Багажный этикет на европейских поездах


25

Я путешествую по Европе с очень большим (70 литров) рюкзаком и небольшим рюкзаком (35 л). Я поймал себя на том, что езжу на нескольких поездах с различными доступными удобствами и пассажирскими грузами, и мне интересно, каков правильный этикет при перевозке довольно большого багажа.

Некоторые сценарии, с которыми я сталкивался до сих пор в Великобритании:

  • У английских и уэльских поездов, на которых я ехал, есть багажная полка на одном конце вагона, а иногда и между сиденьями посередине вагона. Если я путешествую с рюкзаком, должен ли я положить свой пакет на определенную полку? Если стойка заполнена, могу ли я сложить свой пакет поверх другого багажа?
  • Поезд ScotsRail, который я ехал из Ньюкасла в Эдинбург, не имел багажных полок и очень маленькой подвесной стойки, которая не могла поместиться в моей сумке, а также не могла поместиться на полу под / перед сиденьями. Допустимо ли размещать мою большую сумку на сиденье рядом с моей? Что делать, если поезд заполнен (только стоячая комната)?

Я хочу узнать об общем багаже ​​в поездах, особенно о тех, у кого нет специального багажного отделения или укомплектованного багажа. То есть: ситуации, когда я несу большой рюкзак или другой багаж в поезд, а затем должен решить, что с ним делать.


15
Как уже упоминалось в моем ответе, европейского этикета почти наверняка не существует. Может даже не быть универсальных правил внутри страны (например, некоторые поезда могут ожидать, что вы «зарегистрируете» багаж в фургоне охранника, в то время как другие не имеют такой вещи, даже в пределах страны.
— CMaster

3
Если вы можете указать страны, которые вы посещаете, мы, возможно, предоставим вам более подробную информацию или хотя бы опыт. Запрашивать европейский этикет - это все равно что просить азиатский этикет. На континенте много разных культур.
— лето

2
Поезд Эдинбург-Ньюкасл, о котором вы упомянули, звучит очень необычно - каждый раз, когда я совершал это путешествие, он был на междугородном поезде с приличным багажным отделением. Интересно, была ли у вас какая-то замена / временное обслуживание.
— Андрей

2
@ Эндрю Обычно я ожидал бы, что поеду на этом поезде по пересеченной местности или по восточному побережью Вирджиния, остановившись, может быть, один или два раза между Ньюкаслом и Эдинбургом. Однако, поскольку это был поезд Scotsrail, это, вероятно, была более медленная, местная пригородная служба, и, следовательно, поезд пригородного типа, с ограниченным хранением.
— CMaster

Я стою рядом с дверным проемом (или сажусь на стаю), так как там больше места. Конечно, это работает, только если вы не будете полностью блокировать дверь.
— Мауг

Ответы:


39

Единственный источник, который я могу предложить, - это личный опыт и мнение о британских поездах - я не думаю, что кто-то может дать вам универсальный способ для всей Европы, так как ожидания (и правила) сильно различаются. Проконсультируйтесь на веб-сайтах различных операторов поездов или национальных организаторов каждой страны, которую вы посещаете, чтобы узнать местные правила, хотя ничего не ожидайте по этикету.

Обратите внимание, что другие путешественники могут не согласиться с приведенными ниже идеями. Основная философия, которую я использую, заключается в том, чтобы свести к минимуму воздействие, которое вы оказываете на других пассажиров, при этом самостоятельно совершая разумное путешествие.

  • Если у вас большой багаж и имеются багажники, пожалуйста, используйте их. Как обычным путешественникам, досадно видеть, как люди садятся или мешают с багажом, когда есть место.
  • Если багажная полка почти заполнена, но вы можете взять свою сумку с некоторой перестановкой, то продолжайте и сделайте это. Вы можете заставить некоторых людей наблюдать за вами, когда вы делаете это, но это все же лучше для всех, чем либо раздавить чужие вещи, либо создать препятствия.
  • Если стойки полностью заполнены, но места не (обычные для аэропортовых поездов), поищите другие менее очевидные стойки. После этого сумки на сиденье приемлемы, при условии, что вы оглядываетесь на каждой остановке и видите, сколько людей встает. Если это занято, переместите свою сумку.
  • Площадки возле дверей, а также в «прихожих» (бит между вагонами) часто используются как импровизированные камеры хранения. Если вы устроите так, чтобы люди все еще могли входить и выходить, никто не возражает. Переместите это в место для хранения, если некоторые выясняются.
  • Если поезд действительно полон, но вы можете сесть, подумайте о том, чтобы взять свой багаж на колени. Это неудобно, но больше некуда.
  • Старайтесь не брать большие вещи с багажом в оживленные пригородные перевозки - например, те, которые прибывают в крупный город с 08:00 до 09:00 и отправляются с 17:00 до 18:15 и бегут на короткие расстояния. Они, вероятно, уже полны людей, и сжатие с вашим рюкзаком не сделает вас популярным.
  • Не пытайтесь носить рюкзак, даже если вы вынуждены стоять. Снимите это и поместите это в или между своими ногами. Таким образом, вы вряд ли ударить кого-либо в лицо этим.

