Зачем мне нужен чемодан с твердой оболочкой (для авиаперелетов)?

Я собираюсь купить чемодан (что-то, что я делаю не часто). У меня когда-либо были только чехлы из ткани, а не футляры в твердом чехле, и я почти уверен, что это то, что я собираюсь купить снова, но мне было интересно - зачем вообще покупать чемодан в твердом чехле? Я имею в виду, что некоторые веб-сайты говорят, что это лучше защищает то, что находится внутри, но дело в том, что само дело будет биться о то, что внутри - так что вы, кажется, торгуете защитой от давления для защиты от того, чтобы вас бросили; и я думаю, что последнее важнее.

Есть ли какие-то существенные преимущества в чемоданах с жесткой оболочкой, которые я игнорирую (и могу передумать)? И - правильны ли мои рассуждения о защите содержимого или я что-то упустил?

Игнорирование таких вещей, как эстетика, личный вкус и т. Д., Это более или менее то, что вы сказали:

вы, кажется, торгуете защитой от давления для защиты от разбрасывания

... но, конечно, вы можете уменьшить потерю защиты от разбрасывания, упаковав стратегически, чтобы заполнить пространство, и использовать мягкие предметы для защиты хрупких предметов (например, обернуть одежду вокруг вещей, заклинить вещи на месте, заполнить пробелы).

Жесткие чехлы могут принести пользу, если в вашем багаже ​​хрупкие / пустотелые предметы, которые могут раздавить или раздавить себя, если на них наваливается вес в мягком футляре. Например, я пошел с жестким футляром, когда перевозил музыкальный инструмент необычной формы, который не подходил ни к какому предназначенному для этого жесткому футляру туристического класса - но я использовал мягкие футляры (рюкзаки, спортивные сумки, футляры на колесиках) все остальное время с обычным багажом, таким как одежда, книги, бутылки, завернутые в одежду и т. д.

Однако не полагайтесь только на жесткие оболочки - как говорили люди в комментариях, футляры для твердых оболочек имеют тенденцию быть достаточно тонкими и хрупкими и часто ломаются от ударов. Я бы порекомендовал принять дополнительные меры предосторожности. Например, мой хрупкий музыкальный инструмент был:

• Завернутый в одежду, чтобы уменьшить движение и защитить его, если он действительно гремит вокруг
• Заполнение довольно прочной картонной коробки
• Со стратегически размещенными другими твердыми предметами, которые действуют как распорки, плюс больше одежды, чтобы не греметь картонная коробка в футляре
• Внутри жесткого корпуса
• Который был набит достаточно полным, чтобы стороны оболочки не сгибались и не сгибались больше, чем немного, когда на них надевался вес (я проверял)
• Что я думаю в качестве последней меры предосторожности, затем я обернул эту пластиковую упаковку в аэропорту (вероятно, удвоив толщину хрупкой внешней оболочки!)

Все вместе, это работало очень хорошо. Честно говоря, со всем этим, возможно, было бы хорошо и в мягком случае ... но жесткая оболочка, вероятно, помогла как один из факторов среди многих.

Что касается гидроизоляции, то здесь может быть небольшое преимущество, но только небольшое. Однажды я захотел, чтобы у меня была сумка с водонепроницаемыми боковыми сторонами после поездки в неожиданно затопленном каноэ в неожиданно изменчивой воде, но даже тогда только влажная верхняя одежда была слегка влажной. Его нужно было бы фактически погрузить в воду, чтобы он пропитался слоями одежды в плотно упакованном мягком футляре, и большинство чехлов из ракушек может пропустить воду на молнию. Если основной проблемой является гидроизоляция, лучшим решением будет использование сухих мешков внутри любого чехла, которым вы пользуетесь, или то, где вы упаковываете футляр в аэропорт в аэропорту.

В нормальных условиях мягкие чехлы, вероятно, немного предпочтительнее, потому что их легче набивать и с меньшей вероятностью получить серьезные / непоправимые повреждения (например, легче исправить или исправить разрыв или растянутый шов, чем жесткий футляр, который треснул после падения).

Безопасность была бы одна из причин, как можно видеть на этом форуме нити , когда недобросовестный сотрудник аэропорта пытался реальным трудно получить в сумке:

Я не думаю, что есть какая-нибудь мягкая оболочка, которая защитила бы ее содержимое от такой попытки.

