Подходящие способы обойти Дариен Гэп?

Я планирую путешествие из Центральной Америки в Южную Америку. У кого-нибудь есть рекомендуемый способ обойти Дариенский разрыв? Я читал, что вы можете летать или кататься на лодке, но информация кажется крайне ограниченной. Сколько это стоит? Могу ли я забронировать альтернативные маршруты раньше времени?

Я был в Южной Америке (от Аргентины до Колумбии) и в Эквадоре и Колумбии встретил много людей, приехавших из (а потом и с друзьями, с которыми я встречался) в Центральную Америку.

За одним исключением (кто летел), все остальные прошли через острова Сан-Блас.

http://wikitravel.org/en/San_Blas_Islands

Что для меня выглядит просто потрясающе! Я видел несколько их фотографий, и если бы я не прыгал во Флориду для запуска шаттла (чего не случилось, вздох), я бы сделал это тоже - это звучит как идеальный перерыв без стресса и интересный способ обойти «разрыв».

Несколько человек уже упомянули вариант с парусной лодкой, но так как никто из них не сделал это самостоятельно, я добавлю свой опыт с мая 2009 года:

Как уже говорилось, общежития в Панама-Сити выступают в качестве посредников между путешественниками и лодками. У них есть список лодок, отправляющихся в определенные даты, с ценами от 250 до 350 долларов США.

Хотя некоторые из лодок, кажется, совершают поездку из Сан-Бласа в Картахену (обычно пять дней) в Колумбии все время, и вы можете узнать о них в Интернете, другие (например, моя) не дали никаких результатов в Google. Таким образом, вы никогда не знаете, что вы получаете. Есть большие лодки на 30 пассажиров, у них есть соответствующий экипаж, а вы просто пассажир.

В моем случае у нас был один австралийский владелец лодки и красивая яхта середины 1960-х годов. Нас было шесть человек, которые стали членами экипажа, так как нам приходилось выполнять на лодке все виды работ. От приготовления пищи и уборки до настройки парусов и навигации - это добавило опыта, и нам всем это понравилось. Если вы не хотите выполнять какую-либо работу, убедитесь, что вы взяли большую лодку и проверили заранее. Общежития могут ответить на ваши вопросы, поговорив с владельцами лодок.

Общежитие в Панаме обычно организует транспорт до восточного побережья на полноприводных автомобилях, а также предлагает скидку по полной стоимости. Мы выехали в 5 утра в Панаму, и последняя часть пути была по грязным дорогам через джунгли. Затем мы переместились на речной катер на час, а затем на другую лодку, которая доставила нас на один из островов Сан-Блас, где вы садитесь на свой парусник.

Как и в любом туре, действительно ли вы наслаждаетесь этим, зависит от многих ваших попутчиков, поэтому, пока у вас уже нет группы, вы никогда не узнаете, что получите.

Вы обычно проводите первые три дня, путешествуя вокруг маленьких островов. В некоторых есть маленькие деревни, которые вы можете посетить для шоппинга, и вы также получите свой штамп выхода из Панамы в какой-то иммиграционной хижине. Однако мы проводили больше времени, занимаясь подводным плаванием и плаванием на некоторых необитаемых островах, в том числе на крошечных с одной пальмой.

Фото предоставлено Питером Хандорфом.

Местные жители приходят рядом с лодкой, чтобы предложить только что пойманную рыбу и другую еду. Затем вы можете приготовить барбекю на острове. Это все довольно близко к раю.

В течение последних двух дней вы фактически выходите в открытое море и переправляетесь в Колумбию. Картахена - большой город, но старый город очень красивый.

Даже если это может стоить дороже, чем перелет, я настоятельно рекомендую поездку под парусом, если у вас есть достаточно времени. Это был такой хороший перерыв от использования автобусов все время.

Я бы сказал, что и Сан-Блас, и Картахена в любом случае стоит посетить самостоятельно, так почему бы не соединить их с хорошим круизом?

Лодки также отправляются обратно из Картахены в Сан-Блас, так что это работает в обоих направлениях.

Когда я был в Панама-Сити 4 или 5 лет назад, во всех общежитиях размещались объявления, размещаемые частными лицами, иногда семьями, которые ходили туда-сюда на своих яхтах и ​​хотели, чтобы путешественники приходили, чтобы помочь с оплатой. Для каждой яхты был лист ожидания.

В то время цена за плавание была почти такой же, как стоимость полета, которая была в районе 300 долларов США.

Некоторые люди настаивают на том, что вы можете легко переходить пешком, если будете придерживаться побережья Карибского моря, но все печатные путеводители подробно предупреждают даже об этом варианте, и некоторые из них подробно объясняют, почему это плохая идея.

Я слышал несколько сообщений о том, что разрыв Дариена довольно опасен из-за незаконного оборота наркотиков. Лично я бы летал, хотя понимаю, что пересечь можно, прыгнув на маленьких лодках по карибской стороне. В одной из книг «Одинокая планета» (извините, я забыл, какая из них) есть больше деталей, но они также не рекомендуют это.