Что стоит, у National Rail Inquiries есть что сказать о багаже :

багажный

Покупатели могут бесплатно взять с собой до трех единиц личного багажа, в том числе два крупных предмета (например, чемоданы или рюкзаки) и один предмет ручного багажа меньшего размера (например, портфель). Полная информация о бесплатных пособий доступна на станциях.

Сверхнормативный багаж и некоторые более громоздкие предметы (например, лыжи) можно перевозить при наличии свободного места за дополнительную плату.

Клиенты должны связаться со службой поддержки отдельных железнодорожных компаний для получения более подробной информации.

Примечание: на некоторых сервисах Gatwick Express громоздкие предметы, такие как лыжи, перевозятся бесплатно в багажном фургоне. На борту достаточно места для другого багажа. Свяжитесь с оператором для получения более подробной информации.

Я никогда не видел это принудительным, но пользователь Дьюи Морган указывает, что это время, когда многие люди пытаются принести много вещей в поезд.


Комментарии не для расширенного обсуждения; этот разговор был перенесен в чат .
— Марк Майо поддерживает Монику

Кроме того, если вы можете легко поднять рюкзак, положите его на одну из верхних полок. Иногда мне приходится путешествовать с чемоданом, который мне трудно поднять, и ценю это, когда в багажном отделении есть место.
— Патриция Шанахан

Подтверждение вышеупомянутой Национальной железной дороги вполне подтвердит, что я видел лыжи, хранящиеся в дальнем конце поезда (не могу вспомнить, была ли это Девственница или нет, но это был поезд, подобный тому, который они используют с местом для велосипедов на одном конце поезд, там много места). Однажды, очень (очень!) Загруженный поезд, они даже хранили там людей. K
— kiradotee

13

Я могу предоставить личный опыт из Германии, Дании и Швеции.

Во всех трех этих странах, если вы можете доставить свои вещи в поезд в разумные сроки, не должно возникнуть проблем с получением, казалось бы, чрезмерного количества багажа. Я путешествовал по всей Германии с большим чемоданом на колесиках, рюкзаком среднего размера, сумкой для покупок из ткани и картонным чемоданом с монитором ПК. Я поехал в Швецию через Данию с (это самое большое количество единиц багажа, которое у меня было) с тем же большим футляром для тележки, спальным мешком, надувным матрасом и тем же рюкзаком, что и выше. Я также видел довольно много людей, путешествующих на музыкальные (особенно металлические) фестивали на поезде (включая меня) с их палаткой, стулом для кемпинга, столом и двумя ящиками с пивом.

Обычно в верхних стойках достаточно места для багажа, так как у большинства путешественников не так много. Иногда вам может потребоваться изменить порядок багажа других людей. В этом случае я посчитал полезным осмотреться и быстро спросить: «Это ваше? Могу ли я изменить это так, чтобы мои вещи тоже подходили? », Обычно встречаются жестами и / или ответами« да, давай ». В некоторых поездах (все, что приходит на ум Гамбург-Копенгаген) может быть не так много места, поэтому также используются места между задними сиденьями.

Если это возможно, постарайтесь, чтобы ваш багаж не мешал проходам, вестибюлям или выходам. В зависимости от настроения проводника, они могут потребовать, чтобы вы убрали оттуда багаж, чтобы была возможна эвакуация.

Если в поездах есть велосипедный отсек и велосипеды не едут, езжайте туда, потому что там много свободного места. Внимание: велосипеды, как правило, получают приоритет.

Я еще не сталкивался с багажным вагоном или каким-либо другим способом хранения багажа от себя в тех странах, которые я упомянул, за исключением исторических поездов, работающих только в особых случаях.

Наконец, в некоторых особых случаях от вас может потребоваться только положить легкий багаж в верхние стойки. Одним из недавних примеров, которые я испытал, был Øresundståg из Векшё в Копенгаген: пересечение моста Эресунн Меня попросили снять мой (большой и тяжелый) чемодан с тележкой, чтобы он не превратился в снаряд в случае экстренного торможения. , (Это было на самом деле причина, приведенная, да.)


