Может ли авиакомпания на законных основаниях отказаться от посадки без причины?

Может ли авиакомпания, обслуживающая Северную Америку (США и Канаду) и Западную Европу (Шенгенские зоны + Великобритания), вообще отказывать в посадке пассажира без всякой причины?

Я знаю, что авиакомпании, особенно в США, похоже, имеют широкие возможности для отказа в посадке пассажиров. Однако я хочу знать, может ли авиакомпания после получения ваших денег на законных основаниях отказать вам в посадке на борт без какой-либо причины.

Да, к сожалению, авиакомпании могут отказаться от посадки или удалить пассажира из самолета по любой причине. Даже пассажир оплатил полную стоимость проезда за билет. Пассажиры не имеют много прав, когда дело доходит до того, чтобы быть в авиакомпании.

Единый договор перевозки имеет список для

UA имеет право отказаться от перевозки или имеет право удалить из самолета в любой точке, любого Пассажира по следующим причинам

включая

Пассажиры, которые не выполняют или не вмешиваются в обязанности членов летного экипажа,

Позвольте мне разбить это, чтобы было легче понять

Пассажиры, которые не соблюдают членов летного экипажа,

это довольно близко к "Саймон говорит". А поскольку федеральные правила США имеют аналогичные формулировки, все другие американские авиакомпании будут рады выкинуть вас, если вы не будете делать то, что говорит команда (вы можете даже попасть в тюрьму за это).

Что касается ЕС, то да.

Регламент ЕС (261/2004) признает, что пассажиру может быть отказано в посадке против его воли, и устанавливает права пассажира на компенсацию и проживание, но не ограничивает авиакомпанию в причинах отказа в посадке против воли пассажиров.

Регулирование также устанавливает ситуации, в которых обязательства авиакомпаний ограничены.

http://eur-lex.europa.eu/resource.html?uri=cellar:439cd3a7-fd3c-4da7-8bf4-b0f60600c1d6.0004.02/DOC_1&format=PDF

Может ли авиакомпания на законных основаниях отказаться от посадки без причины?

Технически, да, потому что самолет является частной собственностью. Тем не менее, они все равно будут связаны договором перевозки. Но условия настолько широки, что они будут утверждать, что CoC покрывает любую причину.

Оперативно, нет , потому что любое отказавшее в посадке должно быть зарегистрировано и указана «причина». Но эта «причина» может быть столь же туманной, как беспокойство летного экипажа.

В США абсолютно нет. См., Например, 15 USC 45 (a) (1), который гласит: «Недобросовестные методы конкуренции в торговле или ее влияние, а также недобросовестные или вводящие в заблуждение действия или практика, влияющие на торговлю, объявляются незаконными ».

Я призываю любого с полным откровением утверждать, что заключение контракта на предоставление услуги, а затем отказ от ее предоставления в ожидаемой безо всякой на то степени причине, наносящей ущерб потребителю, несмотря на то, что она может избежать этого ущерба, не является несправедливой. Вы должны были бы утверждать, что слово «несправедливо» вообще ничего не значит.

На самом деле, это идеально соответствует стандартам несправедливости, потому что:

1) Это наносит вред потребителям.
2) Потребители не могут разумно избежать вреда.
3) Это не перевешивает никакая компенсационная выгода.

По сути, это юридический тест на несправедливость деловой практики.

Независимо от того, что говорится в контракте, законодательство Соединенных Штатов запрещает бизнесу применять практику, которая наносит неизбежный вред потребителям, если только такая практика не перевешивает ущерб. По сути, он запрещает предприятиям быть явно необоснованными.