Путешествие с медицинским оборудованием в зарегистрированном багаже


29

Моя жена использует компрессионный аппарат для лечения лимфедемы, которая стала результатом лечения рака молочной железы несколько лет назад. Ей нужно пользоваться машиной почти ежедневно, в противном случае ее рука отекает, что является болезненным и неудобным.

Машина состоит из двух частей: (1) насос в пластиковом корпусе размером примерно 12 x 12 x 6 дюймов (2) одежда, которая прикрепляется к насосу с помощью набора шлангов.

Позднее в этом месяце мы едем в Пекин, и я обеспокоен тем, чтобы машина прибыла с нами. Наш план состоит в том, чтобы положить все это в чемодан, который мы свяжемся с авиакомпанией, когда приедем в аэропорт. Я создал заметку на английском и китайском языках, которая объясняет, что такое машина, а также наши контактные данные и домашний и гостиничный адреса, которые будут в чемодане. Мы также включили руководство пользователя, предоставленное производителем.

Помимо того, что необходимо, чтобы моя жена чувствовала себя комфортно и безболезненно, машина также очень дорогая (несколько тысяч долларов).

Также важно отметить, что машина не содержит батареи или каких-либо источников излучения.

Я был бы признателен всем, кто обладает знаниями или опытом транспортировки медицинских устройств в зарегистрированном багаже. Заранее спасибо.


Обновление: 19 января 2017 г.

Итак, после добавления заметок на английском и китайском языках в багаж и разговора с несколькими людьми в авиакомпании, моя жена полетела с устройством, находящимся в чемодане, зарегистрировалась. Мы были рады узнать, что оно прибыло в Пекин, никаких проблем !

История окончена? Не совсем. После всех усилий и беспокойства, которое мы пережили, устройство работало одну ночь, а затем не включалось. Итак, моя жена все равно провела большую часть поездки без устройства! У нее был небольшой дискомфорт, но с помощью ручного массажа и компрессионного рукава она была в основном в порядке. Мы связались с производителем, когда мы вернулись домой, и они заменили устройство для нас, бесплатно! Уф!

Во всяком случае ... спасибо всем, кто ответил на мой вопрос. Безопасных и счастливых путешествий всем.


6
Возможно, вы захотите увидеть lymphnet.org/resources/tips-for-travel-and-aircraft-flight (что-то, что я нашел во время поиска в Google, чтобы найти возможные ответы). Удачи.
— Шохет

Ответы:


52

Во-первых, если он подходит или используется в качестве ручной клади, и вы можете им управлять, я настоятельно рекомендую вам держать его при себе. Многие авиакомпании предлагают освобождение от ограничения переноса для медицинских устройств, хотя вам, возможно, придется связаться с ними до того, как записать запись. Это может даже привести к ранней посадке на борт, если вы не имеете права на получение других услуг.

Во-вторых, если вам необходимо проверить это, застрахуйте его с помощью авиакомпании или стороннего страховщика. Вам нужно будет связаться с вашей авиакомпанией, чтобы узнать варианты страхования и предлагаемые процедуры.

Авиакомпании будут иметь разные процедуры и требования для транспортировки медицинских устройств. Невозможно исчерпывающе перечислить их все. Связаться с авиакомпаниями напрямую - единственный способ получить точную и конкретную информацию. Этот ответ предназначен для того, чтобы дать ОП несколько общих советов и указать на некоторые доступные варианты для дальнейших исследований.

+1 за описание на местном языке, хотя вряд ли оно вам понадобится.

Хорошо делать дополнительные шаги в первые несколько раз, когда вы летите с устройством, но в конечном итоге это может стать довольно обычным делом, как в случае с MadHatter , когда вы отказываетесь от осложнений, и это становится просто чем-то, что вы упаковываете.


10
Если вы застрахованы, обратите внимание на то, сколько времени им потребуется, чтобы покрыть замену. В идеале вы хотели бы получить что-то, что могло бы заменить вашу гостиницу в одночасье, если она будет потеряна при перевозке, с другой стороны, политика, которая дает авиакомпании несколько месяцев, чтобы найти много товаров, прежде чем платить, не сильно поможет, поскольку вы ' Тем временем понадобится замена откуда-то еще.
— Дэн Нили,

Что касается исключений для медицинского персонала - это вообще работает. Однако на прошлой неделе, покидая PVG, они даже не предоставят исключение для проверенных медицинских препаратов.
— Лорен Печтел

Вы могли бы также быть в состоянии продолжить это, если каждый из вас берет только одну часть в своей сумке? В любом случае, хотя ваша двуязычная записка будет полезна, я бы добавил записку от вашего врача о необходимости этого оборудования и его ежедневном использовании. Хотя это не совсем рецепт, это может быть полезно, если кто-то

16

Я часто летаю с машиной CPAP в своем зарегистрированном багаже ​​(и реже как ручная кладь), и у меня никогда не было проблем с этим. Я сделаю это позже сегодня, и не ожидаю каких-либо проблем (если только кленовый сироп в моем багаже ​​не протекает повсюду, и в этом случае меня наполняют).

Ответ Johns-305 - лучший вариант (+1 от меня); когда мне приходится летать с CPAP в качестве ручной клади , я всегда проверяю, чтобы авиакомпания позволяла это в дополнение к норме моего обычного багажа, и он также прав, что в каждой авиакомпании для этого предусмотрены разные процедуры. Но вы спросили, есть ли у кого-нибудь опыт полетов с медицинским оборудованием в зарегистрированном багаже, поэтому я подумал, что скажу, что у меня есть. Я не могу пролить свет на страховку, так как у меня нет сверх моей обычной страховки по страхованию.


Спасибо за ваш отзыв. Ваш опыт также включает в себя международные поездки?
— Дэвид

9
Мой опыт полностью связан с международными поездками: я бы никогда не полетел в Великобританию, если бы мог избежать этого, я бы предпочел поезда. Я бы села на поезд в США, если бы могла!
— MadHatter поддерживает Монику

11

Вы должны знать, что у вас есть риск от 2 до 3 из 1000 случаев утери или задержки пакета. Если отсутствие медицинского оборудования в течение нескольких дней будет серьезной проблемой, это может быть неприемлемо высоким риском. Если это так, договориться с авиакомпанией, чтобы оно использовалось как необходимое медицинское оборудование.


3
Я читал, что риск по состоянию на 2007 год составлял 6,5 мешка на 1000. Кроме того, в этом случае задержка почти столь же серьезна, как и постоянная потеря.
— Станниус

1
Риск задержки или потери намного выше, если багаж проходит проверку до конечного пункта назначения, но рейс не является прямым. Я не знаю, является ли это увеличение достаточно высоким, что означает, что риск потери вашего багажа заметно ниже среднего, если вы летите прямо.
— Мартин Боннер поддерживает Монику

В поддержку точки зрения @ MartinBonner у меня трижды задерживался чемодан на стыковочном рейсе, но никогда на прямом рейсе.
— Патриция Шанахан

2

Из-за рейтинга я не могу просто комментировать.

Но я летал на международном уровне и много раз принимал свой CPAP, не сообщая об этом кому-либо или проверяя информацию в авиакомпании, и у меня еще не было проблем. Служба безопасности никогда не спрашивала меня, что это, когда проходит сканер безопасности.


Вам не нужно сообщать им о том, что это такое, если это каким-то образом не нарушает нормальные правила. (Например, жидкости за пределами правил 311).
— Лорен Печтел

Сотрудники службы безопасности аэропорта постоянно видят машины CPAP. Они знают, как они выглядят на рентгеновском снимке.
— Джон Р. Штром
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.