Есть ли последствия отказа от ответного этапа дневного круиза Стокгольм-Таллинн с Tallink Silja Line?

11

Мы с тремя друзьями собираемся в Стокгольм -> Таллинн -> Хельсинки -> Стокгольм на трехдневные выходные в январе (выезд 13-го, возвращение 16-го). Первоначальный план:

Стокгольм -> Таллинн на пароме Tallink-Silja Line
Таллинн -> Хельсинки также на пароме Tallink-Silja Line
Хельсинки -> Стокгольм на самолете.

Теперь дело в том, что Tallink-Silja Line предлагает однодневные круизы (отъезд из Стокгольма 13-го, прибытие в Таллин 14-го утром и отправление 14-го вечером обратно в Стокгольм), билеты на которые намного дешевле, чем стандартные односторонние рейсы Билеты. Для четырех человек и дат, которые я указал выше, дневной круиз составляет 78 евро, а обычный билет в одну сторону - 159 евро (как и билет туда и обратно, который не входит в дневной круиз, я думаю).

Конечно, я полностью осознаю, что мы потеряем ответную часть дневного круиза, если мы решим забронировать дневной круиз и сделаем только этап Стокгольм -> Таллинн, и это совсем не проблема. Я просто пытаюсь выяснить, есть ли что-то еще. Условия использования на самом деле не упоминают проблему.

Могут ли быть последствия покупки дешевых билетов на обратный круиз и невозможности принять ответную часть путешествия?

Я знаю, что этот вопрос задавался несколько раз на TSE и с разными перевозчиками, но, пожалуйста, примите во внимание тот факт, что я также хочу использовать Tallink - Silja Line для второго этапа путешествия (Таллинн -> Хельсинки): я бы не стал не хочу быть в каком-то черном списке или чем-то еще.

ferries

— Эсти
источник

1

При бронировании билетов сделайте небольшую ошибку в своих именах (например, поставьте вместо «о»). Вы будете допущены на борт, но у автоматических систем бронирования возникнут проблемы, связанные с вашим бронированием

— JonathanReez

2

@pnuts, я смог найти некоторые T & C и другую информацию здесь и там . Спасибо за ваше понимание! Мне действительно особенно интересно знать, может ли это дать им основания не продавать нам билеты на второй этап путешествия (и на дальнейшие поездки).

— Estey

8

Я сделал это на маршруте Хельсинки-Таллинн, и никаких последствий не было.

Обратите внимание, что есть также линия Викинг / Экеро, обслуживающая этот маршрут, поэтому, если вы действительно обеспокоены тем, что это повлияет на другие ваши бронирования в Сулье, вы можете забронировать их (например, заказать Сулью из Стокгольма и заказать Викинг из Таллина). Они все оценены одинаково.

— Джордж Ю.
источник

2

Да, когда я вернулся на другую поездку туда и обратно, заказал отдельно через несколько дней. Что касается бронирования, AFAIR они спрашивают только ваше имя / фамилию при бронировании (и контактную информацию), поэтому мне интересно, как они вообще это проверят во время бронирования?

— Джордж Y.

5

Я делал это много раз, и у меня никогда не было проблем. С другой стороны, я всегда регистрируюсь в киоске регистрации, а не встречаюсь с агентом за столом, которому потребуется удостоверение личности.

Если вы регистрируетесь за столом, возможно (я не знаю точно), что они могут обнаружить ваш «обман» и наложить большие штрафы, так как этот вид сокращения тарифов официально не разрешен. Однако, если использовать киоск, нет абсолютно никакого способа попасться.

Таким образом, всегда используйте киоск регистрации, и вы будете в порядке на 100%

— Crazydre
источник

5

Они не могут налагать какие-либо штрафы (как правило, только суд или государственное учреждение могут наложить штраф). Даже если они подадут иск против вас, я не вижу, как они могут выиграть, потому что в договоре не указано никаких денежных убытков, которые будут выплачены перевозчику, если вы пропустите ответную часть. Таким образом, я не вижу оснований для иска о возмещении ущерба или способа его оправдания.

— Джордж Y.