Разве контрабандисты не могут пройти через таможенные проверки ЕС?

Мне просто любопытно, почему каждый, кто приезжает в США, должен заполнить таможенную декларацию, в то время как в ЕС вы делаете свою декларацию, проходя либо «Нечего декларировать», либо «Вещи декларировать» (а иногда есть отдельная полоса для -Ес путешественники).

Кажется, что было бы намного проще уйти с контрабандой в ЕС, чем в США, так как часто в ЕС я никого там не вижу. Наоборот, в США меня несколько раз останавливали для выборочной проверки. В ЕС, как они кого-то ловят, если там никого нет?

Изменить: я также должен отметить: как вы знаете, что объявить, когда вам не дали форму? Не у всех есть доступ к Интернету (хотя это становится все меньше и меньше проблемой).

Случайные проверки случаются. Их частота зависит от отношения сотрудников таможни к пассажирам в это время суток и от других факторов.

Есть также рентгеновские проверки некоторых или всего зарегистрированного багажа. Когда инспектор находит что-то «потенциально интересное», они записывают, куда уходит этот чемодан. Если человек, несущий чемодан, входит в ворота «ничего не объявлять», шансы выборочной проверки возрастают.

Там нет нет разницы между ходьбой через «Объявлять нечего» ворота и заполнение формы, в обеих случаях пассажир делает заявление , что нет никаких объектов налогообложения.

Государства ЕС, как правило, маленькие, с большим количеством международных поездок между ними. Все, кроме Мальты и Кипра, имеют открытые дорожные границы с другими государствами ЕС, что делает жесткое правоприменение между государствами довольно бессмысленным (и действительно юридически сомнительным). Поиск всех в аэропорту был бы очень длительным процессом, требующим большого количества ресурсов.

Кроме того, закон о перевозке товаров между государствами ЕС отличается от закона о перевозке товаров из-за пределов ЕС. Например, если я еду во Францию, я могу купить столько вина, сколько смогу лично выпить и вернуть его в Великобританию, не платя никаких пошлин . Но если я поеду в Аргентину и куплю там вино, я смогу принести всего четыре литра, прежде чем мне придется его декларировать и уплатить акциз (таможенный налог) на весь участок.

Тем не менее, никогда не было никаких шагов по централизации таможни при первом въезде в ЕС (возможно, потому, что тогда ваша страна назначения станет важной, так как разные страны ЕС могут иметь несколько разные таможенные формальности для импорта товаров, не входящих в ЕС). Поэтому при перелете из Лондона в Париж на борту самолета могут быть товары, изготовленные в Великобритании, а также товары, перевозимые из американской семьи.

Теперь, почему государства ЕС не пытаются методично искать людей по прибытии: это действительно зависит от стран-членов, как они хотят распределить свои ресурсы. Скандинавские страны, как правило, заставляют таможенников ждать, когда вы входите в их таможенную зону. Однако в Великобритании считают, что спрашивать людей - это пустая трата денег, когда можно просто обыскать их сумки, прежде чем они будут доставлены в карусель, и арестовать преступников, прежде чем они покинут аэропорт.

как они кого-то ловят, если там никого нет?

Ответ прост: если там никого нет, они никого там не поймают. Цель состоит в том, чтобы проводить достаточное количество выборочных проверок, чтобы относительно немногие люди подверглись риску контрабанды, и поэтому проблема в некоторой степени решена. Х-процентная занятость удерживает более чем Х-процент потенциальных контрабандистов, вплоть до определенного момента, и 100-процентная занятость определенно не удерживает 100% -ых контрабандистов. Я не думаю, что какая-либо страна ЕС заявляет, что ее цель - поймать все наркотики или все не облагаемые налогом продукты. Я имею в виду, они не отказались бы, если бы вы предложили это, но это невозможно. Они просто хотят, чтобы это не смешно. Итак, вы никогда не были остановлены на таможне ЕС, но если вы не уверены, что никогда не будете, то это работа.

Для этого есть как минимум пара режимов отказа. Во-первых, если вы хотите применить биоконтроль, вам придется обыскать всех, потому что (если мне не хватает информации из вторых рук об австралийских обычаях), довольно высокая доля путешественников, кажется, идиоты, которые приносят их. незаконный обед в страну без серьезного учета риска. Там нет сдерживающих идиотов. Таким образом, укомплектование персоналом таможни X процентов времени останавливает только X процентов этих нелегальных вещей, ввозимых в страну, что, вероятно, недостаточно, если X низок.

