Во Франции водительские права, выданные странами, не входящими в ЕЭЗ, действительны только в том случае, если они написаны на французском языке или сопровождаются нотариально заверенным переводом или международным водительским удостоверением.
Цитата с официальной информационной страницы французских властей :
Временная политика во Франции и Франции, как правило, оплачиваются в соответствии с определенными условиями. Les règles qui vous sont применимо к различным ситуациям в суде: судебная инстанция, инсталляция во Франции.
Si vous venez en France для судебного заседания (для примера), проводника и администрации. Il doit être valide и étre rédigé en français ou compagné de sa traduction ou d'un permis international.
Мой перевод:
Вы можете при определенных условиях въезжать во Францию с водительскими правами, выданными странами, не входящими в ЕЭЗ. ...
Если вы находитесь во Франции в течение короткого периода (например, в праздничные дни), вам разрешается водить автомобиль с иностранной лицензией. Оно должно быть написано на французском языке или сопровождаться переводом или международным водительским удостоверением.
В США международные водительские удостоверения выдаются AAA или AATA за плату в размере 20 долларов США (плюс почтовые расходы, если вы подаете заявление по почте, а не отправляетесь в местный офис).
Я не думаю, что нужно было бы вдаваться в подробности о последствиях нарушения этих правил, но поскольку Грег Хьюгилл и Саванна, похоже, указывают и считают, что ВПЛ или перевод не нужны, потому что они могли арендовать автомобили в Франция только с лицензией США или Новой Зеландии, вот дополнительная информация:
Компания по прокату, вне всякого сомнения, имеет право отказать вам в выдаче автомобиля, если вы можете предоставить только иностранную лицензию, которая сама по себе недействительна во Франции. Например, формулировка в положениях и условиях Sixt гласит, что при получении водитель должен «представить водительские права, действительные во Франции» . Обратите внимание, что условия нигде не обязывают Sixt фактически проверять, что вы предоставили лицензию, действительную во Франции. Другие прокатные компании, скорее всего, будут работать с аналогичными условиями.
Любая страховка (страховка ответственности обязательна во Франции) арендованного автомобиля, скорее всего, недействительна. Чтобы остаться с Sixt, они четко заявляют в своих условиях, что страховые полисы не применяются, если у водителя на момент аварии нет действительных водительских прав.
Я не смог найти каких-либо подробностей о правовых последствиях вождения с непризнанной иностранной лицензией во Франции. Штрафы за серьезные нарушения правил дорожного движения во Франции необычайно высоки, а за вождение без прав влечет за собой, например, тюремное заключение сроком на один год и штраф в размере 15 000 евро. На странице, на которую я ранее ссылался, есть очень четкое предупреждение: «Во Франции не существует ценностей, не имеющих ценности во Франции, в тюрьмах, в тюрьмах и в делах о конфискации». или по-английски: «Если вы едете с иностранной лицензией, которая недействительна во Франции, вы рискуете получить тюремное заключение, штраф и конфискацию транспортного средства». Из этого утверждения я бы предположил, что вождение с непризнанной иностранной лицензией влечет за собой такое же наказание, как и вождение без лицензии вообще.