Багажный этикет на европейских поездах


25

Я путешествую по Европе с очень большим (70 литров) рюкзаком и небольшим рюкзаком (35 л). Я поймал себя на том, что езжу на нескольких поездах с различными доступными удобствами и пассажирскими грузами, и мне интересно, каков правильный этикет при перевозке довольно большого багажа.

Некоторые сценарии, с которыми я сталкивался до сих пор в Великобритании:

  • У английских и уэльских поездов, на которых я ехал, есть багажная полка на одном конце вагона, а иногда и между сиденьями посередине вагона. Если я путешествую с рюкзаком, должен ли я положить свой пакет на определенную полку? Если стойка заполнена, могу ли я сложить свой пакет поверх другого багажа?
  • Поезд ScotsRail, который я ехал из Ньюкасла в Эдинбург, не имел багажных полок и очень маленькой подвесной стойки, которая не могла поместиться в моей сумке, а также не могла поместиться на полу под / перед сиденьями. Допустимо ли размещать мою большую сумку на сиденье рядом с моей? Что делать, если поезд заполнен (только стоячая комната)?

Я хочу узнать об общем багаже ​​в поездах, особенно о тех, у кого нет специального багажного отделения или укомплектованного багажа. То есть: ситуации, когда я несу большой рюкзак или другой багаж в поезд, а затем должен решить, что с ним делать.


15
Как уже упоминалось в моем ответе, европейского этикета почти наверняка не существует. Может даже не быть универсальных правил внутри страны (например, некоторые поезда могут ожидать, что вы «зарегистрируете» багаж в фургоне охранника, в то время как другие не имеют такой вещи, даже в пределах страны.
CMaster

3
Если вы можете указать страны, которые вы посещаете, мы, возможно, предоставим вам более подробную информацию или хотя бы опыт. Запрашивать европейский этикет - это все равно что просить азиатский этикет. На континенте много разных культур.
лето

2
Поезд Эдинбург-Ньюкасл, о котором вы упомянули, звучит очень необычно - каждый раз, когда я совершал это путешествие, он был на междугородном поезде с приличным багажным отделением. Интересно, была ли у вас какая-то замена / временное обслуживание.
Андрей

2
@ Эндрю Обычно я ожидал бы, что поеду на этом поезде по пересеченной местности или по восточному побережью Вирджиния, остановившись, может быть, один или два раза между Ньюкаслом и Эдинбургом. Однако, поскольку это был поезд Scotsrail, это, вероятно, была более медленная, местная пригородная служба, и, следовательно, поезд пригородного типа, с ограниченным хранением.
CMaster

Я стою рядом с дверным проемом (или сажусь на стаю), так как там больше места. Конечно, это работает, только если вы не будете полностью блокировать дверь.
Мауг

Ответы:


39

Единственный источник, который я могу предложить, - это личный опыт и мнение о британских поездах - я не думаю, что кто-то может дать вам универсальный способ для всей Европы, так как ожидания (и правила) сильно различаются. Проконсультируйтесь на веб-сайтах различных операторов поездов или национальных организаторов каждой страны, которую вы посещаете, чтобы узнать местные правила, хотя ничего не ожидайте по этикету.

Обратите внимание, что другие путешественники могут не согласиться с приведенными ниже идеями. Основная философия, которую я использую, заключается в том, чтобы свести к минимуму воздействие, которое вы оказываете на других пассажиров, при этом самостоятельно совершая разумное путешествие.

  • Если у вас большой багаж и имеются багажники, пожалуйста, используйте их. Как обычным путешественникам, досадно видеть, как люди садятся или мешают с багажом, когда есть место.
  • Если багажная полка почти заполнена, но вы можете взять свою сумку с некоторой перестановкой, то продолжайте и сделайте это. Вы можете заставить некоторых людей наблюдать за вами, когда вы делаете это, но это все же лучше для всех, чем либо раздавить чужие вещи, либо создать препятствия.
  • Если стойки полностью заполнены, но места не (обычные для аэропортовых поездов), поищите другие менее очевидные стойки. После этого сумки на сиденье приемлемы, при условии, что вы оглядываетесь на каждой остановке и видите, сколько людей встает. Если это занято, переместите свою сумку.
  • Площадки возле дверей, а также в «прихожих» (бит между вагонами) часто используются как импровизированные камеры хранения. Если вы устроите так, чтобы люди все еще могли входить и выходить, никто не возражает. Переместите это в место для хранения, если некоторые выясняются.
  • Если поезд действительно полон, но вы можете сесть, подумайте о том, чтобы взять свой багаж на колени. Это неудобно, но больше некуда.
  • Старайтесь не брать большие вещи с багажом в оживленные пригородные перевозки - например, те, которые прибывают в крупный город с 08:00 до 09:00 и отправляются с 17:00 до 18:15 и бегут на короткие расстояния. Они, вероятно, уже полны людей, и сжатие с вашим рюкзаком не сделает вас популярным.
  • Не пытайтесь носить рюкзак, даже если вы вынуждены стоять. Снимите это и поместите это в или между своими ногами. Таким образом, вы вряд ли ударить кого-либо в лицо этим.

