспорт может видеть ваши огни.

Если вы используете дальний свет, если вы находитесь на автобане без подсветки в условиях низкой освещенности, с вами все будет в порядке. Для тумана и сильного дождя (при взгляде ниже 50 м) всегда используйте противотуманные фары и не забудьте выключить их после выхода из тумана.

Искреннее предупреждение: не используйте дальний свет вблизи оленьих переходов.

Общественное достояние: Bundesanstalt für Straßenwesen, 2016-12-15

Если вы используете дальний свет, дикие животные будут гипнотически останавливаться и смотреть на ваш свет, а высокие скорости приводят к серьезным авариям. В немецком туристическом радио всегда есть предупреждения, если на автобане были замечены олени.

ДОПОЛНЕНИЕ: Makyen правильно прокомментировал, что игра может быть поймана в низких лучах. Но это больше случается на проселочных дорогах ( Landstraße) потому что их трудно наблюдать: кривые, лес очень близко от дороги, а вы медленнее. Однако на автобанах ситуация иная, и высокие балки более опасны: автобаны прямые или слегка изогнутые, широкие (не менее 2 полос), между лесом и дорогой всегда большой запас, и вы движетесь со скоростью 130 км / ч (80 миль в час, 36 м / с). Игра не может эффективно "загипнотизировать" в ближнем свете, потому что те имеют диапазон ок. 50 м, а это значит, что столкновение будет почти неизбежным. Это также редко, потому что игра может слышать автомобили на таких скоростях, и они будут либо отступать поспешно, либо даже если они столкнутся непосредственно с вашим транспортным средством, есть вероятность, что они не будут точно соответствовать скорости, чтобы попасть вперед, так что скользящий удар гораздо более вероятно. С другой стороны, высокие лучи улавливают игру вне пределов слышимости и «замораживают» их прямо перед вами. В этом случае правильной реакцией является опускание балок, помимо торможения и гудения, поэтому заблаговременное опускание балок является хорошей стратегией.

Я живу в Дании, и да, на шоссе разрешено использование дальних лучей

Недавно было радиопередача, в которой обсуждалось использование высоких лучей на датских автострадах, вот (переведенная) цитата из опрошенного сотрудника полиции:

Да, на автостраде разрешено использовать дальние лучи, и это рекомендуется. Пока ваша собственная сторона дороги свободна (т. Е. Никто не находится перед вами), вам разрешено использовать высокие лучи.

Если есть встречное движение, вам не нужно выключать свет. Риск ослепления окружающих перевешивается необходимостью правильного видения на скоростях автострады (110-130 км / ч в Дании), и свет обычно блокируется кустами или дорожной охраной

Конечно, это идет с использованием здравого смысла, и это решение самого водителя определяет, нужны ли высокие лучи.

Юридическая позиция этого варьируется от страны к стране ... в некоторых местах это незаконно (в основном из-за оленей, лосей или других диких животных, которые "пересекают" огни)

Я (и многие другие европейцы) никогда не езжу на шоссе с высокими лучами. Часто ночи не такие темные (особенно летом или лунными ночами), поэтому вы все еще можете видеть довольно далеко впереди, если ваше ночное видение в порядке.