Что означают эти коды предупреждений / ограничений в авиабилетах?

Я купил авиабилеты для поездки и получил письмо с этими кодами:

NONREF/0VALUAFTDPT/CHGFEE

Что они имеют в виду? Я не думаю, что они являются специфическими для системы авиакомпании (United), то есть я думаю, что они являются общими кодами авиакомпаний.

Ответ может быть дополнен другими возможными кодами.

air-travel tickets united-airlines

— Роберто
источник

Здесь есть много информации - не объяснительной как таковой, но заметок о правилах тарифа, написанных для использования (кажется) кем-то, знакомым с «жаргоном». Ряд дополнительных кодов упоминаются. Дает понимание практики, ловушек, .... Travelocity - ПРАВИЛА ПРОДАЖИ

— Рассел МакМэхон

Ответы:

На самом деле они не являются стандартными кодами, иногда они похожи, но не всегда.

NONREF: Не возмещается.
0VALUAFTDPT: 0 значение после запланированного вылета. Если вы хотите внести какие-либо изменения, сделайте это до времени отправления, или билет не имеет никакой ценности.
CHGFEE: Есть плата за изменение, если вы хотите изменить время.

— Nean Der Thal
источник

Где вы нашли эти коды? Ответ был бы еще лучше со ссылкой на все коды, если бы вы нашли их на каком-то сайте ...

— hippietrail

@hippietrail: HaLaBi работает в сфере авиаперевозок, поэтому я представляю, откуда это знание.

— Джоник

@hippietrail извините, у меня нет ссылки .. Я пытался найти любую, но не смог найти. Стандартных кодов не существует, и коды зависят от системы бронирования, и существует множество систем (Sabre, Amadeus, Stars ... и т. д.).

— Нин Дер Тал

@HaLaBi: Спасибо за ваши знания и за то, что поделились ими!

— Hippietrail

Это скорее пост «связанной информации», чем ответ как таковой, но он кажется достаточно полезным для тех, кто интересуется копанием, чтобы его можно было опубликовать в качестве ответа:

Здесь есть много информации - Travelocity - ПРАВИЛА ПРОДАЖИ - не объяснительной как таковой, но заметки о правилах тарифа, написанные для использования (кажется) кем-то, знакомым с «жаргоном». Ряд дополнительных кодов упоминаются. Дает понимание практики, ловушек, ....

Это относится к одному маршруту - см. Ниже. Но другой материал может быть найден при поиске по содержанию страницы. Они говорят:

ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ И ДРУГИЕ УСЛОВИЯ ПРИМЕЧАНИЕ. СЛЕДУЮЩИЙ ТЕКСТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ И НЕ ВАЛИДИРОВАННЫЙ ДЛЯ АВТОПРИЦЕРОВ. ТРАНСАТЛАНТИЧЕСКАЯ СТРУКТУРА КРУГЛОСУТОЧНОЙ ПЛАТЫ ОТ ОБЛАСТИ 1 В ОБЛАСТЬ 2/3. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ, НА КОТОРЫЕ ЭТИ ТАРЫ ОТНОСЯТСЯ ОТ ОБЛАСТИ 1 К ОБЛАСТИ 2 / ОБЛАСТЬ 3. КЛАСС ОБСЛУЖИВАНИЯ. ОГРАНИЧЕНИЯ ПОТЕНЦИАЛА ПЕРЕВОЗЧИК ДОЛЖЕН ОГРАНИЧИТЬ КОЛИЧЕСТВО ПАССАЖИРОВ, ВЫПОЛНЕННЫХ НА ЛЮБОЙ ОДИН ПОЛЕТ НА Тарифах, предусмотренных этим правилом, и такие тарифы НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОСТУПНЫ НА ВСЕХ РЕЙСАХ. КОЛИЧЕСТВО МЕСТ, КОТОРЫЕ НОСИТЕЛЬ ДОЛЖЕН СДЕЛАТЬ НА ДАННОМ ПОЛЕТЕ, ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ЛУЧШИМ СУЖДЕНИЕМ НОСИТЕЛЯ. ДРУГИЕ УСЛОВИЯ ОБНОВЛЕНИЯ MILEAGE, РАЗРЕШЕННЫЕ НА БРОНИРОВАНИЕ КЛАССОВ B / Y / D / C / J. ДЛЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО БРОНИРОВАНИЯ КЛАССОВ И УСЛОВИЙ ОБРАТИТЕСЬ К ПЕРЕВОЗЧИКУ.

— Рассел МакМахон
источник