Как работает сверхнормативный багаж в польских поездах?

Я забронировал место на поезд Варшава-Торунь на завтра. В разделе часто задаваемых вопросов на веб-сайте PKP Intercity говорится, что если вы перевозите багаж, который не помещается над головой или под сиденьем, вам необходимо оплатить сбор за сверхнормативный багаж. Так как у меня есть рюкзак большего размера, и плата составила всего 5,10 злотых, я заплатил за него.

Так что теперь мой билет ясно говорит, что я заплатил за «вещи» (буквально rzeczy ), и мне любопытно, как это работает. Из того, что я прочитал, хранение багажа ограничено верхним и нижним сиденьем. Вы платите эту комиссию, когда считаете, что этот вариант хранения недостаточен, но что он дает на самом деле?

В дополнение к верхним стойкам, которые были действительно достаточны, чтобы вместить мой пакет на 70 л, в автомобиле второго класса было две отдельные багажные полки для хранения негабаритного багажа. Проводник ни разу не проверил мой билет и не сопоставил меня с сумкой в ​​негабаритном хранилище.

Для полноты картины я также укажу, что на всем поезде было шесть причалов для велосипедов. Они также были приобретены в качестве дополнительной платы за билет, и я заметил, что это на самом деле было проверено проводником.

Я бы сказал, что вы должны заплатить эту дополнительную плату в случае, если ваш багаж является чем-то нестандартным (не рюкзаком или чемоданом), большим или достаточно тяжелым, чтобы вы могли положить его на землю или в коридор (следовательно, частично блокируя путь) или занимая места, за которые вы не заплатили. В противном случае, как вы заметили, если все подходит к багажным отделениям или полкам, и никакой другой пассажир не жалуется на то, что для его багажа не осталось места, то вы в порядке, и никто не будет беспокоиться.