Я получил выговор от шведского сторожа на Х2000 из Стокгольма в Норрчёпинг. Я думаю, что у меня было семь колли, включая разобранный велосипед, распределенный по нескольким огромным сумкам. Охранник поезда угрожал отклонить меня из поезда, сославшись на то, что я могу взять багаж, а не груз. Она отпустила меня после того, как я умолял и сказал, что я еду только в Норрчёпинг.
— gerrit

1
@gerrit Это больше, чем я когда-либо принимал, но и хороший дополнительный опыт.
— Янв

Кстати, я с ней полностью согласился, но из-за обстоятельств я не смог отгрузить велосипед за неделю до поездки, как планировалось. Я полностью занял место для инвалидов, и если бы кто-то с инвалидной коляской ездил на этой службе, это не сработало бы.
— геррит

Мне вспоминаются различные конфликты правил на британских поездах, где велосипеды не разрешались, но был произвольный багаж, поэтому люди заворачивали свои велосипеды и объявляли их «посылками», что было хорошо.
— pjc50

7

Я путешествовал поездом в Норвегии, Швеции, Дании, Великобритании, Нидерландах, Бельгии, Германии, Франции, Швейцарии, Австрии, Лихтенштейне, Испании и Польше.

В некоторых поездах в некоторых странах достаточно места для багажа. Примером этого являются междугородные поезда в Великобритании, у которых есть специальная зона хранения в середине поезда. Я часто бываю в очень переполненных поездах между городами, и некоторые люди на самом деле используют склад, чтобы сесть, когда все места заняты. Я никогда не видел более 25% этого выделенного места для хранения багажа.

Другой крайностью являются испанские спальные поезда Elipsos Trenhotel, которые ходили ночью между Францией / Швейцарией и Мадридом / Барселоной (очевидно, Trenhotel все еще существует внутри страны, но я не знаю, является ли материал тем же). У меня был один большой чемодан в спальном вагоне, и мне сказали положить его на мою кровать. Больше негде было его положить, кажется, они предполагали, что ни у кого нет багажа вообще. Наконец мы положили его на пол купе после того, как все пошли спать.

Большинство поездов находятся где-то между этими крайностями. Суть в том, что различия в наличии камеры хранения багажа настолько велики, что не существует простого ответа для всех поездов. 70-литровый рюкзак не слишком большой, и вы должны справиться с ним на любом поезде, но если вы путешествуете с более чем двумя большими чемоданами - скажем, с чем угодно, для чего вы использовали бы багажную тележку на станции (где они есть) - вы должны найти для конкретных поездов, которые вы принимаете, следует ли ожидать неприятностей (которые могут варьироваться от необходимости спать на верху вашего чемодана до отказа в поезде). Всегда можно отправить багаж, хотя, конечно, это может быть дорогостоящим.


4
В голландских поездах (и, вероятно, в поездах в некоторых других странах) есть предупреждения о багаже ​​воров. Особенно в поездах аэропорта и между станциями в городской черте риски высоки. Воры обычно покидают поезд, когда дан знак отправления и двери уже закрываются, по два чемодана в каждом. Иногда они стояли у дверей, болтали с людьми, путешествующими, иногда они ныряли и уходили прямо перед уходом поезда, и они часто работали в группах.
— Виллек

@ Willeke Такие воры работают повсюду, поэтому я бы никогда не использовал центральные места для багажа, если бы платформы не контролировали доступ. Из того, что я видел в Великобритании, у них часто есть турникетный доступ к платформам, требующим билета, но даже там я бы не рискнул. Лично я бы засовывал безопасность на Eurostar, хотя, конечно, использование багажной секции там не является обязательным.
— Лилиенталь

5

Относительно вашего путешествия по ScotsRail или любого другого путешествия «маленьким поездом» (от 2 до 4 вагонов, см. Изображение ниже) в Великобритании. Там нет установленных правил в отношении багажа, просто здравый смысл.

Стойки над сиденьями недостаточно велики для средних и больших мест багажа. Если в поезде достаточно места, вам разрешается положить свой багаж на другое место рядом с вами. В маловероятном случае, если поезд будет заполнен, я буду стоять с вашим багажом либо в проходе, либо в любом конце поезда / прихожей.

маленький британский поезд


1

Если у вас есть небольшие предметы багажа, пожалуйста, не кладите их в стойки для больших предметов багажа, так как это заставляет людей с большими предметами блокировать проходы и прихожие. Поэтому, прежде всего, попробуйте взять ваш багаж в верхнюю полку, прежде чем выбирать большие стойки.


Вопрос конкретно говорит о рюкзаке 70л. Единственный способ, который можно квалифицировать как «маленький предмет», - это если вы достаточно высокий, чтобы играть в профессиональный баскетбол.
— Родди из замороженного гороха

@RoddyoftheFrozenPeas Stack Exchange стремится к ответам, которые полезны не только одному человеку, задающему вопрос, но и другим с похожими вопросами. Поскольку вопрос касается общего «багажного этикета», это очень хороший вклад.
— MJeffryes

Правильно. Но я специально задал вопрос о большом багаже. Если вы задаете вопрос о гостевой визе, а я отвечаю о рабочей визе, это все равно не ответ, но кому-то может быть полезна покупка.
— Родди из замороженного горошка
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.