Согласно IATA, Многосторонние соглашения о интерлайн-трафике (MITA) - это:
соглашение, в соответствии с которым пассажиры и грузы используют стандартный дорожный документ (т. е. пассажирский билет или авианакладную) для перемещения по различным видам транспорта, участвующим в маршруте, для достижения конечного пункта назначения.
Одно многостороннее соглашение, заключенное с другой авиакомпанией через ИАТА, приводит к присоединению к растущей сети, насчитывающей более 350 участвующих во всем мире внутренних и международных авиакомпаний.
Насколько я понимаю, существует только один MITA, и каждая авиакомпания / транспортный орган регистрируется в IATA MITA и становится связанной соглашениями, изложенными в руководстве MITA .
К сожалению, мне не удалось найти бесплатный ресурс с текущим списком участников, однако этот документ о банкротстве с 2011 года, по-видимому, содержит список авиакомпаний-участников на тот момент. Такие авиакомпании, как KLM, Qantas, British Airways были в то время подписавшими MITA.
Пара из сообщений на Flyertalk обсудить Airpass купленную в сочетании с Hahn Air и BA , с которой Gol не имеет двусторонний флизелин, следовательно , ссылка на IATA MITA кажется применимым.