Что стоит, у National Rail Inquiries есть что сказать о багаже :

багажный

Покупатели могут бесплатно взять с собой до трех единиц личного багажа, в том числе два крупных предмета (например, чемоданы или рюкзаки) и один предмет ручного багажа меньшего размера (например, портфель). Полная информация о бесплатных пособий доступна на станциях.

Сверхнормативный багаж и некоторые более громоздкие предметы (например, лыжи) можно перевозить при наличии свободного места за дополнительную плату.

Клиенты должны связаться со службой поддержки отдельных железнодорожных компаний для получения более подробной информации.

Примечание: на некоторых сервисах Gatwick Express громоздкие предметы, такие как лыжи, перевозятся бесплатно в багажном фургоне. На борту достаточно места для другого багажа. Свяжитесь с оператором для получения более подробной информации.

Я никогда не видел это принудительным, но пользователь Дьюи Морган указывает, что это время, когда многие люди пытаются принести много вещей в поезд.


Комментарии не для расширенного обсуждения; этот разговор был перенесен в чат .
Марк Майо поддерживает Монику

Кроме того, если вы можете легко поднять рюкзак, положите его на одну из верхних полок. Иногда мне приходится путешествовать с чемоданом, который мне трудно поднять, и ценю это, когда в багажном отделении есть место.
Патриция Шанахан

Подтверждение вышеупомянутой Национальной железной дороги вполне подтвердит, что я видел лыжи, хранящиеся в дальнем конце поезда (не могу вспомнить, была ли это Девственница или нет, но это был поезд, подобный тому, который они используют с местом для велосипедов на одном конце поезд, там много места). Однажды, очень (очень!) Загруженный поезд, они даже хранили там людей. K
kiradotee

13

Я могу предоставить личный опыт из Германии, Дании и Швеции.

Во всех трех этих странах, если вы можете доставить свои вещи в поезд в разумные сроки, не должно возникнуть проблем с получением, казалось бы, чрезмерного количества багажа. Я путешествовал по всей Германии с большим чемоданом на колесиках, рюкзаком среднего размера, сумкой для покупок из ткани и картонным чемоданом с монитором ПК. Я поехал в Швецию через Данию с (это самое большое количество единиц багажа, которое у меня было) с тем же большим футляром для тележки, спальным мешком, надувным матрасом и тем же рюкзаком, что и выше. Я также видел довольно много людей, путешествующих на музыкальные (особенно металлические) фестивали на поезде (включая меня) с их палаткой, стулом для кемпинга, столом и двумя ящиками с пивом.

Обычно в верхних стойках достаточно места для багажа, так как у большинства путешественников не так много. Иногда вам может потребоваться изменить порядок багажа других людей. В этом случае я посчитал полезным осмотреться и быстро спросить: «Это ваше? Могу ли я изменить это так, чтобы мои вещи тоже подходили? », Обычно встречаются жестами и / или ответами« да, давай ». В некоторых поездах (все, что приходит на ум Гамбург-Копенгаген) может быть не так много места, поэтому также используются места между задними сиденьями.

Если это возможно, постарайтесь, чтобы ваш багаж не мешал проходам, вестибюлям или выходам. В зависимости от настроения проводника, они могут потребовать, чтобы вы убрали оттуда багаж, чтобы была возможна эвакуация.

Если в поездах есть велосипедный отсек и велосипеды не едут, езжайте туда, потому что там много свободного места. Внимание: велосипеды, как правило, получают приоритет.

Я еще не сталкивался с багажным вагоном или каким-либо другим способом хранения багажа от себя в тех странах, которые я упомянул, за исключением исторических поездов, работающих только в особых случаях.

Наконец, в некоторых особых случаях от вас может потребоваться только положить легкий багаж в верхние стойки. Одним из недавних примеров, которые я испытал, был Øresundståg из Векшё в Копенгаген: пересечение моста Эресунн Меня попросили снять мой (большой и тяжелый) чемодан с тележкой, чтобы он не превратился в снаряд в случае экстренного торможения. , (Это было на самом деле причина, приведенная, да.)


