По большей части поезда метро едут налево. Таким образом, если у вас есть ссылка на другую платформу, вы можете определить, в каком направлении будет двигаться поезд.
На нескольких старых линиях «вырезать и прикрыть» у нас есть две дорожки, идущие по середине, с платформами по обе стороны ( то есть вы можете просматривать дорожки и видеть другую платформу). Например, это верно для Монумента, Слоун-сквер, Фулхэм-Бродвей, Кэннон-стрит и многих других станций на линиях Круга / Района. Здесь поезда движутся слева.
На меньших, более новых станциях, где есть только одна линия, платформы обычно находятся в середине двух путей. Иногда существует одна «островная» платформа ( например, Южный Кенсингтон), но на более глубоких линиях платформы разделяются в своих собственных туннелях: в любом случае, принцип все еще остается в силе. Снова поезда движутся налево, так что вы можете использовать это, чтобы сделать вывод о передней части поезда.
На больших станциях, где пересекаются многие линии, сложнее следовать принципу; иногда поезда переключаются по сторонам или платформы оптимизированы для соединения между различными линиями. Внимательный взгляд на фактическое расположение треков и платформ иллюстрирует эти шаблоны, а также некоторые заметные исключения:
Основные правила:
- Поезда ходят слева
- Глубокие трубки расположены между дорожками
- Подземные платформы для труб расположены вне дорожек
В результате поезда с глубокой трубой, как правило, идут справа от вас, когда вы стоите на платформе лицом к путям, а поезда с подземным движением - слева.
Исключения:
- Платформы иногда переставляются (например, платформа 2 у собора Святого Павла находится вне гусениц, а не между ними, как это обычно бывает в случае глубокой трубы; платформа 1 в особняке находится между, а не снаружи, как это обычно имеет место для линий подповерхности; в Пикадилли Цирк, Оксфорд, Цирк и Набережная, обе платформы Bakerloo находятся снаружи, а не между дорожками)
- Редко поезда ходят справа (например, северная линия на берегу и на Лондонском мосту).
В результате, поезда левой глубины иногда ходят налево (Bakerloo на Пикадилли-Цирк, Оксфорд-Цирк и Набережная; центральные поезда в восточном направлении на улице Святого Павла), а подземные поезда иногда ходят направо (линии Круга и Района на запад в Особняке Дом; Северная линия на берегу и Лондонский мост).
На платформе вы можете увидеть сигнальные огни («идти») (белые для глубоких линий, зеленые для всех других линий), расположенные на конце платформы водителя. Это, вероятно, будет светиться только тогда, когда поезд уже там, но вы можете увидеть свет в любом случае.
В конце концов, как только вы совершаете путешествие довольно часто, вы автоматически попадаете в самую оптимальную часть поезда, и это становится второй натурой. Если вы делаете это только один раз, это, вероятно, не так важно.
