Нужна ли мне ESTA, если вы въезжаете в США из Канады на поезде?

14

Будучи гражданином Великобритании, я буду летать в Ванкувер (для которого мне понадобится eTA), а затем сесть на поезд AMTRAK в Сиэтл. Я пробуду в Сиэтле несколько дней, прежде чем вернуться в Ванкувер и вылететь обратно в Великобританию. Нужно ли мне ESTA для въезда в США во время этой поездки?

— Рич Эшворт
источник

Дорогой Рич, ты сделал поездку? Подскажите, пожалуйста, я делаю то же самое, как дела? Где вы делаете чек CBP? Перед посадкой в поезд? Или вам нужно сойти с поезда на границе и сделать биометрию?

— Арпад Сендрей,

8

Отсутствие ESTA вовлечет вас в длительный вторичный процесс получения бумаги I-94.

В то время как таможенный и пограничный патруль США говорит :

Если вы [гражданин страны VWP и] приезжаете по суше, вам не нужно иметь разрешение ESTA, однако вы должны вернуть зеленую карту I-94W при отъезде.

при ближайшем рассмотрении выясняется, что CBP США не считает международный поезд наземным переходом (предположительно, существует некоторая путаница в отношении того, как на самом деле работают поезда).

Путешественники, переезжающие из Канады в США на поездах Amtrak Cascades, НЕ являются гражданами США или Канады и не имеют действующей визы, ДОЛЖНЫ иметь утвержденную ESTA, в противном случае потребуется бумажная форма CBP I-94. Если вы путешествуете по программе VWP (Visa Waiver Program), это относится к вам. (Поезда каскадов Amtrak не подпадают под определение «пересечение сухопутной границы» CBP США.)

Отличный ответ Тома W дает больше деталей.

— DJClayworth
источник

5

Довольно необычно! Так что, если я приезжаю по суше и уезжаю морем, мне нужно связаться с авиакомпанией?

— AndrejaKo

@AndrejaKo Кто говорит, что люди, пишущие сайт CBP, могут говорить по-английски.

— Карлсон

@ Карлсон Ну, вы знаете, я бы как-то предположил, но вы никогда не узнаете!

— AndrejaKo

@DJClayworth: Примером «если вы прибываете по суше и отправляетесь по суше или по морю» будет кто-то ехал из Торонто в Буффало и обратно. И вы говорите, что все разговаривают с представителем авиакомпании один раз в процессе посадки. Уверен, что в этом путешествии нет авиалиний и посадок ;-) Поэтому я не думаю, что вы говорите о ситуации, описанной в предложении. Вы, вероятно, говорите о ситуации, которую он намеревался описать, но кто-то на веб-сайте CBP напечатал неправильную вещь или что-то еще.

— Стив Джессоп

@AndrejaKo: дело в том, что вам нужно вернуть свой I-94W. Авиакомпании имеют право забрать их у вас. Дело в том, что во время отдыха вы не взаимодействуете с CBP, но кто-то должен взять ваш I-94W.

— Мартин Аргерами

14

Да. ,

Принятый ответ правильно цитирует рекомендацию Таможенного и пограничного патруля США, однако нигде в этом совете не указывается, что CBP не считает поезда наземными . Что они на самом деле значат, так это прибытие по дороге .

Я знаю это по собственному опыту, когда Амтрак отправился в США из Ванкувера. Там меня жестко отчитали за то, что я не закончил ESTA. Только когда один из моих друзей спросил, это стало понятно, что мы следовали инструкциям так, как понимали их, но наше понимание было неверным.

Сайт Amtrak утверждает:

Поезда Amtrak Cascades не подпадают под определение CBP США «Пересечение границы».

Путешественники, переезжающие из Канады в США на поездах Amtrak Cascades, НЕ являются гражданами США или Канады и не имеют действующей визы, ДОЛЖНЫ иметь утвержденную ESTA, в противном случае потребуется бумажная форма CBP I-94.

Получение бумажной формы I-94 возможно, но в лучшем случае это означает задержки, согласно CBP :

Если путешественнику нужна бумажная форма I-94, ее можно запросить во время проверки. Все запросы будут учтены во вторичной обстановке.

— Том W
источник

Трудно найти официальный источник для этого удивительного ответа, но britishexpats.com/forum/maple-leaf-98/… подтверждает. «Re: Amtrak Cascades Van - Сиэтл Хабби недавно поехал на нем - они сделали американские имми в Ван, они спросили, есть ли у него ESTA» и «Да, мы ездили прошлым летом, и они также попросили меня об ESTA».

