Проблема в том, что правильные трансформаторы имеют тенденцию быть тяжелыми. Если бы вы переехали в Европу и хотели бы постоянно использовать американские приборы, я бы порекомендовал один из трансформаторов из «желтого кирпича», которые они используют на строительных площадках в Великобритании. Они имеют прочную конструкцию, представляют собой надлежащие изолирующие трансформаторы и могут работать практически с любыми бытовыми приборами.
http://www.screwfix.com/p/portable-transformer-with-2-output-sockets-3kva/84144
Недостатком является то, что они громоздкие, тяжелые, дорогие, и вам придется менять вилку на то, что вы подключаете к ним (я бы предложил заменить вилку на удлинителе).
Продукты, проданные для путешественников, в лучшем случае могут быть автотрансформаторами. Автотрансформаторы будут весить примерно половину веса изолирующих трансформаторов, но имеют два основных недостатка. Сначала они подключают выходную нейтраль к входной нейтрали, что может вызвать проблемы, если источник питания имеет обратную полярность (см. Http://www.gson.org/stepdown/ ). Во-вторых, они могут выходить из строя таким образом, что выходное напряжение остается на выходе.
В худшем случае товары, продаваемые для путешественников, могут вообще не быть трансформаторами, а могут быть продуктами на основе триака. Это снижает среднеквадратичное напряжение, но не пиковое напряжение. Прекрасно для нагревательных элементов, очень плохо для всего остального и, вероятно, даже более вероятно, что он выйдет из строя в плохом смысле, чем автотрансформатор.
В целом, если вам не нужно путешествовать с узкоспециализированным оборудованием, которое просто невозможно приобрести в версии на 230 В или было бы безумно дорого, вам, вероятно, выгоднее просто купить универсальную или переключаемую передачу напряжения (универсальная предпочтительнее переключаемой, но вы не часто получить выбор) и забыв про трансформатор.