Другой причиной будет уход за самой сумкой. В одной из моих сумок однажды появилась слеза от того, что явно тянулось на масляном асфальте. Мне повезло, что он вернулся домой с ним, и Eagle Creek исправил его (бесплатно, потому что у EC есть такая гарантия, поэтому мы покупаем EC), но точно так же и сумка могла полностью ее сдать. Есть ужасные истории о других чемоданах или изогнутых частях конвейера, действующих как нож. Это занимает многобольше разорвать мой Samsonite Firelite, чем мягкую оболочку - даже если он сделан из таких прочных материалов, как ткань Cordura 1000 денье, которую использует Red Oxx. В прошлом у меня был «Пеликан-1620», который, вероятно, мог бы выдержать что-либо, кроме прямого ядерного удара (на фотографии «Пеликан-1514»), но я расстался с ним, потому что не могу оправдать соотношение веса и прочности, а теперь просто проверяю Firelite. Это достаточно крепко для меня.

Преимущество или недостаток полностью зависит от вашей практики упаковки. Что вы берете, когда путешествуете, и насколько полно ваш багаж в каждой поездке.

Если вы берете одежду и простой туалетный набор, то у чемодана с твердой стороной нет никаких дополнительных преимуществ, кроме, возможно, некоторой гидроизоляции, если чемодан с тканевой стороной не покрыт нейлоном.

С другой стороны, если вы берете хрупкие флаконы с духами или несколько бутылок виски, чтобы выпить себя, чтобы уснуть в комнате, тогда вам пригодится дополнительная защита чемодана с жесткой стороной.

С точки зрения наполненности, в чемодан с твердой стороной могут быть брошены предметы во время обработки, если он не полностью заполнен одеждой и тому подобным. Но то, имеет ли это значение или нет, зависит от того, что вы упаковываете, и разбиваете ли вы свою упаковку на части, используя такие вещи, как упаковка кубов .

В конечном счете, нет единственного ответа. Вы должны подумать о том, что вы берете в свои путешествия, какие сувениры вы можете купить, чтобы привезти домой, и насколько все это хрупко. Затем купите сумку, которая лучше всего подходит для ваших конкретных потребностей, а не того, на что претендуют рекламодатели.

Защита как вещей внутри, так и людей снаружи.

С тех пор, как я перешла исключительно на твердые чемоданы, у меня никогда не было повреждений в чемодане. С мягкими бортами, каждый из пяти или около того полетов, что-то могло бы быть по крайней мере немного повреждено или выдавлено из бутылок.

Другая причина, по которой стоит купить жесткий футляр, состоит в том, чтобы хендлерам было сложнее добраться до ваших вещей. Есть разница, хотя это не означает, что они не будут людьми, которые все еще получают это. Обратите внимание, что вы должны смотреть на чемоданы специально для этой цели, если это важно для вас. Если у чемодана есть застежки-молнии или встроенные замки TSA, открывать его будет не сложно.

Мало того, что он может иметь защитную ценность для хрупких вещей, но он может иметь защитную ценность для вещей, которые не будут ценить раздавленные. У меня был один твердый борт (к сожалению, это был прядильщик, и колеса не пережили его последний полет) для перевозки пакетов с порошком. Единственная необходимая защита - защитить их от передвижения. Что-нибудь, что контейнер выживет, они также выживут. Однако они плохо переносят контейнер, который может деформироваться. Когда я перевозил некоторые в мягкой сумке несколько пакетов не удалось. У моей первой попытки в трудной ситуации была пара неудач, когда я не смог адекватно защитить их от движения. Защищен от движения, без повреждений, даже когда авиакомпания разбила колесо.

Другой угол, то защита:

Соблюдение правил и оптимизация.

Я часто летаю в поездках, где у меня есть только багаж. У меня есть чемодан с жестким корпусом, который соответствует максимальным размерам, которые можно взять с собой. Таким образом, я могу втиснуть максимальное количество материала в пределах разрешенных размеров.

Если вы попробуете то же самое с мягкой сумкой, она начнет терять форму, и вы рискуете, что «она не подойдет», и вам придется платить дополнительные сборы.

Существует два вида чемоданов в твердом футляре, которые продаются или, по крайней мере, именуются. Легкие и массивные не легкие (?).

Легкий вид - своего рода гибрид - он не нейлоновый, но все же обладает некоторой эластичностью. Это не легко пробить, но это не пуленепробиваемое.

У меня есть опыт работы с двумя типами чехлов Delsey, легковесный выжил менее года - он упал на своем краю во время родов и был пробит, это никогда не случалось бы в других видах. «Настоящий» тяжёлый выживал годами, но был намного тяжелее.