Работает ли ITA Matrix для всех направлений?

Играя с ITA Matrix и я заметил, что не могу найти никаких рейсов между Лондоном и Гаваной, а также между Майами и Гаваной, Мехико и Гаваной или Мадридом (Барражас) и Гаваной. Я искал поездку в одну сторону без ограничений по количеству остановок в течение месяца с 1 сентября. Я даже снял ограничение на возврат рейсов только с имеющимися местами.

Это заставило меня задуматься, может быть, проблема в самой Гаване. Работает ли ITA Matrix для всех направлений или есть ограничения? (И является ли Куба одним из тех неработающих мест или я просто делаю что-то не так?)

flight-search-engines ita-matrix

— Roddy of the Frozen Peas
источник

Ответы:

Матрица не показывает полеты в пункты на Кубе.

Это связано с тем, что ITA внимательно изучает правила казначейства США, которые запрещают гражданам и компаниям США организовывать или организовывать поездки на Кубу без разрешения казначейства. ITA исключает все кубинские пункты, вероятно, шире, чем на самом деле требуется, но именно так они выполняют свои юридические обязательства.

Ранее я поднимал эту тему с разработчиком в ITA Software. Они предвидят, что в будущем правила США станут более смягченными, и что сейчас нет смысла пересматривать их полное исключение.

— Calchas
источник

@pnuts Один путь на FNJ-PEK стоит CA, но не JS. Вероятно, это связано с отсутствием JS в соглашениях о распределении тарифов IATA. Внутренние рейсы внутри Ирана, вероятно, также недоступны (я не смотрел), потому что Иран был исключен из плана выставления счетов и расчетов ИАТА на некоторое время. Но я подозреваю, что Куба уникальна тем, что ITA исключает ее как страну.

— Calchas

Помимо особых ограничений в отношении Кубы, ITA Matrix показывает только регулярные регулярные рейсы, обычно доступные через авиакомпании Global Distribution Systems.

Таким образом, он не будет показывать вам рейсы на Southwest Airlines в США (поскольку они не публикуют свои тарифы, кроме своего собственного сайта). Это также не будет показывать вам более необычные рейсы, такие как рейсы воздушного такси или аэропорты, обслуживаемые только небольшими авиакомпаниями. Например, вы можете вылететь на остров Батерст в Австралии (аэропорт BRT), но вы не найдете этот рейс на ITA Matrix; это доступно через Fly Tiwi - авиакомпания, которая предлагает полеты небольшим общинам в Северной Территории на относительно небольших самолетах (до 20 мест). Бесчисленное множество подобных примеров существует во всем мире.

— Zach Lipton
источник

@pnuts Southwest - это почти то же самое, что и операторы с «полным сервисом» на данный момент, кроме того, что они не назначают места. Ни один из майоров не подает еду на внутренних рейсах, хотя некоторые будут продавать больше еды, чем другие. и развлечение в полете (помимо того, чтобы принести свое собственное устройство) готовится к чему угодно, кроме дальних поездок. Их политика рассадки некоторых сводит некоторых людей с ума.

— Zach Lipton

В этом случае у вас есть веская причина расстраиваться!

— Zach Lipton

@pnuts: Да, по моему опыту, Southwest теперь имеет такой же шаг сидений, как и все остальные. Еще несколько лет назад их было немного больше. Последние ряды, вероятно, приведут к нерегулярному пространству для ног и обслуживанию еды в любой авиакомпании. Я думаю, что ваш опыт устарел. (И вообще, я не могу вспомнить, когда у Southwest когда-либо были телевизоры на их самолетах.)

— Nate Eldredge

Еще один случай, когда Юго-Запад просто возглавляет стаю; Телевизоры на спинках сидений исчезают, так как перевозчики переоборудуют самолеты и заменяют их телевизорами / фильмами, передаваемыми по Wi-Fi на телефон / планшет / ноутбук / что угодно.

— hobbs

Обратите внимание, что немного Операторы типа воздушного такси имеют код-шеринг или другие типы соглашений о распределении с более крупными операторами, которые являются GDS подключены, или GDS подключены сами - ITA показывает некоторые рейсы Hagelund, например, потому что они выполняют обслуживание регионального типа (под брендом Ravn Connect) для Ravn Alaska, в то время как Cape Air прямо в GDS. (Хотя я уверен, что люди, незнакомые с полетами на кустах, могут быть немного озадачены, когда увидят «Cessna (Light)» в списке рейсов на ITA ...) Я подозреваю, что это в значительной степени североамериканская практика, хотя ...

— UnrecognizedFallingObject