Какой хороший способ выработки солнечного электричества во время вождения?

Этим летом я еду по пересеченной местности и обратно, и большую часть этого я буду печь на солнце. Поэтому я ищу рекомендации по снаряжению и / или стратегиям использования некоторых из них для производства электроэнергии для питания телефонов, ноутбуков и т. Д. У кого-нибудь есть опыт с этим?

— Джошуа Фрэнк
источник

Возможно, не связано с путешествиями так сильно, как физика / технология

— Стюарт

@ Стюарт, я не согласен. Оборудование для установки на автомобиль зависит от режима передвижения. Это похоже на выбор рюкзака (не тема плетения) или обуви (не тема изготовления обуви).

— Жиль "ТАК - перестань быть злым"

Не могли бы вы добавить детали о том, куда вы идете, и какие методы вы пробовали?

— Марк Майо

FWIW, я думаю, что это вопрос по теме. Питание электронных устройств во время путешествий с использованием солнечной энергии является законным случаем использования, которое значительно отличается от того, «как использовать солнечную энергию, живя дома»

— Анкур Банерджи

@ Жиль: Точно; Я не спрашиваю, как работают солнечные батареи, я пытаюсь получить одну, чтобы решить мою проблему с путешествиями.

— Джошуа Фрэнк

Ответы:

В течение почти десятилетия я чрезвычайно доволен своими двумя iSun. Они не идут на крышу, хотя. У меня они прямо на приборной панели. Я никогда не пытался зарядить ноутбук, хотя. Но их вполне достаточно для зарядки мобильных телефонов, портативных GPS и аккумуляторов. Я полагаю, что мне уже более 10 лет, и технологии должны быть усовершенствованы. Учитывая, что они все еще делают то, что я хочу, я не ищу более современные решения. Уже десять лет назад были панели для работы

ДОБАВЛЕНО:

Просматривая некоторые проекты на Kickstarter, я натолкнулся на портативное устройство с солнечными батареями , которое кажется довольно интересным и, возможно, именно тем, что вы искали. Я подумываю о поддержке этого проекта, тем более что он поставляется с удобным переносным устройством, а мои iSuns, кажется, обеспечивают меньше энергии после десятилетия надежного обслуживания.

Это выглядит действительно многообещающе. Я проверю это подробно и сообщу. Спасибо!

— Джошуа Фрэнк

Гибкие панели, которые продают эти парни , довольно хороши.

Вы можете разместить их на приборной панели или через полку. У них отличная выходная мощность.

Однако, вы находитесь в машине, почему бы не использовать избыточную мощность от генератора? Либо 12 В постоянного тока от розетки зажигалки мы используем инвертор для высокого напряжения переменного тока.

Из комментариев ниже, я думаю, что некоторые из вас совершенно неправильно поняли мой ответ. Очевидно, что солнечная энергия намного лучше для окружающей среды, но количество энергии, которую вырабатывает ваш двигатель, намного превышает то, что вам нужно для зарядки аккумулятора и электропитания. Когда мой инвертор полностью загружен, я не могу заметить никакой разницы в нагрузке двигателя, в отличие от того, когда я использую переменный ток, который является действительно высокой нагрузкой. Даже мои 600-ваттные усилители и сабвуферы не соответствуют нагрузке, вызываемой переменным током.

— Рори Олсоп
источник

Зачем сжигать топливо, когда можно получить бесплатную энергию?

— Жиль "ТАК - перестать быть злым"

Вы все равно это сжигаете. Не поймите меня неправильно, я присоединился к «Гринпис» более 35 лет назад, и я готов быть хорошим, но у вас избыточная мощность во время вождения, так почему бы не использовать ее.

— Рори Олсоп

@Rory Это правда? кто-то недавно сказал мне, что вся электроника в современных автомобилях газовая. Он сказал мне, что отключение вашего GPS на известных треках на самом деле сейфы газ

@ Рори: Я предполагаю, что мое предположение состоит в том, что взятие его от автомобильного аккумулятора в конечном счете тратит впустую газ. Это не так? Но также, даже если нет, вентилятор на моем инверторе довольно громкий (раздражающий) и сильно нагревается, что в итоге заставляет нас использовать больше кондиционера, поэтому я бы предпочел установить солнечное устройство на крыше или что-то в этом роде и запустить кабель в салон, чтобы избежать этой проблемы.

— Джошуа Франк

@iHaveacomputer: Если с тех пор, как я продал свою последнюю машину, чтобы сконцентрироваться на рюкзаке, многое не изменилось, двигатель не знает, сколько энергии потребляется от генератора. Если вы потребляете слишком много энергии, вы можете получить более тусклые фары, чем обычно, и ваша батарея не заряжена, но нет обратной связи для работы двигателя. Но теперь в машинах полно компьютеров, поэтому, если это действительно изменилось, дайте нам знать, в каком году или десятилетии большинство автомобилей приобрели эту способность.

— hippietrail