— chx

1

@chx Довольно. Единственный даже отдаленно авторитетный источник, который я могу найти, - это веб-сайт Amtrak : «Путешественники, пересекающие поезда из Канады в США на каскадах Amtrak, НЕ являются гражданами США или Канады и не имеют действующей визы, ДОЛЖНЫ иметь утвержденную ESTA, в противном случае бумажную форму CBP I-94 потребуется ".

— Том W

4

Кроме того: «Поезда каскадов Amtrak не подпадают под определение« пересечение сухопутной границы »CBP США».

— Том W

Если в этот ответ была внесена правка, содержащая ссылку на то, что поезда не являются сухопутной границей, я бы удалил свой принятый ответ.

— DJClayworth

@DJClayworth Я так и сделал.

— chx

2

Вам это не нужно, но при использовании Поезда из Ванкувера (хотя и не из Монреаля) он освобождает вас от необходимости приобретать зеленую форму I-94W.

— Crazydre
источник

Заполнение бумаги I-94W и ее оплата тут же было нашим решением, но это вызвало некоторую резкую критику со стороны присутствовавших сотрудников CBP, так как это не то, как вы должны декларировать право на участие в VWP. Вы должны использовать ESTA для этого до поездки, хотя это не является обязательным требованием.

— Том W

@ TomW Если вы не должны, то почему эта форма существует в первую очередь?

— Crazydre

Не спрашивайте меня, спросите CBP. Эта веб-страница подразумевает, что это что-то вроде устаревшего процесса. Может быть, они хранят бумажные формы, потому что путешественники продолжают необъяснимо

— Том У

@ TomW Я помню, как видел предложенное положение о распространении ESTA на всех путешественников VWP (то есть, чтобы начать требовать от него наземных и морских путешественников), но до тех пор, пока это не будет выполнено, я подозреваю, что критика офицеров была результатом недопонимания или раздражения, что они должны были сделать больше документов, чем они могли бы иметь.

— фото

Это потому, что вы очищаете таможню в Ванкувере, а не на физическом пересечении границы. Поезд не останавливается между Ванкувером и Беллингхемом, за исключением короткой остановки на железнодорожной ветке в Блейне, штат Вашингтон (я думаю, что он все еще делает это), чтобы собаки могли сесть и проверить на контрабанду и т. Д.

— Armstrongest

2

Сайт Amtrak делает слишком многое из требования иметь бумажную форму I-94 ...

Во-первых, технически больше не существует такого понятия, как «бумага» I-94 - все записи въезда были полностью электронными с 2015 года. Бумага, которая скрепляется в вашем паспорте при пересечении границы, имеет не более легальный вес, чем печать с сайта DHS с указанием вашего текущего статуса I-94.

Во-вторых, всем обладателям визы (не имеющим права на участие в VWP) нужна также «бумажная» форма I-94, если у них нет действительной визы при пересечении границы. Поэтому все пограничные переходы класса А (включая железнодорожный вокзал) хорошо оборудованы для его выдачи, так что это не имеет большого значения. Тот факт, что офицер CBP ленив, не означает, что он прав, наказывая вас.

Наконец, я не уверен, почему Amtrak утверждает, что железнодорожные переезды не являются «сухопутными». Если бы это было действительно так, владельцам паспортов, отвечающим требованиям VWP, было бы запрещено садиться в поезд без ESTA, а не предлагать вариант получения I-94W на месте. Поэтому я думаю, что существует некоторая путаница в отношении того, как VWP работает на их стороне.

— ДжонатанРиз
источник

«больше нет такой вещи, как« бумажный I-94 »: USCIS все еще выпускает бумажные I-94, когда люди меняют статус в США. Эти записи не интегрированы в онлайн-базу данных CBP I-94. Я не знаю, есть ли планы сделать это.

— фото

Поезда Amtrak на Каскадах немного отличаются от дорожных переездов тем, что вы фактически проходите таможню в Ванкувере, а не в первой точке пересечения. От Ванкувера до США нет остановок. Вы находитесь на канадской земле и легально въехали в США. Аналогично трансграничным терминалам в канадских аэропортах, которые имеют защищенные терминалы только для рейсов США. Я считаю, что поезд все еще останавливается в Блейне, чтобы проверить наркотики и т. Д., Но там нет никаких таможенных процедур. Все пассажиры считаются вывезенными в Ванкувере офицерами CBP США на Тихоокеанском центральном вокзале в Ванкувере.

— Армстронгест