Страны с исключительно международными поездами


21

Все поезда в Лихтенштейне являются международными (на самом деле, они обслуживают как минимум три страны).

Есть ли в других странах регулярные пассажирские поезда, где все поезда международные?


6
Хм, мы считаем какой-нибудь поезд или городской трамвай / легкорельсовый транспорт исключены? Если это последнее, я думаю, что Сингапур имеет право.
Зак Липтон

@ZachLipton Вы имеете в виду, что единственное метро / скоростной железной дороги в Сингапуре покидает страну?
gerrit

Точно. Я имею в виду, что я думаю, что в Сингапуре есть только международные поезда, если вы не учитываете общественный транспорт. Если городской общественный транспорт имеет значение, он имеет разветвленную внутреннюю сеть и поэтому не может претендовать.
Зак Липтон

А как насчет Лаоса и Приднестровья?
ACH

@AndreyChernyakhovskiy Оба, кажется, работают (хотя, конечно, у Приднестровья есть спорные государства), вы можете добавить это как ответ! :)
gerrit

Ответы:


32

6
Очевидно, что все поезда, обслуживающие его, идут из Италии или в Италию, так что это также как минимум три страны. И он обслуживается одним поездом, обслуживающим не менее 8 стран! (Монако - Ницца - Милан - Инсбрук - Вена - Варшава - Минск - Москва)
gerrit

2
Ницца. Другие европейские микрогосударства не имеют права: у Андорры нет железнодорожной станции вообще. В Люксембурге есть внутренние поезда. Ватикан, кажется, неясно.
Стефан Коласса

3
@gerrit Инсбрук и Вена находятся в одной стране :)
IanF1

@ IanF1 Они есть, но поезд проходит через Чехию по маршруту из Варшавы в Вену. Польша и Австрия не имеют общей границы.
gerrit

1
@Oliphaunt, конечно, он останавливается в Богумине и Бржецлаве.
ACH

16

Монако (еще один европейский город-государство) имеет только одну железнодорожную станцию .

В Ватикане также есть только одна железнодорожная станция . Туристический поезд обслуживает его еженедельно из Италии в 2015 году, но не ясно , если он все еще работает.


Ватикан не обслуживается регулярными пассажирскими поездами. Под «регулярным движением поездов» я понимал «регулярное движение пассажирских поездов»; Я должен был уточнить, но для туристического сайта следует ожидать, что это то, что я имел в виду. Монако это хорошо, но pnuts был на пару минут быстрее (извините).
Gerrit

В 2015 году был еженедельный туристический поезд . Остановился ли он?
Роберт Колумбия

1
Интересно, что вы должны добавить это к своему ответу (я не знал, и его не было в прошлый раз, когда я читал статью в Википедии)
gerrit

1
Я бы не стал слишком полагаться на Википедию здесь ... Веб- сайт Trenitalia не знает ни Stazione Città del Vaticano, ни Stazione Vaticana . (И при этом сайт швейцарского рейливея , которому я, к сожалению, доверяю, немного больше.)
Стефан Коласса

@StephanKolassa Сайт швейцарской железной дороги опирается на HAFAS, и, таким образом, итальянские или ватиканские власти добавляют что-то в HAFAS. Например, в Испании это довольно неполно, но это не вина Швейцарии. Возможно, что существует еженедельный туристический поезд, но он не указан в HAFAS и не включен в стандартные услуги бронирования (конечно же, музейные поезда нет).
gerrit

6

На момент написания, но не намного дольше, железнодорожная сеть в Лаосе состоит из единственной станции Thanaleng (около столицы Вьентьян), которая обслуживает пассажиров только через реку Меконг до Нонг Кхай, Таиланд:

https://en.wikipedia.org/wiki/Thanaleng_railway_station

Однако в 2021 году планируется открыть соединение Вьентьян-Ботен по всей стране с Китаем, и это будет иметь ряд внутренних станций:

https://en.wikipedia.org/wiki/Vientiane%E2%80%93Boten_railway


5

Фактически все поезда в Лихтенштейне являются австрийскими (с 1872 года), с заменой локомотива / проводника в Бухе, Швейцария.

В 1970 году паспортный контроль (для Швейцарии) осуществлялся сотрудником полиции Лихтенштейна, который сел на поезд в Бухе и отправился на первой австрийской станции Фельдкирх без остановки.

По запросу мой паспорт был проштампован печатью Лихтенштейна.


5

С начала 2018 года между Эфиопией и Джибути курсирует пассажирский поезд . Похоже, что все поезда ходят из Аддис-Абебы в город Джибути, поэтому все поезда в обеих странах фактически являются международными.

Однако в каждой стране есть как минимум две пассажирские остановки, поэтому также возможно сесть на этот поезд внутри страны; Я не уверен, считается ли это критериями вопроса. Кроме того, в Эфиопии строятся другие пассажирские линии , и как только они будут завершены и начнется обслуживание пассажиров, в Эфиопии появятся как внутренние, так и международные пассажирские поезда.

Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.