Почему Ryanair дважды проверяет визу?


11

«Ryanair требует, чтобы все граждане стран, не входящих в ЕС, сообщали на стойку регистрации, чтобы подтвердить свой иммиграционный статус» ( цитата ). Давайте на минуту оставим обсуждение вопроса «почему». Этот вопрос о "как".

По моему недавнему опыту, они делают это дважды. Первый раз на стойках "Check in / bag drop / visa check" (иногда отдельные). Второй раз на воротах, как происходит посадка. AFAIR на всех моих последних рейсах они делали это дважды. Почему они делают это во второй раз?

Это очень разумно, чтобы соответствовать вашей личности, паспорт и посадочный талон у ворот, здесь нет вопросов. Но по любой причине они всегда перепроверяют визу также. Почему? Штамп для проверки виз уже есть, вы получаете его на стойке регистрации, и проверка на визе на стойке регистрации является обязательной, так какой смысл тратить дополнительное время на повторную проверку визы?

Или, если это новый способ работы компании, означает ли это, что проверка визы на стойках регистрации больше не требуется?

Обратите внимание, что если вы вылетаете из Шенгена, вам также необходимо пройти иммиграционный паспортный контроль, и эти сотрудники также могут подтвердить, что у вас есть виза до места назначения. Это нормально, и не предмет этого вопроса. Вопрос конкретно о дополнительной проверке визы, которую Ryanair проводит у выхода на посадку.


4
На самом деле, только менеджер в Ryanair может ответить на это. Предположение, они считают стоимость или репатриации выше, чем стоимость двойной проверки.
Johns-305

Ryanair не единственный, кто делает это. Мои последние два международных вылета из США были связаны с проверкой виз как при регистрации, так и при посадке на международный рейс. Я не знаю, связано ли это, но это произошло после инцидента, когда парню было отказано в исходном аэропорту, он успел вовремя добраться до аэропорта и сел на этот рейс.
Лорен Печтел

4
Это вопрос о том, почему они это делают или как они это делают? Вы, кажется, противоречат себе.
user2357112 поддерживает Monica

1
@ user2357112, не совсем. Это вопрос о том, «как проводится процедура, в частности, почему она проводится 2 раза», а не «почему они вообще проверяют визу». Согласна, не самая лучшая формулировка, извините
Андрей

@ Johns-305, скажем, я ищу реалистичные теории
Андрей,

Ответы:


36

Авиакомпании грозят большие штрафы, если они везут кого-либо в страну без действительных въездных документов. Бюджетная авиакомпания Ryanair работает с низкой рентабельностью, и даже один штраф может нанести существенный ущерб. С другой стороны, дополнительная проверка обходится им почти ничего. Он также имеет следующие преимущества:

  • Вы можете иметь 2 отдельных человека для выполнения 2 проверок, так что даже если один человек ошибается в каком-то неясном визовом праве, у другого человека есть шанс исправить ошибку
  • Проверка перед регистрацией багажа не позволяет им обрабатывать багаж людей без действительной визы (если у них был только посадочный талон, и кто-то был обнаружен там без действительной визы, им пришлось бы понести задержку и стоимость выгрузки багажа человека с самолета)
  • Проверка непосредственно перед посадкой гарантирует, что действительные проездные документы физически будут находиться в самолете (и, например, не будут потеряны где-то в аэропорту - многое может произойти между временем регистрации и посадкой)

Согласитесь, но учтите, что первая проверка также необходима, даже если вы не регистрируете багаж.
МТС

3
@mts, если процент их клиентов, путешествующих без зарегистрированного багажа, невелик, проще просто сказать «ваша виза будет проверена у стойки и у ворот», а не прилагать условия, например «ваша виза будет проверена у ворот; если вы проверяете багаж, он также будет проверяться на стойке багажа »
Doktor J

1
Идея «проверки багажа» и «проверки физической визы» как-то никогда не приходила мне в голову, но кажется очень логичной, особенно с учетом упрощения, о котором упоминал @DoktorJ. И перепроверка также имеет смысл. Спасибо за Ваш ответ!
Андрей

1
Я не покупаю это. Штрафы являются реальными, но не такими высокими (несколько тысяч евро), и для внутришенгенских рейсов риск невелик (большинство людей, имеющих право быть в пункте отправления, также имеют право быть в пункте назначения и отсутствие систематическая проверка означает, что даже те, у кого нет шансов быть пойманными и попасть в неприятности с Ryanair). Из-за всего этого другие авиалинии, даже бюджетные авиалинии с низкими тарифами и короткими сроками выполнения, вообще не беспокоятся ни разу (не то, что у устаревших авиакомпаний есть огромная маржа, их финансовые результаты говорят о другом).
Расслаблено

2
Также: проверка визы стоит денег, больше времени тратится на просмотр документов на пассажира, больше расходов на персонал, при прочих равных условиях. Это может быстро превысить стоимость нескольких штрафов. И проверка визы во второй раз (в отличие от подбора человека и его - уже «подтвержденного» - проездного документа) не нужна для решения вашего третьего вопроса. Снова, другие авиалинии (инструктируют их персонал) смотрят на страницу удостоверения личности паспорта, и это - все. Так почему же Ryanair - и только Ryanair - чувствует необходимость проверять дважды?
Расслаблено

1

Потому что для них (и для вас) лучше сделать это дважды.

Физическая регистрация не является обязательным, в настоящее время многих людей при регистрации по прибытию в Интернете или в различных электронных киосках, поэтому проверка должна быть сделана у ворота, нет другого места , что сотрудники компании имеют все пассажир.

Но что произойдет, если при регистрации вам дадут билет, и позже вам будет отказано в посадке, и все это будет сделано людьми той же компании? Так что хорошо, если виза проверена и раньше, чтобы никто не мог жаловаться. И это снижает затраты на получение уже отправленного багажа. (первая регистрация обычно происходит не только при регистрации, но и при регистрации багажа для автоматической регистрации).

Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.