Какой самый дешевый регулярный рейс можно заказать и купить?

43

Какой самый дешевый (регулярный, регулярный) рейс в любую точку мира, который я могу забронировать и летать?

Чтобы быть более конкретным:

под регулярными ценами я подразумеваю: тарифы без ошибок (когда-то у Allitalia были проблемы с ценами, которые даже приводили к отрицательным ценам на перелеты, в конечном итоге они учитывали все тарифы с ошибками с положительной ценой), а также рекламные тарифы (RyanAir однажды рекламировал тарифы на 1 евро в Европе). Я ищу самый дешевый регулярный тариф без кратковременных скидок. Однако, если есть постоянная скидка, которую можно легко использовать, это нормально.
под расписанием я имею в виду: не чартерный рейс или что-то подобное, а рейс, который выполняется по расписанию, будь то «один раз в год», «три раза в день в ...» или даже неясные вещи вроде «накануне каждый чемпионат мира по футболу "
под рейсом я могу забронировать, я имею в виду: рейс, который можно предварительно забронировать достаточно хорошо либо в режиме онлайн, либо на месте, не испытывая слишком долгого ожидания, скажем, ок. 3 месяца времени ожидания (так что я мог бы планировать свои поездки вокруг этого) или рейс, который имеет достаточную доступность, если я подхожу к билетной кассе в аэропорту (возможность летать на следующем вылете или на тот, что после или в течение несколько дней, если есть много)
под полетом, на котором я могу летать, я имею в виду: нет полета в местах, для которых невозможно получить визу / разрешение, например, для гражданина ЕС с достаточными средствами и приличной иммиграционной историей. Так что полетов на российские военные базы я не думаю.

Мне все равно, ради этого вопроса, о других критериях, таких как продолжительность полета, пролет самолета, авиакомпания, страна или даже безопасность (до тех пор, пока пилот готов летать, я тоже ). Если какие-либо сомнения остаются, мои критерии по духу аналогичны приведенным здесь , т. Е. « Есть номер рейса, я могу посмотреть его онлайн и забронировать билет».

Мотивация:
Это был бы хороший анекдот о путешествии, чтобы можно было сказать: «Я однажды летал на самолете, который стоил меньше, чем один картофель-фри в МакДо, ты тоже мог летать». Если бы я совмещал это с моими планами путешествий, я бы очень хотел взять такой рейс ради него.
У нас также было несколько подобных фактоидных вопросов здесь, например

— мтс
источник

6

У меня есть друг, который раньше летал на Ryanair за 1EUR.

— JoErNanO

4

Я знаю, что это был рекламный тариф, но моя семья из четырех человек однажды вылетела из Ryanair из Станстеда в Великобританию в Эйндховен, НЛЛ, и получила в общей сложности 0,08 фунтов стерлингов, включая налоги и карточные сборы. Одна копейка за рейс.

— uɐɪ

2

Кроме того, я имел обыкновение знать кого-то, у кого был абонемент на одно из самых коротких / самых дешевых поездок на поезде по Великобритании - от Райд-Пирса до Райской эспланады, потому что это дало целую кучу бонусов «обладателей сезонных билетов» в остальной части региона.

— pjc50

1

@ ʎəʞouɐɪ Я видел и управлял тарифами за копейки, но сомневаюсь, что это включает все налоги и сборы, так как многие из них являются фиксированными.

— WBT

2

@WBT Полеты ryanair включали все налоги и сборы, даже если это означало, что они субсидировали ваш билет. Конечно, они хотят, чтобы вы тратили на вспомогательные предметы, такие как еда и проверенные сумки

— Бервин

29

Внутренние рейсы на Кубе в значительной степени субсидируются правительством Кубы.

Вот изображение, которое я сделал в аэропорту Ольгина в отделе продаж для полетов в Гавану. Стоимость перелета составляет 187 млн. Долларов США, что составляет 6,67 долларов США или около того (форма кубинской валюты, которую можно конвертировать в другие валюты). Это стоит 4,46 или 5,33 евро (около 6 долларов США).

— Симмонс
источник

3

Это хорошая находка, +1! Страна сейчас более или менее доступна для туристов, но есть ли у вас какая-либо информация о том, доступны ли эти тарифы для туристов?

— Мтс

7

Я ожидаю, что так. Иногда в CUC взимается отдельная плата, которую должны платить туристы, но здесь это не так. Случилось так, что мы получили билеты по этой цене, но мы забронировали их через кубинского турагента, поэтому я не могу дать вам абсолютно положительное подтверждение!

— Симмонс

1

Если бы вы могли забронировать его через турагента по этой цене, то это прекрасно! Это лучший ответ на данный момент ИМХО!

— МТС

Я попытался онлайн-бронирования и пришел (случайно я уверен) с $ 187 CAD (€ 128). Я думаю, платит за покупки лично.