Другая причина заключается в том, что организованные контрабандисты наркотиков (или других) сделают все возможное, чтобы воспользоваться вашими процедурами: либо угадывая, когда таможни останутся без присмотра, либо используя большое количество мулов, которых принуждают или иным способом которых мало что может потерять. Поймать этих людей - это вопрос сочетания случайных проверок, доброй старомодной детективной работы и игры средних чисел с персоналом в местах, которые действительно являются отправной точкой для контрабанды. Drug перехватчика собак , кажется, делает достаточно хорошую работу по пути меньше денег , чем физически искать всех , как они проходят таможню, и может быть применен для багажа из вида, а также времени от времени патрулирует пассажирские зоны.

Это не обязательно тот случай, когда самый эффективный способ потратить данный бюджет - это укомплектовать больше таможенных постов. Особенно для пересечения границ внутри Шенгена, где предполагается, что весь смысл Шенгена состоит в том, чтобы сэкономить усилия и администрацию со стороны как таможни / иммиграции, так и путешественников, создав один большой барьер вокруг всего участка. Да, барьер несколько негерметичен, но, как и в случае с границами других стран мира (например, США-Мексика), важный вопрос заключается в том, сколько вы хотите потратить, чтобы сделать его несколько менее протекающим. Он никогда не будет герметичным, поэтому политики и администраторы должны определить «достаточно хорошо».

Я летал через следующие аэропорты INTL на внутренних (ЕС) рейсах и на международных рейсах:

• Барселона - Эль Прат Т1
• Барселона - Эль Прат Т2
• Мадрид - Барахас Т2
• Мадрид - Барахас Т4
• Лондон - Лутон (неизвестный терминал)
• Лондон - HTRW T3
• Лондон - HTRW T5
• Лондон - HTRW T4
• Брюссель Завентем (неизвестный терминал)

И до сих пор, по моему опыту, ЕС в целом не заботится о том, что люди принимают / выводят, пока это законно * .

* законно: без ножей, без наркотиков, без больших наполненных бутылок, без живых животных и т.д ...

Зачем?

Полностью личное мнение, я не юрист, но из моего POV человеческие и технологические затраты на то, чтобы не позволить Джеймсу Нотфакенаму привезти свиной сэндвич в Европу или ipad из Гонконга, слишком высоки, чтобы их даже волновать, это влияет на экономику. будет совершенно незаметно, если этот ужасный сэндвич подорвёт безопасность, и даже если вам удастся замаскировать что-то вроде жабы, в 28 государствах-членах ЕС так много разных экосистем, что не пострадает еще одно животное-инвазор, также экосистема здесь сильнее, чем в некоторых очень сложных местах, таких как Австралия, где оставление двух кроликов в одиночестве может привести к кроличьему вину. TSA думает иначе, хотя и бросил мою регулируемую ЕС, герметичную, купленную в зоне беспошлинной торговли стаю оленей .

волны кулака в воздухе сердито ...

как они кого-то ловят, если там никого нет?

Люди должны передавать рентгеновские снимки, камеры, биосканеры и собак .

Конечно, можно легко спрятать небольшую сумку горшка из местного аэропорта в другой, но как только вы доберетесь до некоторых аэропортов INTL, есть вероятность, что они уже знают размер вашего нижнего белья, когда вы пересекаете ворота.

Как вы знаете, что объявить, когда вам не дали форму?

В аэропортах есть большие многоязычные стены, которые говорят вам, что вы должны объявить, какие предметы запрещены, а какие требуют специальной герметизации, чтобы попасть внутрь.

Закон ЕС также работает иначе, чем в США; незнание закона / нормативного акта не означает, что вам не нужно его соблюдать.

Пример: у нас нет заявления о правах на миранду, каждый должен знать свои права и обязанности заранее.

Таможенные чиновники в Британии предпочитают обыски, проводимые разведкой, а не выборочные Таким образом, они будут искать шаблоны в данных о полете, проверять рентгеновские снимки / собачьи сумки, наблюдать за поведением по видеонаблюдению, а затем останавливать выбранных людей. Я думаю, что это подход в остальной части ЕС.

Я не могу найти лучшую статью, чем в ежедневной почте: http://www.dailymail.co.uk/home/moslive/article-2014741/Nothing-declare-To-catch-smuggler-On-frontline -таможенные офицеры-Gatwick-Airport.html

«Если мы получаем положительный результат, сумка возвращается на пояс и отслеживается в багажном отделении до того, как пассажира вытаскивают, когда он проходит через таможенный канал».

Я пересекаю границу между Великобританией и Францией два раза в неделю, и я никогда не видел, чтобы кто-то что-то заявлял или даже проверял наугад.

Иногда за столом стоит офицер из Великобритании, но он никогда не видел, чтобы он кого-то тянул.

Я был и в других странах ЕС, и меня никогда не проверяли, кроме как в Андорре (которая технически не является страной ЕС, если я правильно помню).