Я получил выговор от шведского сторожа на Х2000 из Стокгольма в Норрчёпинг. Я думаю, что у меня было семь колли, включая разобранный велосипед, распределенный по нескольким огромным сумкам. Охранник поезда угрожал отклонить меня из поезда, сославшись на то, что я могу взять багаж, а не груз. Она отпустила меня после того, как я умолял и сказал, что я еду только в Норрчёпинг.
gerrit

1
@gerrit Это больше, чем я когда-либо принимал, но и хороший дополнительный опыт.
Янв

Кстати, я с ней полностью согласился, но из-за обстоятельств я не смог отгрузить велосипед за неделю до поездки, как планировалось. Я полностью занял место для инвалидов, и если бы кто-то с инвалидной коляской ездил на этой службе, это не сработало бы.
геррит

Мне вспоминаются различные конфликты правил на британских поездах, где велосипеды не разрешались, но был произвольный багаж, поэтому люди заворачивали свои велосипеды и объявляли их «посылками», что было хорошо.
pjc50

7

Я путешествовал поездом в Норвегии, Швеции, Дании, Великобритании, Нидерландах, Бельгии, Германии, Франции, Швейцарии, Австрии, Лихтенштейне, Испании и Польше.

В некоторых поездах в некоторых странах достаточно места для багажа. Примером этого являются междугородные поезда в Великобритании, у которых есть специальная зона хранения в середине поезда. Я часто бываю в очень переполненных поездах между городами, и некоторые люди на самом деле используют склад, чтобы сесть, когда все места заняты. Я никогда не видел более 25% этого выделенного места для хранения багажа.

Другой крайностью являются испанские спальные поезда Elipsos Trenhotel, которые ходили ночью между Францией / Швейцарией и Мадридом / Барселоной (очевидно, Trenhotel все еще существует внутри страны, но я не знаю, является ли материал тем же). У меня был один большой чемодан в спальном вагоне, и мне сказали положить его на мою кровать. Больше негде было его положить, кажется, они предполагали, что ни у кого нет багажа вообще. Наконец мы положили его на пол купе после того, как все пошли спать.

Большинство поездов находятся где-то между этими крайностями. Суть в том, что различия в наличии камеры хранения багажа настолько велики, что не существует простого ответа для всех поездов. 70-литровый рюкзак не слишком большой, и вы должны справиться с ним на любом поезде, но если вы путешествуете с более чем двумя большими чемоданами - скажем, с чем угодно, для чего вы использовали бы багажную тележку на станции (где они есть) - вы должны найти для конкретных поездов, которые вы принимаете, следует ли ожидать неприятностей (которые могут варьироваться от необходимости спать на верху вашего чемодана до отказа в поезде). Всегда можно отправить багаж, хотя, конечно, это может быть дорогостоящим.


4
В голландских поездах (и, вероятно, в поездах в некоторых других странах) есть предупреждения о багаже ​​воров. Особенно в поездах аэропорта и между станциями в городской черте риски высоки. Воры обычно покидают поезд, когда дан знак отправления и двери уже закрываются, по два чемодана в каждом. Иногда они стояли у дверей, болтали с людьми, путешествующими, иногда они ныряли и уходили прямо перед уходом поезда, и они часто работали в группах.
Виллек

@ Willeke Такие воры работают повсюду, поэтому я бы никогда не использовал центральные места для багажа, если бы платформы не контролировали доступ. Из того, что я видел в Великобритании, у них часто есть турникетный доступ к платформам, требующим билета, но даже там я бы не рискнул. Лично я бы засовывал безопасность на Eurostar, хотя, конечно, использование багажной секции там не является обязательным.
Лилиенталь

5

Относительно вашего путешествия по ScotsRail или любого другого путешествия «маленьким поездом» (от 2 до 4 вагонов, см. Изображение ниже) в Великобритании. Там нет установленных правил в отношении багажа, просто здравый смысл.

Стойки над сиденьями недостаточно велики для средних и больших мест багажа. Если в поезде достаточно места, вам разрешается положить свой багаж на другое место рядом с вами. В маловероятном случае, если поезд будет заполнен, я буду стоять с вашим багажом либо в проходе, либо в любом конце поезда / прихожей.

маленький британский поезд


1

Если у вас есть небольшие предметы багажа, пожалуйста, не кладите их в стойки для больших предметов багажа, так как это заставляет людей с большими предметами блокировать проходы и прихожие. Поэтому, прежде всего, попробуйте взять ваш багаж в верхнюю полку, прежде чем выбирать большие стойки.


Вопрос конкретно говорит о рюкзаке 70л. Единственный способ, который можно квалифицировать как «маленький предмет», - это если вы достаточно высокий, чтобы играть в профессиональный баскетбол.
Родди из замороженного гороха

@RoddyoftheFrozenPeas Stack Exchange стремится к ответам, которые полезны не только одному человеку, задающему вопрос, но и другим с похожими вопросами. Поскольку вопрос касается общего «багажного этикета», это очень хороший вклад.
MJeffryes

Правильно. Но я специально задал вопрос о большом багаже. Если вы задаете вопрос о гостевой визе, а я отвечаю о рабочей визе, это все равно не ответ, но кому-то может быть полезна покупка.
Родди из замороженного горошка
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.