— Спехро Пефхани

@SpehroPefhany Это довольно интересно. Я не удивлен, что они пытаются выдавить туристов, когда могут, но это совсем другая цена!

— Симмонс

60

Обратный рейс из Вестрея в Папа Вестрей стоит всего 21 фунт или 10,50 фунтов за ногу. Это также самый короткий регулярный рейс в мире. Цены не изменились, по крайней мере, с 2013 года, и билеты можно приобрести на месте.

Я не уверен, что любой другой маршрут может побить ту цену, будучи столь же последовательным.

— ДжонатанРиз поддерживает Монику
источник

23

Я летел по этому маршруту (включая ноги в / из Керкуолла) несколько лет назад. это был замечательный опыт. Они даже включали небольшой сувенирный виски и сертификат, подтверждающий, что вы взяли рейс по кратчайшему расписанию, подписанный капитаном рейса :)

— Aleks G

Это тоже будет моим предположением.

— Дэвид Ричерби

22

Туркменистан сильно субсидирует внутренние рейсы на государственной авиакомпании. На сайте Туркменских авиалиний не указаны внутренние тарифы, но согласно этой статье (без даты, увы), обычный тариф для Ашхабада-Балканабада составляет 38 туркменских манатов (ТМТ). Это около 10,80 долл. США по официальному обменному курсу (3,5 TMT: 1 долл. США) или менее 9 долл. США по курсу черного рынка (4,2 в январе 2016 года, возможно, даже слабее сейчас).

— jpatokal
источник

20

Туркменистан на самом деле является одной из стран, для которой очень трудно посетить или получить визу. Он получает гораздо меньше туристов, чем Северная Корея.

— hippietrail

9

@hippietrail Насколько я понимаю, получение визы достаточно простое, если вы проходите через официальное туристическое агентство, это независимое путешествие, которое сложно.

— jpatokal

1

Это вполне может быть так.

— Hippietrail

2

Я видел упоминания о том, что купить билет по официальной цене невозможно без взятки, хотя это может быть дешево.

— ДжонатанРиз поддерживает Монику

21

AirAsia регулярно делает скидку на свои полеты практически за (очень) мало мест.

Например, от KL до Alor Setar в День святого Валентина 2017 года по цене ~ 2,45 доллара США (фактическая цена, конечно, в малайзийских рингиттах).

Они взимают плату за обработку кредитной карты для большинства карт, поэтому она будет определять стоимость большого Mac (в Канаде или США).

— Спехро Пефхани
источник

9

Это очень дешево, но из-за нерегулярной цены со скидкой, которую я хотел бы избежать, было бы хорошо узнать, какова их обычная стартовая цена (что может быть нелегко узнать).

— МТС

1

Когда вы на самом деле пытаетесь забронировать время на нужное время, вы найдете обычную цену, которая больше похожа на 30 долларов, плюс они берут дополнительную плату почти за все, кроме воды и воздуха, которым вы дышите, но дополнительные расходы вполне разумны.

— Спехро Пефхани

6

@mts Да, я понимаю, что вы хотите избежать нерегулярного ценообразования - некоторые скидки распродаются так быстро, что их почти невозможно забронировать. По крайней мере, они действительно могут быть заказаны реальными людьми, а не людьми, которые держат палец над клавиатурой в полночь или всякий раз, когда они освобождают места.

— Спехро Пефхани

1

Заставляет меня ооочень ревновать;) Никогда не видел полет так дешево. Самые дешевые из тех, где я живу, стоят как минимум 350 долларов. Даже когда я получил бесплатный рейс с использованием баллов, я все равно заплатил минимум 240 долларов только за сборы! :(

— Итай

6

Вы можете попробовать перелет из Варшавы в Вроцлав на Ryanair за 5 долларов в оба конца (обычный тариф, а не промоушен). Цены от Варшавы до Гданьска аналогичны.

— Урбана
источник

Я не вижу, чем это отличается от полетов на 1 евро, которые RyanAir совершал в прошлом, которые явно исключены этим вопросом.

— RemcoGerlich

3

Потому что эти тарифы имеют относительно широкую доступность и были доступны по этим ценам в течение длительного времени? Отсюда "обычный тариф, а не продвижение"

— Urbana

5

Хотя это и не самый дешевый рейс в мире, вы можете найти самый дешевый рейс из любой страны в любую точку мира, используя skyscanner , однако вы можете пройти все страны самостоятельно. Для этого вы можете выбрать страну из любой точки мира и на месяц выбрать «самый дешевый месяц».

Завершение этого для Великобритании дает из Лондона Станстед в Щецин (Польша) за возврат £ 12 (~ 16 долларов США) с Ryanair. При отъезде 22 августа 2017 года и возвращении 23 августа, другие даты доступны.

Изменить: mts нашла рейсы из WMI в GDN 15 сентября (Варшава - Гданьск) за 9 PLN (2 EUR / 1.76 GBP)

— skifans
источник

5

Однако, используя ту же стратегию для полетов внутри Польши, я только что обнаружил рейсы Ryanair из WMI в GDN 15 сентября (Варшава - Гданьск) всего за 9 злотых (и я проверил на Ryanair, что это не льготное предложение, а, похоже, обычная цена) , что соответствует всего лишь 2 евро. Не могли бы вы отредактировать свой ответ, чтобы включить этот пример?

— МТС

1

И сколько стоит плата за упакованную в пузыри коробку?

— Hippietrail

1

Спасибо МТС, я отредактировал мой ответ, чтобы включить ваш пример.

— Скифанс

1

Мне удалось найти довольно много рейсов в разных местах за <10 долларов, но не было легко исключить все льготные тарифы.

— hippietrail

4

FWIW, эти рейсы Ryanair PL по сниженным ценам; просто, совершая покупку с достаточно длительным авансом, первые пару пассажиров на данных рейсах (обычно в середине недели) имеют право на «счастливые билеты» со сниженными ценами, иногда крайне высокими, 9 злотых - это самая низкая возможная цена для тех, кто сделать первый заказ (ы). После того, как они куплены, 19 злотых, 29 злотых и т. Д., Я бы не назвал их «рекламными рейсами», но определенно назвал бы их «рекламными ценами». В любом случае, вы не сможете получить такие цены на обычную дату при покупке билета менее чем за пару недель.

— vaxquis

2

Wizzair имеет много рейсов в Европе под 15 €, если вам повезет, в зависимости от спроса. Большинство самых дешевых рейсов выполняются между страной Западной и Восточной Европы (например, Германия и Румыния)

Один пример:

https://wizzair.com/#/booking/select-flight/DTM/CLJ/2016-10-29/null/1/0/0

В зависимости от пункта назначения и от того, насколько многолюдно день, он может доходить почти до 10 € или может превышать 100 €.

— ВСЗ
источник

15 € не очень дешево по сравнению с другими ответами, конечно, не дешевле. В любом случае, пожалуйста, по крайней мере, подумайте над предоставлением действительного примера.

— МТС

3

@mts: ответ с наибольшим количеством голосов составляет £ 21, что составляет более 15 €.

— вс

1

это возвращение настолько наполовину, и сравнимо с вашим ответом ответ скифана, который нашел 9 злотых, что примерно равно 2 евро.

— МТС

-4

Трудно определить, что такое промоушен, а что нет, но ответ физиков заключался бы в том, что если стоимость билета меньше стоимости топлива при добавлении в рейс ~ 100 кг груза (человек плюс некоторый багаж), то авиакомпания несет убытки по сделке.

Там снова будут поздние / ранние операции «красных глаз», которые авиакомпания должна выполнить, чтобы доставить самолет в нужный аэропорт для начала полетов на следующий день, и я смутно припоминаю, что очень слегка загруженный самолет на самом деле менее эффективный, и поэтому стоило бы, чтобы авиакомпания заплатила за несколько пассажиров, чтобы полетел как то, что моряк назвал бы балластом.

Однажды меня пригласили переехать из эконом-класса в бизнес-класс после того, как самолет взлетел (вместе с остальными четырьмя пассажирами), потому что авиакомпания сэкономит таким образом топливо, и мы будем дольше спать. (Тот же почти пустой самолет совершил почти вертикальный взлет после того, как покинул землю на полпути вдоль взлетно-посадочной полосы. Он прошел сквозь облако до конца взлетно-посадочной полосы).

— nigel222
источник

5

Я не вижу, как это отвечает на вопрос.

— JoErNanO

Что ж, я надеялся, что это проясняет проблему рекламных тарифов и предлагает другую причину, по которой авиакомпании могут рекламировать некоторые очень дешевые тарифы на рейс, который в противном случае часто был бы совершенно пустым.

— nigel222

3

Это хорошая мысль, и я все равно дал бы вам +1, если бы вы делали расчеты предельной стоимости пассажира на типичном коммерческом самолете, но ваш ответ полностью игнорирует цены на авиабилеты, с субсидированными рейсами, промо-акциями, позиционированием рейсов (вы упомянули ), классы тарифов, денежные эффекты от раннего бронирования и оплаты, сезонные эффекты, плохое управление, ...

— мтс

2

Предельная стоимость зависит от загрузки и распределения нагрузки на самолете (что включает груз, если таковой имеется, в расчет). Преобладающее направление ветра также имеет значение, как и цена на нефть. Хвост тяжёлый, это плохо, но они не приведут вас в бизнес-класс, если на рейсе не будет пассажиров бизнес-класса, чтобы не расстраивать людей, которые заплатили глупые деньги за место в бизнесе. Пустой эффективно слегка хвостовой. Они не будут предлагать все экономичные места на ультра-дешевом рейсе, только (может быть) те немногие, которые должны сэкономить им топливо, будучи занятыми.

— nigel222